<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アッとおどろくタメゴロー / アッとおどろくタメゴローのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/</link><description>アッとおどろくタメゴローです。よろしくお願いします。

普通・大型・中型二輪・フォークリフト・アマ無・乙４　の免許を持ってます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 07:09:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アッとおどろくタメゴロー / アッとおどろくタメゴローのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/</link></image><item><title>くるまマイスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/39016241/</link><description><![CDATA[くるまマイスター検定。無事、２級に合格しました。受験料&amp;交通費が無駄にならなくてよかった。]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 08:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤカス、どうしてます？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/38445272/</link><description><![CDATA[先日、鈴鹿へスポーツ走行に行ってきました。
お盆期間中という事もあり、走行台数は多めでした（ビギナークラスで30台ほど）。

気温が35度近く、炎天下ということで、コース上はタイヤカスだらけ。
午前中の最後の走行から参加したのですが、これがまずかった。
一本目の走行だからと自重して、元気な ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2016 22:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>久々の鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/37899379/</link><description><![CDATA[小雨の降る中、鈴鹿サーキットまで行ってきました。
雨のせいか、３本走りましたが、全て台数は１桁でした。

一本目は、雨がやんで、ライン上はドライに近い状況。
「これは行けるかな？」と思ったところで、赤旗。130Rで１台がクラッシュ。車両回収の後、再スタート。
調子に乗って、ライン取りを攻め ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 00:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/37325389/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
SUBARU/I ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 21:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>NEW STI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/33873555/</link><description><![CDATA[さっそく、NEW STIに試乗してきました。

ステアリング：Ｄ型の新しい物が装着されてました。ただ、１０時１０分のところにある出っ張りが大きくて、扱いづらく感じました。

メーター廻り：タコメーターが左側、スピードメーターが右側に配置されていて、今までのセンタータコメーターの配置ではなくな ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 20:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>ボツボツです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/33844326/</link><description><![CDATA[あまり、車に精神力を注げなくなってきた今日この頃。
鈴鹿に行きたいとは思いつつ、スケジュールが組めず、悶々としてます。
先日「ＨＫＳ」のフラッシュエディターを購入しました。とりあえず、リミッター解除は目前です。
ただ、フルチューンするだけの余裕も無く、１年点検でクリーナーを頑張るだけにしました ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 00:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の事ですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/33222314/</link><description><![CDATA[昨日は、鈴鹿でフルコース２本、走ってきました。タイムはそれなり、と言うかタイヤカスを拾って、
バタバタでした。2:53では納得いかない。けど、タイヤの顔を見ると限界かも。

午前中の２本を予約していたので、昼食は、完全にオフ状態。ついでに、車内もオフ状態。
脱いだシャツやら、帰りのためのお茶 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 23:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>STIブランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/33158349/</link><description><![CDATA[スバルがSTIブランドの強化を発表しました。STIに乗っている者としては、嬉しい限りです。
いろいろ、パーツに不具合が有ったりしていますが、STIで試験と調査をしてくれてるようです。

たぶん、一生で一台しか乗らないと思う「コンプリートカー」ですから、「粗」は早めに出しつくして、
快適なカー ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 20:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>海と山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32948733/</link><description><![CDATA[気分転換に、海と山に行ってきました。往復３時間で。

福井在住の方にはおなじみだと思いますが、「タカスサーキット」で鉄の焼ける臭いを嗅いだ後、
タカス海水浴場で、波打ち際を歩きながら、少し水に触れた後、二枚田幹線林道で、国見岳へ。

先日、二枚田幹線林道の冬季通行止めが解除になったのを聞い ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 00:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのゼロタッチって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32812426/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドを取り替えたりすると発生する、ゼロタッチの異音。4000キロ走っても消えないのはなぜ？

ドロースティフナーの異音のドタバタで気がつかなかったのもありますが。

陽気が良くなって窓を開けて走っていると対向車とすれ違ったり、右側に壁があるところを走ると
「チッチッチッ」という音 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 22:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>先日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32675607/</link><description><![CDATA[愛知までドライブしてきました。ドロースティフナーの具合の確認と、姉夫婦に会いに。

