てっちぇーん♪（テツ）のブログ一覧

もう五年以上換えてないので、補器ベルト（Vリブドベルト）換えました！純正品は高いのでモノタローで三ツ星のやつ三千円で買いました。ラジエター上のダクトだけはずして上から無理やり換えてみたのですが、狭くて腕が傷だらけになります。やっぱアンダーカバーはずしてやったほうがよいかも。
ちなみに5年走行5万キロ物の純正ベルトは、亀裂もまったくなく、まだ使えそうな感じでした。

2ヶ月ほど前、また壊れました。やっとヤフオクで部品見つけて交換。1000円で買えたのでラッキーだったかな。
FUEL　PUMP　CONTROLって部品で、トランクの左側についてる部品なんですが、アイドリングや全開時に燃料ポンプに流す電流をかえる、簡単な抵抗器みたいな部品なんですが、私の場合、暖機後の再始動時のみ、燃料ポンプを止めちゃってエンストするようになってました。何度か再始動すると直ってましたが、不安なんで交換しました。
のぼるさんやtoruruさんに聞くと、よく壊れるとこみたいです。

既に車捨てたと思われているかもしれませんが、今日車検行ってきました('_')
会社が３ヶ月間、木金休みになったので、らっきーでした。
昨日は準備してたんですが、いつも借りてるZ33ホイールをやめて、
今回はゼロクラウンの１８インチを買っちゃいました。２万くらいだったかな。
レグノGR9000付いてるんですが、乗り心地よいし、何より静かで、これで十分だなーとか思い。。。FRキャリパーは２㎜位でかわします！見た目も純正っぽくて似合っているような気が。。。
で、今日近くの湘南車検場に行ってきました。昼一に予約してたんですが、めちゃくちゃすいてました。でもFRドアの窓に赤外線カットフィルム貼ってるのがバレて、透過率計測必要といわれ、時間かかりました。。。結果：７５％でOK！
というわけで、まだまだアリスト乗りますよ～(^O^)／

久しぶりのブログです(・_;)
ロックフォードの最高グレードのT1000-４買っちゃいました～(^O^)／
日本の定価２２万くらいですが、現地定価$1,439.99で、現地の安売り店で$720位なんで、
日本の定価は４倍くらいですね！ぼったくりだ～。
これ、LEDのパワーメーターが動くんで、かっこいいっす！トランクに置くんで見えないけど。。。
何で買ったかというと、マーチのT400-4が音悪すぎて、耐えられなくなり、
アリストのT600-4をマーチへ、T1000-4をアリストへと思い、思い切って買っちゃいました。
T600-4は超音良いんですが、T400-4は最悪。ここまで差があるとは思いませんでした。
ちょっとケチったのがだめだったなー。
で、T1000-4にグレードアップなんで、ちょっと期待(^。^)
でもでかすぎだなーこの筺体。。。

兵庫→栃木までガラスもちました(^^)/~~~
しかし、交換どうしよう。。。
以下込み込みの見積もりです。
・１４用特注クールベール：１２万
・輸入ガラス（グリーンのやつ）：５万
クールベールは紫外線だけでなく、赤外線もそこそこカットし、夏涼しいらしいです。
で、シェードは濃いパープルでかっこ良い(^。^)
しかし高い。こんなボロイ車にもったいないしなー。。。
悩むな～('_')
だれかアドバイスお願いしますぅーーーーーーーー