motoki@cz4aのブログ一覧

昨日でとうとうインプレッサでのジムカーナイベントも終了。
寂しいものですが次のオーナー様のところでも元気に走り回ってほしいものです。


さて昨日はＧ６だったわけですが
なんとか４ＷＤクラス優勝を果たし有終の美を飾ることができました～～。
全クラスオーバーオールタイム＆試走のＮ原さんのタイムもコンマ１上回りました。

当日は７時２０分ごろ現地入り、Ｇ６だから車検がないので
皆さんと挨拶・雑談で全然準備を始めずマッタリしてたら
危うく準備が間に合わなくなるところでした。
基本、約５０秒のコースでラップさせてるんだから結構回転が速かったですね。

Ｇ６は基本３本走行ですが今回は４本目の走行がありまして（任意での走行）
４本目は３人でチーム組んでグリップ走行選手権が開催との事。
ジムカーナにサイドターンは必須技能ですがそれをあえて封印して走るというもの
実際サイドは引いてなくてもあまりにもうますぎるターン
は審査員の判断でサイド引いたものを思われるとの事でなかなか楽しいイベントだと思いました。

自分はなっくるぼーるさんとぐーじさんとチームインプレッサ初代・２代目・３代目として参加です。


練習走行　４７秒８？

８月末のチャンピオン戦のイメージで走ったらまったくグリップしなくて困った。（汗）
パイロンにまったくクリップがとれずターンは全部大回り。orz
走り終わったときは一応ベスト更新でしたが、その後３人に抜かれ４番手まで交代。
でもトップは４７秒３くらいなのでまだまだ巻き返しは可能な状況でした。

本番走行１本目　４６秒５３

とりあえず１本目終了時点でトップタイム。
でも２位にＩ黒さんがいろいろやらかした走りでコンマ３秒差に詰めてきて２本目も気が抜けない状況になってました。
Ｉ黒さんともいろいろとお話してると、ノーミスで４５秒中盤は狙えそうとのこと
これは自分も４５秒台は入れないと安心できない

それに最終ゼッケンのＵＮＤＯさんもＰＴで沈んでるので要注意です。
なっくるぼーるさんもＰＴに沈みぐーじさんもタイムに伸び悩んでるのでなんとか逃げ切らないと・・・・。


本番走行２本目　４６秒２５




走り終わってタイムを聞いた時、あ～～Ｉ黒さんに抜かれる～～、でした。（汗）
車を止めて皆さんの走りを見守ってるとＮ西さんが１本目のＩ黒さんのタイムをコンマ１交わし２番手に浮上、Ｕ原さんもタイムアップするも順位変わらず。
んでＩ黒さんの走りを見守ってると本番走行１本目と違ってすげーコンパクトにまとめてきてタイム狙いの走りでした。（汗）
んがしかし、ターンセクションに入るところのブレーキでホイールの中から火花が見えました。
結局Ｉ黒さんはタイムダウン。ＵＮＤＯさんも４７秒台に終わりなんとか優勝することができました。

Ｉ黒さんはなんかメタルパッドが原因らしいとの事ですがとりあえず今は大丈夫みたいでよかった。

ここで普通ならすぐに表彰式ですが今回はグリップ走行選手権があるのでそれにも参加しました。

このグリップ走行選手権は３人の合計タイムが６番目に早かった人が優勝で賞金１万２千円との事で（一人頭４千円）チームインプレッサ初代・２代目・３代目は奮闘しましたが惜しくも５位で６位との差は１０００分の７秒差だったらしい・・・。

まぁ６番手タイムを狙って出すのは厳しいですけど楽しかったから良しとします。

ここからは後片付け～～。

今日はホイールクリーナーを持ってきたので
shiogonさんに嫁ぐ予定のＣＥ２８Ｎを洗ってました。

その後の表彰式はなんかいろいろと喋ってしまいましたが実際どうなるかな～～。（汗）
なっくるぼーるさんが表彰式を撮ってくれたので動画アップしますよ。
ちょっと聞き取りづらいかもしれませんがそこらへんは勘弁してください。
<object width="560" height="315"></object>

これにてＧＤＢインプレッサでのモータースポーツ活動も終了。
本当この１０年間いろんなことがありましたがとても楽しい車だったです。
自分はインプレッサを降りる事になってしまいましたが
今度はランサーでのモータースポーツ活動を楽しんでいきたいと思います。

ちょっとＰＣが先週から不調でついに買い替え。

いろいろ手間取っててブログアップできませんでした。（汗）

さてさてＧＤＢでのモタスポ活動も残りわずかとなってきたのですが
先週末は宝台樹と群サイを梯子してきました。

まずは土曜日宝台樹スキー場にて
Ｍ井さん・Ｎ村さん・Ｎ井さん・Ｅ藤さん・Ｔ中さん・Ｋ沢さん・Ｎ瀬さんとふそう関係の皆様に加え
鷹の目さんも参加してきてくださいました。