気温が高くなってきた為か、異音は発生しませんでした。というか、高速になればなるほど、
テンションがかかる為、発生頻度が低くなるのでしょうか。

姉夫婦が乗っている09年式のプリウスも運転しました。アイドリン ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 23:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32512748/</link><description><![CDATA[今日から、再入院です。
帰還が何時になるかは判らず、かつ、完治するかもわからない状況です。

代車は、普通のSTIでした。
パワーシートはいつも戸惑います。シートはNBRより硬く感じます。サスも硬く感じます。路面の凹凸が直接、胃を揺さぶる感じです。ECUのマッピングは同じようですが。
改め ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 23:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>「スムースエッグ マイクロホイップ」で、超つるるん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32511768/</link><description><![CDATA[
Q1　あなたの洗車頻度は？
(4)2ヶ月に１回　(5)3ヶ月に１回　(6)半年に１回　(7)半年以上に１回

Q2　洗車される際の場所はどこですか？
(1)自宅　(2)洗車場　

Q3　普段お使いになられているコーティング剤やボディワックスはなんですか？またその理由を教えてください。 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 22:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>再入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32479387/</link><description><![CDATA[前回は日帰り入院をした愛車。
今度の水曜日から数日の入院が決定しました。
これで、原因が判ってくれれば良いんだけど・・・。また「その時だけ」正常になるのかなぁ。

個人的に、ヤナセに足を運んでます。20日頃には「A45AMG」に試乗の予定。
でも、サーキットでAMGって見たことないんたよね ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 22:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32368184/</link><description><![CDATA[一筋縄では行かないのが、世の中・・・と自分の車。
スバルのメーカーとSTIの技術者が来て調査しても、コトコト音の原因が見つからない。

一旦は収まったらしいけど、技術者さんが帰った後、再発したらしい。
調査は一日だけだったので、今も異音は発生中。

身体の調子が悪くて医者に行ったら、医者 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 00:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>NBRチャレンジのオーナーさん　どうですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32159216/</link><description><![CDATA[どうですか？とお聞きしたいのは、足回り・内装（トランク内を含む）の状態です。

私は１３年９月に納車されてから、一度だけ鈴鹿を走りました。３０分枠を２回。
１２月になって、右前のドロースティフナーが「カタカタ」しはじめて、現在、メーカー許容値以上に伸ばした状態でテンションをかけて、異音が治まっ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 22:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>むずかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/32133065/</link><description><![CDATA[１月４日に右前輪のドロースティフナーの再調整をしてもらい、異音が消えたと思ったら・・・、
今度は、左側から同じような音が・・・。
通勤でしか使っていないのに、あっちこっちでの不調。ハズレを引いたのかも。

３月まで乗ってみて、調整の連続だったら、買い替えよう。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2014 22:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>わけわからん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31925643/</link><description><![CDATA[土曜日にＤラーで足回りを　調べてもらい「カタカタ」音の原因が判明。
STI製フレキシブルドロースティフナーのフロントの調整がかなり「シビア」という事。

前回、調整してもらった後でも、まだ、ゆるみが出ていたらしい。
販売台数が少ない車種だけに、現場も手探り状態のよう。
ましてや、当地では３ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 00:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31911711/</link><description><![CDATA[なんかわからんけど、運転席の下から前後方全体で「カタカタ」というか「コトコト」と音がする。

先週、Ｄラーで検査してもらったときは「足回りから音がしてるのは間違いないけど、強化パーツがサーキット走行でダメージを受けたんじゃないの？とりあえず、調整はしておくけど」と言う事でした。
一週間も経たず ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 23:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>というわけで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31771197/</link><description><![CDATA[今日の日中、すこしの晴れ間を利用して、洗車＆タイヤ交換をしました。

スタッドレスは、タイヤもホイールも新しい物なので、初めて取り付けるわけですが、
なんと、ホイールの内側が、ブレーキキャリパーに当たる事が判明。あわてて、タイヤショップへ
行って、なんとかならんかと相談したら、中古のスペーサ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 16:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>洗車できない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31765773/</link><description><![CDATA[福井は冬型の気圧配置で、雨又はみぞれです。

