<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>moth / After The Carnival</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/</link><description>のんびりN-ONEライフを楽しみたいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 05:55:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>moth / After The Carnival</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/</link></image><item><title>CT125 リアブレーキ左ハンドル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/46614273/</link><description><![CDATA[納車待ちの頃からやろうと思っていたカスタムを実行しました。

個人的にコントロールしやすいですね。
ブレーキの効きは、全く問題ないです😃

フットブレーキアームは撤去します。

次はキックアームをコンパクトな物に交換予定です。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2022 20:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>車高調サス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/45916671/</link><description><![CDATA[今日は予約していた車高調サスの交換とアライメントをやりにショップに行ってきました。

車高は前より、少しだけ上げました。

ゆっくり走らせ、帰宅後にプラグとエアフィルターを交換した😳

うちのN–ONEは10年物ですが、まだまだ元気です♪...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2022 19:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONEでキャンプ(*&amp;#39;ω&amp;#39;*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/45120309/</link><description><![CDATA[N-ONEは　今のところ問題もなく走ってます。

そんなN-ONEで、キャンプに行くのが最近の楽しみです。

そういえばフルモデルチェンジしましたね
RSも　ちょっと気になりましたが・・・
やはり、今乗っているN-ONEが良いかな。

初期型関連のアフターパーツが少なくなってきている ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2021 19:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>時の流れは　なんとやら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/42449375/</link><description><![CDATA[N-ONEに乗って　今年で7年目となりました

小さくて良く走り　デザインも大好きなせいか
まったく飽きがこないですね（ﾟωﾟ ）

なんで自分は小さい車が好きなのかなぁと

今思うと小学生のころ　叔父が乗っていた車が大好きで
遊びに行くと　その車でいろいろ連れて行ってくれました
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 13:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>GoPro HERO5 Session</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/39167245/</link><description><![CDATA[昨年末に「GoPro HERO5 Session」を購入

本体サイズも小さめなので　色々と使えそうです


今使っているiPhone7plusとApple Watchでも
モニタリングできるので　
背面モニターの無いコンパクトな　こちらを選択。



もう少し　暖かくなってき ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2017 22:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/38474326/</link><description><![CDATA[この間　プラグを交換しました
作業するにあたりエアークリーナーボックスを取り外すわけですが

その際にタービン側のダクトを見ると
ブローバイガス（オイル）が　けっこう付着していました

これは　前から気になっていまして…


以前に乗っていた車も　
オイルキャッチタンクをつけてみ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2016 20:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー調整とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/35753492/</link><description><![CDATA[ふとブログを見返すと　車高とかキャンバーとか
調整しないとですね　とか　何度となく書いてますね…

何度も書いているということは　やってないからで…

ってなわけで　キャンバー調整してみました

ネガ状態を　少しポジ側に戻す感じです



作業的には　極端に難しくないのですが ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 21:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>ラッピング？とか足回りとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/35709869/</link><description><![CDATA[最近のN-ONEは　
ブレーキディスク交換とか　リアスタビ取り付けとか…

あとラッピングっていうんですか？
なんか　切ったり貼ったりしてました(&#180;v` )



リアのナンバー上のメッキのアレ
ラッピングして　つや消しブラックにしてみました
あとは　なんとなく　ガソリ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 23:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナー戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/35355699/</link><description><![CDATA[今日　あちらこちら走りまわっていたのですが
どうも　エアクリーナーが気になりまして…

ECUも更に学習しているのでしょうか
出だしのダルさも少し軽減されています

それなりに下の回転域はもたつくっと
理解して取り付けたのではありますが…

あとCVT車ということもあるのか
バッ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 22:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリとマフラーとブレーキと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/35317457/</link><description><![CDATA[中～高回転域のレスポンスアップとフィーリング向上の為
エアクリとマフラーを社外品に交換しました。


換装後　ECU再学習させた（たぶん大丈夫…）


吸気抵抗がノーマルに比べ　かなり低減されたので
いつもの街乗り調子でアクセルを踏むと　出だしにダルさがあります

かといって　さ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2015 22:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/35247223/</link><description><![CDATA[本日　ブレーキパーツが届いた

近いうちに　交換してみよう…

スタビとか車高調整とかも含めて…...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2015 22:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>観光と山道と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/35219812/</link><description><![CDATA[このあいだ　平日に休みがとれたので
静岡は沼津　修善寺方面にドライブに行ってきました

沼津は沼津港深海水族館に行き
ダイオウグソクムシとシーラカンスを見ること
そして　美味しそうな海鮮丼が狙いでした(&#180;v` )

深海水族館で本物のダイオウグソクムシ見たあと
お土産にダイ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 23:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONEの足まわり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/35117695/</link><description><![CDATA[以前より　コーナー時におけるN-ONEの変な挙動に悩まされている

