てっちぇーん♪（テツ）のブログ一覧

念願のパイロットスーパースポーツかいました！
ホイールもヤフオクで新品のカールソンＲＳが出てたのを事前に購入。今つけている同じホイールはがり傷あったので、思い切って新調しちゃいました。
で、思惑通り直進性がすごくよく、高速のスタビリティは、同じ車とは思えない程改善がありました。
あと、右流れするのも直りました。おそらくもとつけていたファルケンＦＫ452は、タイヤユニフォーミティ（均一性）があまりよくなく、右へ行きたがるタイヤだったようです。回転方向指定だったので、右に行きたがるタイヤが左右についていたのかも。このようなタイヤをコニシティがダメなタイヤって言います。
で、ウエットドライ共に満足いくグリップで、あたりがすごくソフト。若干ノイズは多い目ですが、それさえ我慢できればＡＭＧにはぴったりのタイヤですね。
あと、注意点としてはサイドウォールは分厚くて、スペーサーを6ｍｍ薄くしないとフェンダーに干渉しました。見た目はブリブリしてて個人的には好きです。

お勧めです！

オーディオをやろうと計画しているんですが、まずはフロントスピーカーから手をつけようかと思い、ちょっと冒険して、ばらばらで好きなユニットを組み合わせようかと！
で、以下で計画しました
①ツイーター：ダイヤモンドオーディオ（ドイツETON製）HP650のツイーター
ダイヤモンドのアルミツイーターって、独特のとてもクリアな高音が出るんで、期待していつものよりグレード高いやつに！

②ミッドウーファー：モレルのハイブリッドMW６（イスラエル製！）。モレルって生々しい音が出るんですが、個人的には高音がもう少し元気な方が良いので、ウーファーだけこれに
③クロスオーバー（パッシブ）：ディナウディオエソテックX252
2200Hz（ウーファー－６dB/オクターブ、ツイーターー－１２dB/オクターブ）でクロスしたく、スピーカーの能率がほぼ同じくらいのエソテック用のこれにしました。
2200Hzというのは、声の大部分がツイーターで出る感じで、最近のトレンドのようです。
２１１のウーファーは結構したの方にあって、高音まで聞こえにくいので、カットオフはなだらかが良いのかなーということで－６dB/オクターブ。

で、野菜ジュースの箱でボックス作って鳴らしてみたところ、バッチリ(*ﾟ▽ﾟ*)

で、ツイーター作り始めました。ビビリなんで中古のツイーター（カバー付き：1500円）をヤフオクで落として加工。。。
あとアルカンターラ貼って完成。

ウーファーはバッフル売ってないので、つくらないとダメで、まだまだかかりそー(^_^;)

ヤフオクでスタイリングⅢの傷なし走行2000km　ポテンザS００１付き！というのを落札しちゃったんですが（１６万くらい♫）、ホイールは傷なしでよかったんですが、タイヤに結構ヒビがあり返品しました(;_;)　
製造から３年ものなのに日々が多いこと・・・。知り合いのGR-XTも二年で溝にヒビが結構入ってたし、S001・ヒビでググると、結構出てくる。BSさん、なにかダメなことしてる工場があるんじゃーないの？？(^_^;)
で、ボルトとマックガードが無駄に・・・
で、新品ホイールにミシュランPSSを目標に貯金しようと決意しました～
皆さんヒビがいきやすいタイヤって経験ありますか？？

マックガード手に入れました。ＡＭＧホイール用なので、Ｍ14のピッチ1.5の首下27ｍｍの座面は球面でＲ14（←半径14ｍｍの球面）です。ちなみに今はいているカールソンのボルトは、球面座Ｒ12なんで、合わないんです。ボルト長さもぜんぜん長いし。
実は、ＡＭＧホイール＆ポテンザＳ001を購入し、明々後日届くんですー♪
楽しみだなー早く土曜日が来ないかなー

Ｅ６３ステアリングを二本手に入れました。左側は新品同様品で、右が5万キロ使用品。なかなか良い革使っているようで、５万キロ品だけみると、全然キレイです。テカリも気にならないし。さすがベンツ！でも新品同様品と並べると、やはり質感違いますねー。触った感じもしっとり少し濡れたような手触り。国産の本革ステアリングだと、長く使うとテッカテカのつるっつるになる物が多いですが、さっすがメルセデス！！！少し感動しました。