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N-ONEが12月下旬にMCされます。

車種編成も今までと変わり、スタンダード、セレクト、プレミアム、RSの4種になります。



まずはプレミアム。
外見は見る限りグリル周り、アルミホイールのデザイン、フォグランプのデザイン（元に戻りました）が変わってます。



ちなみに比較用にMC前のプレミアムツアラーを。

余談ですが、アルミホイールはこのクルマのですね。



N-WGNカスタムのツートンカラーの特別仕様です。

次にスタンダード、セレクト。




ちなみに従来のG・Lスペシャル。



見る限り外見は従来と変わりませんね。
セレクトは今のブラウンスペシャル（特別仕様）が正式グレードに昇格です。

そして、注目のRS。



これまでのローダウンとmoduloXが統一され、RSになったと思われます。
外見上はプレミアム同様、グリル、フォグ周りが変わってます。



従来のローダウン・ブラックSSスペシャルです。
アルミホイールはこの黒塗装を流用していると思われます。

以上、ざっと見てきました。

新型N-BOXで感銘を受けた新エンジン＋トランスミッションの採用は不明です。
あと、ホンダセンシングの搭載はどうやら無いようです。
（ともに先行サイトでは記述なしなので）



とりあえず、12月下旬の発売が楽しみですが、このプレミアムロッソのようなワイン系で、RSかプレミアムで上記のN-BOXユニット＆ホンダセンシング付きがあればいいのですが・・・。

N-ONEが登場してちょうど5年。
私が乗って約3年9か月と約37000km。



このMCで勢力を盛り返し、あと最低3年ぐらいは作ってほしいものです。