①コーナーのクリッピングポイント手前あたりから
　 フロントが　断続的なアンダー状態になる

②コーナー中　リアから腰砕けのような沈み込みを感じる

特にひどいのが①で　まともにコーナーを走ることが困難な状態で
いい ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2015 23:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラーカバー換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/34893117/</link><description><![CDATA[以前より　交換しようと思っていて　やっていなかった事の1つに
ドアミラーカバー交換（色変更）がありました

納車してから大分時間が経ってしましましたが
先日に交換してみました



思っていたよりも　良い感じです
ミラー本体（ベース）が黒なので　同色化したせいか
以前の色ホワイト ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 21:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/34812186/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます

久方ぶりな更新…

年もあけたので　っという訳でもないのですが
以前より実行しようとしていたことをやってみました

ピラー部に貼ってある黒いシート（ラッピング）
ここに　いつの間についたであろう傷がありまして…

何をしても傷が消えないので　この ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2015 18:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO バックレストカバー カムイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/32855569/</link><description><![CDATA[ディーラー出禁にならないように購入(〃&#180;・ω・`)ゞ

カバーのベルトホール周辺を少し加工して取り付けました
ベルトホールがスッキリしました。


あと、RECAROのシートレールに換装しました
これで車検対応になったはず…

（画像に写っているシートレールはRECARO ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 21:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO　TS-G　＆　K&amp;amp;N　AIR　FILTER</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/32667353/</link><description><![CDATA[リアル都合な関係で　かなり久方ぶりな更新…

N-ONEは特に変っていませんが
いくつかイジっておりました…


1つは　フィルターです
K&amp;Nのノーマル換装タイプの物を使ってみました

同時に　エアクリボックスを再度加工しました

フィルター換装後　適当に走り回る
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 21:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>グリルとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/30465737/</link><description><![CDATA[今日ディーラーに行ってきた

フロントグリルとウインカーバルブの換装
それと点検とオイル交換です

しかしグリルを交換すると　かなり雰囲気が変わりますね


N-ONE購入前から　このグリルに交換しようと思っていました
しかし　ホイール等がまだ決めることが出きずに購入時期は保留にし ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 20:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/30438636/</link><description><![CDATA[ちょっと　忘れていた事を思い出したので…

●オートレベライザー

以前に　リンクロッドの長さ調整云々と書いたのですが
その後　ディーラーと色々やってみて出た結果
と言っても　本当に正しいのかハッキリしないのですけれども

どうやら　リンクロッド自体の長さは
オートレベライザーの作 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2013 22:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリボックスとか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/30268293/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新
かなりネットから離れた感じになってましたが…


さてN-ONEですが…
また　ぐだぐだと駄文を書いてみようかと…


N-ONEは足回りとポジションをイジル程度にと思っていました
が、ちょっとエアクリーナーボックスを加工してみました
といっても、ノーマルより吸気 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 21:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナーボックスとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29503923/</link><description><![CDATA[ドライブから戻り　以前から気になっていた
エアクリーナーボックスを取り外してみました



ん～　なんかプラグというか　ピストン近くないすか？お互いに（笑
ホンダって　こうなんですかね～

技術的に大変なような　難しいような気がしますが　
軽量とかコンパクト化等を考慮すると　こうな ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 22:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>少し　早い　桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29502874/</link><description><![CDATA[今日は神奈川は真鶴に　少し早い桜を見に行ってみました
天気も良く　ぶらぶら走るには気持ちの良い気候でした

道中の桜は　4～5分咲きといった感じでした
中には満開に近い桜も有り　とても綺麗でした(*ﾉωﾉ)

真鶴岬の方に走り　途中で良さげな風景を見つけ写真撮影…


大きな木です ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 21:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDE シートバックプロテクター＆Mobil 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29484515/</link><description><![CDATA[納車されてから約1850kmほど走行しました

そろそろ1ヶ月点検だったのですが…
とある理由から　ディーラー出禁になってました（笑

問題はフルバケットシート…

ここ最近の車両は特に規制が厳しく
ディーラーも　認定車検整備関係があるらしく
入庫の際に　車両の不備を厳しく規制せざ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 22:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>脚は　だいたいこんな感じかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29410163/</link><description><![CDATA[今日も箱根方面に走りに行って来ました
で　適当に山道を走りまわってみました


以前に走った時に　奥深なコーナーで
ちょっと腰砕けになるかな？
っと思ったフロント減衰の再調整…
　
少し走った後　2段階強めにしてみました
すると前に体感したような腰砕けは収まり
シュっと沈み込む　 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 22:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>川越蔵まち　ふらり散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29387027/</link><description><![CDATA[今日は休務だったので　川越に行ってみた
N-ONEをコインパーキングに入れて　街をふらつきます



平日でも観光客は多く　けっこう賑わっていました
今回は　食べ物屋をメインに散策してみました

お目当ては　川越焼きそば　です
麺が太いので　焼きうどんと勘違いしそうですが
ちゃん ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2013 21:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>スロットは絞って踏み　ミソは4000rpm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29371433/</link><description><![CDATA[先週末に千葉に行ってきました