集合住宅で、洗車スペースの無い自分には、洗車＝洗車機でした。
GTウイングの付いた車が洗車機に入れない事は想定外でした。

そろそろ、スタッドレスに替える時期ですが、天気が良くないので、何とか「ワンチャンス」の好天を
狙っています。車のわき腹 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 22:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>ぜったいダメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31709997/</link><description><![CDATA[お酒と自動車。「呑んだら乗るな。乗るなら呑むな。」が大前提ですが、
「俺は呑んでても、車は呑んでないから大丈夫。」という、へ理屈もあるそうで・・・。

私の働いているところは、お酒がいっぱいです。見たことも聴いた事もない酒があります。
たまに「この酒、どこで売ってんだ？」と言う物もあります。 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 23:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>いちおう点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31675204/</link><description><![CDATA[日曜点検ならぬ、いちおう点検。

昨日、鈴鹿を走ったので、足回りに異常が無いか、
いちおう、Ｄラーで診てもらいました。

なんとも無いとの事で、一安心。

担当の営業マンに「マフラー、替えないんすかぁ？」と、
くどかれました。STIマフラかブリッツを勧めたいようです。
排気音が低く ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 15:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31672284/</link><description><![CDATA[tS TYPE RA NBRチャレンジで　鈴鹿を走ってきました。

感想は、ただただスゴイ。壊しちゃいけないと思って、抑え気味に走ったのに、
S-GTのタイムより30秒速かった。

リミッターカットしてないので、最高で190キロで頭打ち。
アクセルも、ほとんど、ベタ踏みせず（ビビってでき ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 00:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>オプミ2013参加宣言！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31640906/</link><description><![CDATA[
■オプミ2013参加宣言！

（ひとことどうぞ！）
福井から参加します。tS NBR でちょっと 痛 が入ってます。
一泊して、月曜は、鈴鹿を走ってから帰福します。

※この記事はオプミ2013参加宣言！ について書いています。
...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 21:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31549791/</link><description><![CDATA[自車のアップ用の写真を撮りに海辺までドライブ。

３６０度撮って、いいかなぁ・・・と思う物を愛車紹介にアップしました。

帰りに、行きつけ？のサーキットによって、計時の相談。
「GPSで、対応できる物がある」との教えを頂いて帰宅。
さっそく「物」をアマゾンで購入、と同時に、必要なアプリを ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 20:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31520955/</link><description><![CDATA[オプミのチケット、買いました。行けるかどうか判らないけど。

自分の車は、ドレスアップもチューニングもしていないし、痛車の程度も、よっく見て
「あっ、痛車だったんだ」と言われる程度なので、コンテストには不参加です。

さて、明日はオイル交換に行こう。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 22:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいけど難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31390823/</link><description><![CDATA[約２週間、代車ですごしました。マニュアルのプレオ。
車体も軽い、クラッチも軽い、ブレーキの効きはそこそこ、加速性能もまあまあ。
ふだん、通勤に使う分には十分な車でした。

そして、手元に帰ってきた「WRX STI tS TYPE RA NBRチャレンジ」。
軽と比べてはいけないけど重い車体 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 01:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31205474/</link><description><![CDATA[WRX STI tS TYPE RA NBRチャレンジを購入して２０日目の出来事。

