紫陽花のブログ一覧

僅かにできた３時間を有効に活用するため、
というより欲求不満の解消のため、
わりと近場の正規ディーラーを訪れました。

ありますあります。ブレラがありました！

ショールームの中央にでんと構えて、その周りをGT・159・147GTA・147がありました。既に数名のお客様もいます。
外には試乗車の159もあります。
乗りたかったが、初見山の身で乗せろという訳には参りません。自粛しました。同様に写真撮影も自粛です。ちょっと残念です。

さて、ブレラです。
正直言って、巷で言うデカさを感じませんでした。
確かに車幅はありますが、全長が短いためコンパクトに感じます。
むしろGTの方が全長があるのでデカい気がしました。
それもそのはず、ブレラのRrシートの足元は絶望的に狭いです。
ホイールベースを切り詰めた余波がココに来てます。
Childシートまたは上着置き場と割り切りが必要です。
後を気にするのであれば、選択肢はＧＴに限られるでしょう。

インパネ関係は先にデビューを果たした159と共用なので、
新鮮味は薄いです。
でも上を向けばグラストップの開放感があります。
空きはしませんので、開放感という言葉は変かもしれません。
もし通常のルーフであれば、かなり閉塞感に悩むのではないだろうか。
170cmの紫陽花ですらそう思うのだから、長身のsatoruさんは厳しいだろうなと感じました。
（○嫁さんはどんなコメントするだろう？）

実物をみると例のRrコンビランプ周囲のエグさが、良い意味でのイタリアンを醸し出してます。こんなのと道路で遭遇すれば、注目を浴びる事必須です。
金銭的な環境が整えば、Rossoなブレラを手に入れてもいいかなと思いました。でも整っていたなら、８Ｃコンペの方が断然ほすぃーいですけど。

さて時間の都合もあり引き上げる事にします。

紫陽花の個人的な外観評価は、
　外観：○
　室内：２人乗り前提で○
　注目度：◎
でした。
みなさんはどうでしたか？

前日のブログのつづき

翌朝爆睡から目覚めた紫陽花は、朝飯もとらずに
喫茶店に行った。
この近県では、朝のコーヒーを「モーニング」と称し、
　トースト（ジャム＆バター）orサンドイッチ
　ゆで卵
　ピーナッツ
が、コーヒー１杯の値段で付属してくるのだ。（380円だったかな？）充分な飯になるのだ。

そこで、新聞を読みながらTVの音声を聞いてたら

　･･･昨夜未明から今朝未明にかけて黄砂が降りました。
　今年初めてですね。･･･

ぎょっとしました。

慌てて「モーニング」を平らげ、駐車場に行ってみると
そこには、水色君ならぬ黄玉君が沈黙しておりました。

Σ（´Д｀）ズガ～ン　カバーかけとけばよかった。

写真を撮っておこう(^_^;)、なんていう余裕なんか無い。
まもなく水色君に両親のせて法事の会場へ出向かねばならんのです。
黄玉君の状態で往くわけには行かない。
スーパーおおざっぱ洗車もどきを実行します。

カーシャンプーもセーム皮クロスもスポンジすらも無い。
バケツとしなびたタオルだけである。

お、落ちない。こびり付いてやがる。
　黄砂が降る地域では、こんな苦労を重ねているのかと
　ようやく理解できました。
　こりゃ様々なコーティングが必要かつ需要があるわけだ。

約30分かけて「黄玉君」から「元まだら君」程度に復帰したところで時間切れです。
水色君、許してくれ　

　・
　・
　・
法事をなんとかこなしたものの、精神的に疲れ切った紫陽花には洗車の続きを行う気力がありません。運転手だったのでお酒も入ってません。晩飯まで約３時間もあります。ぼけた頭で考えます。

８日って法事のほかに何かあったような･･････んっ！?ブレラだ！

脳内麻薬のアドレナリンが分泌されます。
行ってやる！必ず見てやる！

つづく

娘の入学式を祝ったのち、
紫陽花は法事のため実家に向けて水色君を発進させた。

約400kmの一人旅である。
普通ならヤッホーとばかりにドライブするのだが、
如何せん夕方のスタートである。
しかも花の金曜日・・・道路がすいている訳がない。

高速に載るまでがしんどい。
なんとかETCの通勤割引適応時間に懸かったが、交通量が多い。

水色君もそうだが、156・147はコーナリング中に路面ギャップを拾うと
横っ飛びしそうになるので、気が抜けない。
夜間なので視界も良くない。また速度管理された長距離大型車が法定速度をかたくなに厳守し走っており、昼間と違いペースが合わない。
精神的に疲れるので、休憩間隔を短めにせざるを得なくなり、余計進まない。
オドメーターがおいしいところだったので、
切り番写真を撮るぐらいしか楽しみがなかった。
　＊フォトグラの切り番集１＆２参照

