motoki@cz4aのブログ一覧

３時過ぎてるのに混みすぎ・・・。（汗)

まぁ仕方ないので並んでます。

１２万キロ越えたときから密かに狙ってましたが
やっと今日撮影できたのでブログアップ！！

ミラも自分が所有してからすでに４万５千キロ乗ってまして、
ちょこちょこトラブルも出てますが、まだまだ元気に走ってくれます。

雪山のために軽４ターボにしたい気持ちもありますが
この車にも愛着があるので、もうしばらくは乗り続けたいですね。

先月末に折れたドラシャをやっと交換できました～～。

いや～～、当初はこんなに苦労するとは思わなかったです。

峠アタックでドラシャが折れた翌日、うまい具合で会社を定時に上がれたので
ナットだけ緩めておこうと思ったらまったくゆるむ気配なし・・・・。
パイプかましてもまったく駄目だったんでこの日は諦めました。
８月５日の日曜日は一日用事で出かけてたので作業ができず。

お盆休み初日の土曜日（１１日）の朝もちょっと試してみるもやっぱり駄目でした。
ってかエクステンションバー折れた。（汗）

この日はＫＩＴ行ってインナーフェンダーを引き取りに行ったのですが
そのときにメカニックの阿部ちゃんに相談したところ
力が逃げちゃってトルクがちゃんと掛かってないだろうから
ワンランク上の太さのやつでやってみるといいよということで
ジョイフルでスピンナハンドルとソケットを新たに購入。

んじゃ早速やってみるかと思ったら、ここまでまた衝撃の事実が発覚！！
なんと新たに購入したソケットは今までのソケットよりちょっとでかくて外側が干渉してナットにはまらない。orz
どうしよう・・・・３０００円もしたソケットなのに・・・・スピンナハンドルあわせて１万２千したのに使えないなんて！！（爆）

というわけでこうなったらソケットを削ろうということで自宅に旋盤を持ってるガッツさんに頼んでみたら
ちょっと土日まで無理そうとのことでしたので会社で削ってきました。

んで今日再チャレンジしたんですが初めはやっぱり緩まなくて
こりゃディーラーに駆け込むしかないのかーと思いましたが、３回目でギチギチ言いながらも緩んでくれて無事に作業を完了することができました。

この間、一回もインプ動かしてないので今日の夜はちょっとインプでドライブしてこようかな。

いつものところでタイヤ交換。

２５５／４０ー１７から２４５／４５ー１７になってどう感触変わるか楽しみですね♪

さてとショック交換は済んでるから、帰ってからはプラグの方をチェックしないと・・・。

でも一番要のドラシャ交換はまだしてなかったり。orz
今度の土曜にはできる・・・かな～～。（汗)

りんさん宅にてタイヤ受け取ってきました。

溝も写真で見た感想よりもあったのでうれしい誤算です。（笑）

しかも缶ビールまで頂いてしまって、本当に感謝です。
家に帰ってから飲みたいと思います。

今赤坂でラーメン中、食べ終わったらゆっくり帰ります。