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ヤフオクでおなじみのホワイトメーターにしてみました。

別にどうって事はないのですが、若干雰囲気が変わりました。

ただ色が変わるだけならいいのですが、フィルムを１枚かぶせるわけですから夜間の視認性は激しく悪くなります。

あまりにも見づらいので、ＬＥＤ照明で照らしてみました。

ホワイトＬＥＤのやつがよかったけど、この手の商品は青しか売っていません。

しかたがないので青にしたのですが、ごらんの通り、下品です。。。

視認性は確かにあがるので、ま、いっか、ということで。


こういう事をやる人のことを「ディーキューエヌ」と呼ぶんだと思います。

とほほ…

思わず衝動買いしてしまったバックカメラ、早速取り付けてみました。

配線はプラスとマイナス２本だけ。

さくっと内装を外してペタッとくっつけ、完了。

ＺＺＴセリカの内装外し選手権があったら、けっこういい線いくだろうな、ってぐらいちゃっちゃと終わりました。

ひとつクリップ壊しちゃったけど。

リバースギア連動で画面が切り替わります。

なかなか画角は広いですね。

でも端っこの方はやっぱり粗いな。。。

ま、高画質である必要性はないので、こんなもんなのでしょう。



そもそも、このクルマにカメラが必要かどうかということは、深く考えないことにしましょう。

思わず買ってしまいました、パナのバックカメラ。

だって、安かったんだもん。

全品２０％引きセールで、１４３２０円也。

へえ、最近のバックカメラって、配線が２本（プラスとマイナス）だけなのね。

プラスを後退灯から分岐させればリバース連動になるというシンプルな作り。

日曜日あたりに施工しようかな。

カメラ線の取り回し、どうしようかな…

■所有車両について
セリカ、ＺＺＴ２３１、平成１１年式、ＳＳ２、１２万キロぐらい。

■定期的なオイル点検をしていますか？
Yes

■オイル交換の頻度を教えてください。
（5000km毎）（　3ヶ月毎）

■オイル交換をどこで行いますか？
　1.カーディーラー

■お気に入りのオイルがあれば教えてください
とくになし。

■エンジンオイルを選ぶ基準はなんでしょう？
　7.その他

■オイル添加剤を使用したことはありますか
　No

■マイクロロンのブランドイメージを教えてください
高そうだし、それなりに効果がなければ詐欺ですわな。。。

■フリーコメント
何となく応募してみますた。僕のクルマ、サンプルとしては最適だと思うんだけどなあ。

※この記事は愛車のエンジンをトリートメントしちゃおう！について書いています。

今日はドアのウェザーストリップを交換しました。

雨が降るとＡピラーの付け根のあたりから若干水が進入してくるようになってしまったからです。

パーツを注文して、工賃いくらでやってもらえるか一応聞いてみると、「…６０００円です」とのお答え。

まあ、当たり前に工数はじくとこのくらいにはなってしまいますね。

こんなものの取付は、メリッと剥がしてペコッと付けるだけ。

そんなわけで本日施工しました。

古いウェザーストリップを剥がしてみると、なるほど、浸水の理由がわかりました。

Ａピラーの付け根あたり、つまりウェザーストリップの端っこのところはブチルゴムでクルマ側とくっついているのですが、そのブチルゴムがすっかり劣化して、ボロボロになっていました。

こりゃ水も漏れるわ…

その後、両面テープ跡をとるのに一苦労。

ま、ちょっとぐらい残っててもいいかと妥協します。

して新しいのを取付。


うまくはまりません。。。


まっすぐに押してもはまりません。

悪戦苦闘すること小一時間…

字じゃ説明できないけど、ちょっとしたコツがいるのね。。。

なんとか取付を終了し、いつものようにドアを閉めてみると、閉まりません。

新しいゴムは弾力がいっぱい。今までよりちょっと力を入れて閉める必要がありそうです。

でもドアが閉まる音もちゃんと密閉されている感を感じます。

これで雨が漏らないことを祈るばかりです。