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イイね!
2018年02月02日

22年ぶりの刷新。

22年ぶりの刷新。 トヨタの教習車が22年ぶりに刷新されました。

これまで、コンフォートが販売されてましたが、昨年のJPNタクシーの登場に続き、教習車においても退場となりました・・・。



私自身も初期のコンフォート(仮免~卒検)にお世話になりましたが。(90年代半ば)
でも、81クレスタの方が印象深いですが。



さて、今度のトヨタ教習車、カローラアクシオです。

5ナンバーのセダンとなると、カローラアクシオか後はプレミオアリオンぐらいしか今のトヨタは無いので・・・。

他社はアクセラやグレイス、インプレッサG4などカローラアクシオのライバルが既に教習車になってますので。

で、販売もトヨペット店だけ(カローラ店では扱わず)、年間販売台数も850台です。

来年、カローラがFMCするまで、あるいはFMCで新型になってもこれは併売していくのでしょうかね。





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Posted at 2018/02/02 15:15:42

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この記事へのコメント

2018/02/02 17:37:53
次期型カローラが3ナンバーの噂もちらほら聞こえてきてますね。
当面現行と併売も考えられるかもしれませんね。

果たして現行カローラアクシオはいつまで生産するのやら。
コメントへの返答
2018/02/03 20:48:06
ついにカローラも3ナンバーになることは確実で、オーリスもカローラなんとかと名前が変わる可能性も高いですね。

しかも、次のカローラ、カムリの例もあり、トヨペット店やネッツ店など他チャンネルで売ることもありえそうですね。

ニーズがあるので、併売されそうな気がします。>教習車
2018/02/02 20:38:48
81の教習車は良いですね。

私は5代目カペラでした。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%9A%E3%83%A9#/media/File:Mazda_Capella1987.jpg

乗り心地の硬さに閉口しました(苦笑)
コメントへの返答
2018/02/03 20:50:13
カペラ、うちの近場の自動車学校でも使われてました。

あとはセドリック&グロリア、日産クルー、三菱ランサー(最後の)など近場の学校では使われてました。
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