スーパーの駐車場で、頭から突っ込もうとしたら、停まっていた車に「ガリッ」。

自車の前バンパーとリップを破損。停まっていた軽自動車にも、みごとな　こすり傷。

わびと、修理について話をしようとしたけど、 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2013 00:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>約半月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/31153232/</link><description><![CDATA[WRX STI tS TYPE RA NBRチャレンジを入手して、約半月が過ぎました。
走行距離３００キロ（通勤でしか使っていない）、燃費・約９キロ／リットル。
今のところ、3000rpmまでしか回してません。サービス曰く「出荷前にブン回してるから、慣らしはいらないよ」との事。
でも、いきなり ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 00:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30951472/</link><description><![CDATA[今日、５年間乗っていたGH8とお別れをしてきました。
５年で２万キロしか乗らなかった、そして、去年、いきなり鈴鹿でスピードリミッターを効かせ、
リヤバンパーをコース外に落っことすという、むちゃくちゃな使い方をしてしまったGH8でした。
でも、あのエンジンに「４速オートマ」はミスマッチでした。せ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 00:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30872596/</link><description><![CDATA[ビギナークラス　２枠　走ってきました。
やっぱり、「非日常」を味わうのも刺激になっていいね。お咎めなしに「メーター振り切れる」場所は
サーキット以外じゃ無いし。　130Rでスピンした時はびびったけど。

気になったのは、今日走ってた車について。

大多数の「８６、ＢＲＺ、ポルシェ」。みん ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 21:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30733679/</link><description><![CDATA[AMGから「CLA 45 AMG 4MATIC」の発表がありましたねぇ。

とっても気になります。「おぎやはぎの愛車遍歴」で、某氏が「最後の車はCクラスにする」と
言っておられたので。

自分の年齢と体調を鑑みると、次に買う車が最後になるだろうという思いがあります。
だとしたら、一度くら ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 22:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>GH8で最後の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30690475/</link><description><![CDATA[お盆に休みが取れたので、鈴鹿に行ってきます。ビギナー枠で２本。

たぶん、ＧＨ８で走るのは最後になると思います。が、次の車の納期が未定なので、
まだ、数回、鈴鹿を走るかもしれません。

すでに、リヤのブレーキパッドが焼け付いている事と、下取り金額が決まってしまっているGH8なので、ムリな事 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 23:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>耐えられない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30668015/</link><description><![CDATA[前のブログで車を入れ替える事をお伝えしましたが、入れ替える車を言っちゃいます。

WRX STI tS TYPE RA NBRチャレンジです。

私にはレカロに対する興味が無いというか、「レカロにするならフルバケットだろ！」という
傲慢な観点で、レカロは外しました。私的な趣味として「リクラ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 23:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ更新が停滞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30446742/</link><description><![CDATA[半月ほど、ブログの更新をしてませんでした。というか、するべき出来事がありませんでした。

ぶっちゃけ、くるまいじりを止めてます。

予定は未定でも、決定はしているので。車を買い替えます。

GH8に乗って５年ですが、入れ替える事にしました。という事で、これ以上の投資は中止です。

E ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2013 23:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>なんか情報もれてるような・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30333326/</link><description><![CDATA[WRX STI tS TYPE RA　の予約が始まってるとか無いとか。
300台限定だとか、NBRは200台限定だとか。
プレス発表は７月のはずでは？

発表されたときにはすでに完売の憂き目に会うのか？
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 23:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>よかった～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30322682/</link><description><![CDATA[追突されたマイカー。相手方の車検切れが発覚し、どうなるかと思ってましたが、
任意保険は切れてなかったようで、相手の保険会社から連絡がありました。
しかも、Ｄらーで修理の話をしている最中に。この際なので、Ｄラーの営業マンと
直接話してもらいました。とりあえず、車は、一安心。
身体も不調が無いの ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 21:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>なんでだぁ～！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30314998/</link><description><![CDATA[昨日、ドライブシャフトを交換し、健康になった私の愛車。

今日、信号待ちで「追突」されました。
リアバンパーは割れてヒビが入り、牽引フックの取り付け穴のカバーはどこかに行きました。

しかーも、相手の車は車検切れ。その責任をくるまやに押し付ける始末。
必然的に、任意保険も切れてるかも。 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 21:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30306988/</link><description><![CDATA[本日、前輪両方のドライブシャフトの交換が完了。
これで、心置きなく、サーキットを走れます。

６月・７月は、鈴鹿のスポーツ走行枠の設定が少ないので、鈴鹿は夏過ぎまでオアズケです。

とりあえず、地元のサーキットで腕を磨くつもりです。また、ドラシャ、やっちゃうかも・・・。

ちなみに、ド ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 21:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>北陸チューニングフェスタ in タカス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30282546/</link><description><![CDATA[タカスサーキットで行われた「北陸チューニングフェスタ」というのに行ってきました。