自分は翌日に峠アタックのためにショック交換を行わなくてはいけないため
午後の１３時３０分までの走行でしたがそれでも十分な本数を走れたので楽しかったです。

動画　　午後のタイムアタック
<object width="560" height="315"></object>

午後は結局３本しか走らなかった３本目の動画です。
午後２本目はＭ井さん同乗してたのに、そっちの方がタイムがよかったのが心の残りでした。

ショック交換が終わってちょっと休憩したら走行時間も終了になり
今日の宿泊場所のロッジに向かいました。

いつもこの練習会に参加させてもらってましたが宿泊するのは実は初めて。（汗）
勝手がわからずでしたが食事はとても楽しく過ごせました。

翌日、朝６時に起床し６時３０分に出発。
６時３０分の時点でＥ藤さんと鷹の目さんしか起きてなかったので
お二方に挨拶しロッジを後にして群サイに向かいます。

群サイには７時２０分着。予想より早くついた。

タイヤはとりあえず練習タイヤのままで行くことにし荷物を降ろすだけだったので
皆さんに挨拶回りしてました。

練習１本目から一時走行中断になる波乱の幕開けでしたが、これはまぁいつものこと。（笑）

結局今回の犠牲車は
ＧＦインプ・ＨＢ？アルト・ＥＧシビックの３台が天に召されてしまいました。

自分は本番走行で前半区間は下りヘアピンで失敗したのを皮切りに
その後縁石の切れ目を狙ってインカットするも失敗してアウトに膨らんだりして
前半区間は１～１．５秒ロスしてしまったかな。

後半区間はそれなりに走れたと思う。

それはそうと今回もＰＴしてしまった。orz
峠アタック第１戦から第３戦まで本番で全部ＰＴしてしまったのは学習能力が足りないようです。

というわけで峠でのＧＤＢラストラン動画
<object width="560" height="315"></object>

もうこのＧＤＢで群サイは走らないんだな～～と思うとなんかいろいろ思うことがあるけど
今回改めて思ったのが峠はやっぱり面白いということ！！

ランサーになってもいつか峠に戻ってくるから、そのときまで皆さん待っててくださいね！！

次期愛車を引き取りに行ってきました。

まぁ、皆さんご存じの方も多いですが
エボ１０RS１５キャリパー車両を購入しました。

まったくのフルノーマル車両なので
来年は埼群戦を走りつつちょこちょこ仕上げていきたいと思います。

GDBを購入してから今月の２６日で丁度１０年という節目での乗り換えなので
気持ちも新たにモータースポーツを楽しんでいきたいですね。

今後とも宜しくお願いします。

久し振りにGTウイングとカナード着けてみた。

やっぱり穴空いたままよりこっちの方が良いな。

ふ～、何から書いていいものやらわかりませんが

とりあえず書くべきことはビデオカメラを忘れたことかな。orz

今回は前戦の富士以降一回も走ってなかった状態で望んだんですが
それがよくなかったようで１本目はタイヤが食わないし一瞬向かうべきパイロンを見失うし
難もいいことなかったですが１本目の時点では他の方のＰＴに助けられ６番手タイムでした。

ってか１分３０秒を越えるコースって初めてかもしれないな。
１本目はコースを攻めた感はまったくなくコースどおりに走っただけでした。

２本目は痛恨のミスコース

すぐに間違いに気づき停止してバックギアで戻ったんですがＭＣとなってしまいました。
最後のターンセクションに入るまで黒旗振られてるの気づきませんでしたが
２７０度のところでやっと気がつきそのまま終了。

自分的にはあれでＭＣ判定って納得いかなかったし後のゼッケンのＴ中さんも
あれでＭＣはちょっと意味わからんといってくれましたが
まぁ結果には影響ないし気にしても仕方がないですね。

帰り際はＮＴ４の方々と来年のことを話してから帰途に着きました。


とりあえずこれでチャンピオン戦も終わりましたね。

りんさんシリーズ優勝おめでとうございます。

Ｓさん今回も最終戦でなんとかシリーズ４位に滑り込みましたね。
ってか正直１本目コース序盤で黒旗振られてるの知りながら最後まで走りきったのは
出走待ちしてる俺へのプレッシャーを掛けてるのかと思いましたよ。（汗）

来年は今のところチャンピオン戦には参加しない方向ですが
なにぶんいろいろと判断に迷う部分があって実際来年にならんとわからない部分もあるので
もしチャンピオン戦に出るときはまた皆さんよろしくお願いします。

動画を追加
なっくるぼ～るさんが撮影&アップしてくださいました。
本当ありがとうございます。

１本目
<object width="640" height="360"></object>



２本目
<object width="640" height="360"></object>