紫陽花のブログ一覧

前日案内したとおり、この方とフラリンコしました。

午前中の某PAにて、あやしい代車に乗ってこられた尚様と合流しました。

風花舞うなか、フラミンゴ店長さんとお話を、と思いました。
　しかしフラミンゴは満員御礼状態で、
とてもとてもそんなことできる状況ではありませんでした。
　尚さんは店長さんに水色君の改修をお願いし、
私と尚さんは昼食を摂りにお店を後にしました。

実の所、尚さんとまっとうにお話しするのは初めてでした。
とても気さくなお方で、車に対する思いや家庭のお話を延々としました。
　次期車が何になるかもお話してくれましたが、
それは御本人が解禁するまで、自主規制です。(*^_^*)

食事したお店の立場からすると、いつまでも居座ってた
嫌な客だったかも知れません。(^^;;;

フラミンゴに戻ってみると、いつの間にか改修が終わって、
水色君はちょこんと地べたに降りてました。

しまった。改修中や改修後の写真を撮り損ねた。(T_T)

この人達(ﾌﾗﾐﾝｺﾞの方々)いつ飯を食べたのだろう、
と思うぐらい次々と仕事をこなしてました。さすがプロです。(=_=)

とても忙しい尚さんは「あかいの｣から外されたパーツ群(銭の素)を代車に載せ、
某氏から依頼された某車の調査に向かいました。
紫陽花もそれに同行し、車のコンディション確認をさせてもらいました。
尚さんの車を見る目は確かで、某氏の信頼が高い訳も分かりました。

にしても、フラミンゴさんのヤード(UsedCar置き場)は、
濃厚な車の宝庫で目移りしました。
紫陽花に豊潤な資金があれば、ここで判子を押してしまいそうです。(^^ゞ

その後尚さんに高速道入り口まで先導してもらい、
入り口にて別れました。
とても、ありがたかったです。　(_ _)

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さて、ここから今回尚さんから譲っていただいた品物紹介と
インプレッションを述べたいと思います。

　　品物
　　　１、GTA用床下補強板(大板＋小板)
　　　２、GTA用Rrスタビライザー

を、引き取らせていただきました。

１は、意識すればすぐに効果が理解できました。
交差点の曲がり，うねった路面，道路の継ぎ目，等で判断できます。
簡単に言えば、パワーユニットと車体が一体になる、と言えば良いでしょう。
　この補強板の効果はかなり以前から知れ渡ってますから、
いまさらあーだこーだ言うつもりはございません。
また、もう外す気持ちはありません。(^^ゞ

気づいた悪化点は、２つ。
①オーディオ本体内蔵ＣＤの音とびが酷くなった事。
補強板により、車体側でクロスメンバー動きを押さえ込む形になったので、
その振動がＣＤユニットを直撃するのでしょう。
トランクルームにあるＣＤチェンジャーでは、音とび無しでした。

②バネ下重さを、より感じるようになった事。
補強板によってダイレクト感を得られるようになり、ホイールを含めた
タイヤの動きが、より解る様になった。
　軽くして～よ～(心の叫び)・・・その点で、罪である。

２は、帰路では効果を確認できる環境じゃなかったので、
別の機会に触れる事とします。m(_ _)m
　だってほとんど高速道での移動と、５５タイヤのスタッドレスですもん。
横Ｇかけるような環境じゃないっす。(^^ゞ

何はともあれ、すべて尚さんのおかげです。
ホント、ありがとうございました。(_ _)
そしてフラミンゴの方々へ、
お忙しい中作業していただき、まことにありがとうございました。m(_ _)m

明日24日にこの方とお会いしながら、フラリンコしに行きます。

お店の常連さんへ
ふつつかものですがよろしくお願いします。m(_ _)m
　痛くしないでね❤

4日の夕方です。
紫陽花一家を乗せた水色君でかみさんの実家に向かう途中でした。
信号待ちで停まっている水色君の前を横切り、反対車線に出ようとした車が、

ドガッ！

目の前で衝突です。

<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!

いわゆるサンキュー事故という代物です。
紫陽花がスペースを空けなければ、この事故は発生しませんでした。

複雑です。(=_=)


こんな事があったので、本日５日(正月休み最後の日)に
地元で有名な貴船神社にて、交通安全祈願してきました。


DSCF3582 posted by (C)紫陽花
跳ね馬ユーザー専用としか思えないお守りもありました(*^_^*)

過去ネタで　やっちゃった　(=_=)　　な事もあったので
対応策として、ウレタンクッションを貼り付けました。
無味乾燥なグレーだけではパッとしないので、３色にしてみました。

DSCF3584 posted by (C)紫陽花

まあ、充分な距離を保てれば、こんな事しなくてもよいのですが(^_^; ｱﾊﾊ…

どうも、紫陽花です。m(_ _)m

実家に帰省する前日になって、
カレンダーが届きました。
(なんちゅうタイミングだ(=_=)　)

MiTo君を売りにするぞ！
と言う意志がいっぱい詰まったカレンダーでした。(^^ゞ

壁に貼り付けて使うことにしま～す。

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今年は去年と違い、まっとうにネット世界に復帰できました。

水色君を冬眠から目覚めさせる事も出来たし、充分な年でした。
1年以上眠ってたにもかかわらず、
8～10Km/Lの燃費を維持できたのは、うれしい誤算でした。

その割には、車関係のネタはほとんど書かなかったな(^^ゞ

来年も色々な事がありそうですが、
なんとか水色君とつきあって行きたいと思います。

足跡を残してくれた全ての方に、
今年もお世話になりました。
そして来年もよろしくお願いします。m(_ _)m

＊明日31日に大移動なので、返事が遅れると思います。

さて、本日は水色君の最終清掃をします。

普段やらないエンジンルームに挑戦です。

Ｖ６のインテークマニホールドがくすんでいたので、
いつもと違うクレンザー(研磨剤２０％)をタオルに滲み込ませ
マニホールドに巻いて１分ほどキュッキュします。
そうすると大抵の錆（？)や、くすみが取れます。
作業後の写真がこれです。

DSCF3517_2 posted by (C)紫陽花
結構、いい感じです。(*^_^*)
その分、樹脂物のくすみが目立つようになりました。(T_T)

車両右側の黒い樹脂を一旦外して、台所用品で油落とし・艶出しをやると
このようになりました。

DSCF3521_2 posted by (C)紫陽花
いい感じです。ますます自己満足の世界に浸ります。(^^ゞ
ここまでやると、インテーク樹脂ブーツもやらないと気がすみません。
同様な作業の跡が、これです。

DSCF3522_2 posted by (C)紫陽花

やったぜベイビー！　(←ふるっ！)

これで新年を迎えられそうだ。(*^_^*)

追伸)
この時は、娘が町内会のイベントで留守でした。
そうでなかったら、無茶苦茶になったでしょう。(^^ゞ
助かった～　(^。^;)ほっ