カスタムショップのコンプリートカーらしきものと、個人でチューンした車が展示＆走行するというものでした。

プロレーサーが二人、招待されていて、見事な走りを魅せつけてくれました。眼福眼福。

しかし・・・、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 23:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30248189/</link><description><![CDATA[Dラーから、中古のドライブシャフトがみつかったとの連絡あり。
走行は９千キロとのこと。自分の車の半分ぐらいの走行距離。
価格も新品の半分ぐらいだったので、取り寄せをお願いする。

これなら、夏前に、もう一度ぐらい鈴鹿にいけそうな気がする。

ちなみに、特別保障にはならないようです。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 18:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>ひぇ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30242259/</link><description><![CDATA[私の　GH8　は、近々、５年目の車検を受けます。
走行距離は２万キロと、たいして走っていません。

ディーラーから、「車検３ヶ月前点検」のハガキが来たので、点検に行ってきました。

本を読みながら点検が終わるのを待ってました。
そこへメカニックの人が来て、「ちょっとこちらへ」。
愛車が ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 21:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ鳴き　続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30199158/</link><description><![CDATA[ブレーキ鳴きがひどく、我慢できなくなったので、自分でブレーキパッド、バラしました。
YAHOOでやり方を調べて。初体験。イャ～ン。・・・じゃなくて。

ブレーキクリーナーと耐熱グリスも購入。

クリーナーで汚れを落とし、グリスを厚めに塗って、元に戻すだけ。だけ・・・のはずが、
グリスの厚 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 13:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>メガネ、メガネ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30125268/</link><description><![CDATA[横山やすしじゃないけど、自分もチカ目なんで、メガネをかけてます。

普段の生活や乗用車に乗る時のメガネと、大型自動車に乗る時のメガネとふたつ。
当然、大型に乗る時のメガネの度数が強いわけです。

最近、普段使いのメガネが見づらくなってきたので、メガネ屋に行って新調しようとしました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 23:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30091080/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドを替えて約二ヶ月。いきなり、キーキー鳴き出した。
装着時に塗ってあったグリスはとっくに取れているので、その関係かも。
TYPE-Rには、パッド残厚のインジケーターが無いから、磨り減ってキーキー鳴く事はないから。
一回、バラして、グリスを塗りなおすかなぁ。

でも、ENDLES ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 20:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>チューン　or　デチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30058968/</link><description><![CDATA[ビレッジバンガードという本屋に行ったら、2012年4月発売の「スバルインプレッサチューニング＆ドレスアップ徹底ガイド」と言うのを見つけて購入。2100円だったが、高いか安いかは、これからの使い方しだい。
ＧＣ・ＧＦからＧＲ・ＧＶ（とーぜんＧＨ８も）のチューニングの方法が満載。気になるのを探っただけ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 20:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>5月１１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/30022764/</link><description><![CDATA[５月１１日、タカスチャレンジゲームに参加。

排気量、過給機、駆動方法等で４クラスに分類。
当たり前のごとく、インプレッサS-GTは最高クラス。
エントリーしている車を見れば、バリバリチューンの車たち。GT-R,STI、ランエボ。
ブレーキを強化しただけの自分の車は、とーぜん最下位。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 11:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>探知機オケサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/29966123/</link><description><![CDATA[探知機のOBD2ケーブルが来たので、さっそく接続。
いろいろ情報が表示される事にビックリ。車種によっては、表示されない項目もあるらしい。
自分の車でも、いくつか表示されないのがあったけど、自分が見たい項目は表示されたのでOKさ。

どれだけ、情報を理解して、スポーツ走行に活かせるかだね。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 19:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755014/blog/29952013/</link><description><![CDATA[レーダー探知機を使用していますが、さすがに５年も使用していると、GPSでの予告と実際に設置されている場所とのズレが出てきたので、新しい物を購入。

最新データを無料更新してくれる機種をチョイス。OBD2接続ができるので、自車の状態を把握する事ができるらしいけど、オプションで、かつ、実店舗に在庫が ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 15:52:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>