アクアラインを使い　山道を走りました
色々な慣らしも終わり　N-ONEの本領発揮？を体感しました



今回走って感じたことをいくつか…


高速性能ですけれども　これはアクアで試したのですが　
軽自動車という枠の中では　かなり良好かと思います ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 21:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>サスとタイヤと峠道と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29279985/</link><description><![CDATA[今日　ドライブがてら　タイヤの慣らしもかねて山に行きました

今回も前の車同様にRE-11Aを履きました
グリップ力が標準装備のエコタイヤとはかなり変わるので
サスがグリップ力に負けないように減衰を出発前に変更した

フロントを最強から15戻し　リアは24戻し
これでしばらく走ってみた ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 21:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>車高調はフルバケットの夢を見るか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29221914/</link><description><![CDATA[先日の金曜日、仕事が休みになったので
慣らしがてらドライブに行った

とある峠を流す
ホンダというか　N-ONEのサスは若干硬目なのだろうか？
ばねレートがそれなりに高いのか　軽いゴツゴツ感がある

が、コーナーではロールが大きく
奥が深いコーナーでは腰砕け気味になる
少々ペースを ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 22:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>ショックアブソーバーとアライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29208363/</link><description><![CDATA[今日、車高調ショックを取り付け　アライメントも調整した
前に乗っていた車と　ほぼ同じ設定…


車高調ショックは　各メーカーが出揃ったあたりで…
と思っていたのですが　色々悩んだ末　RS★Rを装着する事にしました

車高は現状より　前後ともマイナス40mm
そしてフロントにネガティブ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 22:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブとAVG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29166831/</link><description><![CDATA[先日、慣らし運転もかねてドライブに行った

国道1号線をのんびり走り　箱根を目指す
途中でコンビニに寄りながら　景色を見ながら気ままに走る



何ヶ所か渋滞があったが　
それ以外は特に問題も無く快適に走ることができた


乗り始めは　何かもたつくなぁ　っと　思っていたエコモー ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 23:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>ボディカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29108745/</link><description><![CDATA[今日、注文しておいたボディカバーが届いた(*&#39;-&#39;*)


カバーが無くても問題ないと思うのですが
うちの駐車スペースは、けっこう風が吹き込み
ホコリとか猫とかが乗っかるもので(&#180;□｀)

風対策で、空気抜きのダクトと裾を紐で絞れる加工をお願いしました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 21:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29089983/</link><description><![CDATA[N-ONEが納車された今日、別の荷物も届きました
まだ開けていないのですがBRIDEのフルバケです


私は柔らかいシートだと腰が沈み、腰痛がでちゃうんですよね(&#180;□｀)
それと。以前使っていたフルバケは装着できそうになく…

っと、いいますのは…
BRIDEのブログ？の中 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 20:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29089744/</link><description><![CDATA[本日、N-ONEが納車されました

しばらくは慣らし運転でしょうか
帰宅後の楽しみが増えました(r&quot;・∀・)r&quot; 

のんびり都心でも流しますかね（ﾟωﾟ ）

今日、少し乗って気になったことは、
エコモードだとアクセル踏み始めの遊びが、ちょっと多い気がしますね ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 20:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE　レカロフルバケとか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/29037547/</link><description><![CDATA[先日に「これで行こう」っと思っていたタイヤが生産中止のようだ？
メーカーサイトのリストから消えていた…

で、ここ数日考えた結果、15インチに変更しようかなと…
値段と重量が少し増えるけど、わたし的に妥協出来る範囲(ﾉ∀`)

でもホイールはどれにするか、オフセット量とかで悩み中…
タ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 18:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE　オフセットとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/28987392/</link><description><![CDATA[ほとんど自分用メモ化してきました…


ちょっとオフセットを計算してみた
あってるかどうか…

ホイールはSSR　Type-C　に決まりそう
タイヤはアドバンネオバAD07

私が注文したN-ONEは、ツアラーLパッケージなので
ホイールサイズは155/65R　14　+40らしい ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2013 18:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE　タイヤとかホイールとか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/28977973/</link><description><![CDATA[N-ONEの足回りとして、タイヤ、ホイールとか考えてみる


ホイールは交換するだけで車のイメージが変わり
タイヤの選択によっては走りも楽しくなるでしょう

多種ある中から「どれにしようか」などの悩む時間は
楽しく感じることでしょう
私も、そういった中の1人だと思う


交換す ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 17:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA　N-ONE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1755155/blog/28974402/</link><description><![CDATA[先日、7年連れ添った愛車と別れを告げた
サーキット走行などを考慮してカスタムを施していたのですが…


この度、新しい相棒として選んだ車
それが「HONDA　N-ONE」

近くのホンダに行ってみた


納期について伺ったところ　3ヶ月待ちとか…
グレード、カラー等によっては半 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 23:36:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>