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友人の車で関越道を東京方面に走ってたら、目の前にタイヤ(外周のみ)が転がってきた。(-_-;)

隣の車線に車がいなかったので問題なく回避できましたが、危なかった。

ちなみにタイヤ過ぎてからすぐ先の路側帯で車が停まっててちょうど運転手が車の外に出てくるところだったよ。

ホイールにちょこっとだけタイヤの残骸がついてた。

皆さんも高速道路ではタイヤアタックに注意しましょう。

さて、今日は何を食べるかな。

いや～～もうね、(´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟって感じですわ。

知らない人もいると思うので説明しますが
今年の埼群戦は１・２本目のベストと３・４本目ベストを合計したタイムで順位が決定します。

朝から雨がぱらついていて１・２本目はウェット。１本目はサイドを探しちゃって（前回の練習会ではそんなことなかったんだけど）ターンで大回り。２本目はパイロンタッチで撃沈。

お昼には雨が上がり３本目はほぼドライ・４本目は完全にドライで走れました。
３本目は路面の変化に対応できずにミスだらけ＆ＰＴ２本＆なんか挙動が明らかに変だった。
１・２本目もちょっと感じていたけど３本目は特にひどかった。
のでリアの車高を思い切って１０ミリあげて、空気圧を前２．７→２．９、後ろ２．５→２．７へ変更

４本目は３本目までに感じてた変な挙動は消えたんですが
後半のターンセクションで全くサイドがきかず撃沈
最後のターンセクションまではいい感じで攻めれてたと思うのでちゃんと走り終えたかったですね。orz

こりゃ早いとこシュー交換しないとですね。

とりあえず今シーズンラストかな！！
もちろん走ってるのは俺だけ。orz

今回の雪は水分が多く雪が重くて
上がりで２速８千回転でシフトアップしても、
３速にした途端全く加速しないのは困ったもんです。

んなもんだからガードレール剥き出し状態の中、下りを楽しんできた。
今シーズンもこれで走り納め。これであと８ヶ月程雪山はお預けですね。
その分ジムカーナの方に専念することにします。

ちなみに当初目標にしていた２０回は残念ながら達成ならず。(；´Д｀)
多分１６・１７回だと思う。それでも今シーズンが一番走りに行ったような気がする。

というわけでランサーでジムカーナデビューーでした。
ついでにニューホイールを初めて装着したのでプロフィール画像も更新しました。

地区戦の１週間前とのことで台数がいるのを覚悟してたのですが予想よりも台数が少なく
１０本位はしれました。（ちゃんと本数数えなかったorz）

今日の４躯は自分・ガッツさん（ＡＭのみ）・Ｆ田さん・ｋ川さんと青いＧＶＢの方（多分競技してない人）。

走れる準備は一通り完了しましたが、初めて１８インチを装着したら
Ｋ川さんがこのタイヤで走るの？？と言われいやこれ１８インチですよって言ったら
Σ(ﾟдﾟlll)って顔されました。

車高の調整も何もしてない状態でしたが
２本走ったあと１回調整後その後は帰りまでそのまま
帰りに純正ホイールに戻す際再度調整しました。

約１０本くらい走らせましたが、まともに完走したのは２本だけ・・・・。
２本以外はＭＣだったり（１本目だけだけど）シフトミスしたり、サイドが効かなかったりと
色々と苦戦しながらもランサーの走らせ方を考えて走ってみました。

結局自分のベストは１分４秒４９

Ｆ田さんベスト１分３秒５　
Ｋ川さんＲＥ７１Ｒ新品タイヤで１本目１分３秒フラットを簡単に叩き出し
余りにも好結果だったのでそのままＲＥ７１Ｒの使用を中断。
因みにスタースペックインジケーター２個半で１分３秒８がベストだった・・・と思う。


まぁランサーの感想ですが加速はやっぱり良いですね。
自分のＧＤＢがいかにくたびれていたのかが良くわかりました。
あとはブレーキのフィーリングがだいぶ違う感じですね。
ＧＤＢはＡＢＳ有だったからかもしれませんがタッチがだいぶ違って
３本目までは本当ブレーキを全く信用してないで走ってました。
まぁ少しづつ車に慣れていければと思います。


そういえば帰り際、埼群戦Ｒｄ２に申し込みしました。
久しぶりの埼群戦ですので気合入れて頑張りますよ～～。

本日、レンタルガレージにてとりあえず２本タイヤ組み付けました。

明日もう２本組み付ければジムカーナの準備はとりあえず完了です。

ところでレンタルガレージの社長さんが明日鷹の目さんが朝来るとか言ってたんで
明日木曜日だし六輪舎の練習会かなとか思って帰ってみて確認したらやっぱりそうだった。(笑)


んで週末の日曜がＫＳＬの練習会として開催されることになったので
関スポで５ヶ月ぶりのジムカーナ＆ランサーシェイクダウンです。

地区戦の一週間前だし速そうな方たちばかりかもしれませんが
マイペースでのんびりと楽しんで行きたいですね。