BMW純正 E46 M3 SMG用パドルステアリング  

Z4に乗り換えてほぼ一番目、といっていいカスタムは、ステアリングのパドル化。

Z4につくパドルシフト付のステアリングには、Z4(M) SMG用とE46 M3用がありますが、右引きでシフトアップ、左引きでシフトダウンという操作にこだわりたかったため、M3用を選択しました。前主のカスタムにより、アルカンターラ巻きになっています。

装着により、手元でのシフトアップ・ダウンが可能となり、自身の意に反したタイミングでのシフト変更が解消された他、エンブレを多用できるようになり、あのうんざりするブレーキダストの量を減らすことが出来ました。また、か細いZ4純正ステアリングから太くて頼りがいのありそうな形状に変化し、外観上、スポーツカーらしさが増しました。

取り付けには配線加工が必要。Studieにて施工(\21000)。購入は、ヤフオク。新品を取り寄せると20万円以上という高額出費になるので、中古品をオークション等で購入するのがおすすめです。