上信越道の佐久ICで降りてすぐの「峠の釜飯おぎのや」で一休み。あったかいお茶を飲み、背筋を伸ばす体操をして再び運転開始。もはやドライブではない。

R142(旧中仙道)で和田峠、諏訪市に向かう。
ここならハイペースになるものと期待してたが、一般車両は極僅かでトラックonlyと言って良い。
登板車線がある区間で鬱憤晴らしの全開加速をくれてやるが、
カップめんが出来る時間よりも早く登板車線は終わる。

ほげーとした運転になりつつあり、事故になりかねないと危惧した頃、岡谷市に到着。もうすぐ日が変わる。

ここでリフレッシュするため、「諏訪大社秋宮」を見学する。照明に照らし出された神社が荘厳さを紫陽花の心に訴えかけてくる。写真に撮ればよかったが、深夜でカシャカシャ・ピカピカさせてたら、警官に呼び止められるので我慢した。せいぜい正面にどっかと座り込み、コーヒーを飲みながら神社を眺めるに留めた。
しかし１枚ぐらい撮っておくべきだった。ちょっと後悔。

気分をリフレッシュしたら、腹が空いてきた。岡谷IC手前の「すかいらーく」で、ケーキセットを食べる。甘さにほっぺたがきゅっとなり、おいちい～と堪能。(^_^;)

よっしゃ！最後の高速じゃ！と、気合を入れてゲートを潜る。深夜に出入りする車両は、どれもETCを搭載している。深夜割引が適応されるからだ。当然の事ながらその恩恵を受けるのは・・・長距離トラックである。またこいつらと一緒か。トホホ

途中でよだれが出そうな車もなし、ハイペースな車もなし、あるのはただただでかい箱の緑ナンバー車だけである。みなさんが日本を支えてくれるんだよねと感謝しながらも、もうちょっとペース上げろよ！と狂いかけた紫陽花がいました。

ぜーぜーはーはーと深呼吸しながらやっとこさ実家に着き、
水色君から鍵を抜いたのが深夜２時･･･あたしゃ疲れたよ。
水色君ご苦労さん、と感謝の気持ちで撮ったのが上の写真です。

この時、紫陽花は重大なエラーを犯した！
わざわざ持っていったボディカバーを掛けなかったのである！

それを後悔したのは、翌朝のTVローカルニュースであった。
「昨夜から今日未明にかけて、黄砂が降ったようです」

今日７日は娘の入学式でした。

ついこのあいだまで、ぎゃーすか騒いでいたのに、
今日に限っておすましです。
でも、いい子ぶってもすぐにぼろが出ますよ。

紫陽花は自分の小学校入学式の記憶を忘れ去ってます。
卒業式の記憶なら断片的に残ってます。
娘も同じとは限らないでしょうが、
この時のときめきを大事にしてもらいたいです。


追伸）
どの小学校も恐れているのでしょう。
下校は保護者が交代交代で１週のみ同行する事になってます。
いやな時代ですね。
駄菓子屋に寄り道･･･なんて事が、もうできないなんて。

修正１：登下校⇒下校
　　　：同行する事⇒１週のみ同行する事
でした。私の勘違いでした。

前日リモコンキーが死んだとレポートしました。
そんでもって、ディーラーに行く前に・・・

この野郎～！と、キーを硬い物で引っ叩きました。
＊よい子は、まねしないでね。(^_^;)

そしてボタンを押したら、どこかで
「カシャッ」
・・・？

もう一度押したら
「カシャッ」・・・！

なんと、水色君が反応してます。

にゃにお～
ぶったたいたら動きやがった。このリモ子め～
イタ車、いや一昔前のアメ車や輸入車全般に通じる魔法の修理方法のあれか？
　　叩けば何とかなる！
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タイマーの前にイタ車の洗礼を受けた気がするのは紫陽花だけか
かくして、リモ子はばらされる事無く再びポケットの中に納まったとさ。
なんだかな～by阿藤快