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昨日、オデ乗りのまささん特製”ＬＥＤ リアゲートライト”の取付を行いました。

このライトはストリーム用ライトをベースにまささんの手によりＬＥＤが１２個埋め込まれた優れものです。

オデッセイのトランクルームには左隅にある暗～いライトしかなく、荷物が載ってるとライトが隠れてしまい役に立たちません。

今回取付けたＬＥＤ リアゲートライトはハッチ部分にあるので荷物に影響されることもなく、しかも足元も同時に照らしてくれるので非常に便利です。

まささん と～っても優れたライトをありがとうございました。

取付方法を 整備手帳にアップしましたので時間のある方はご覧ください。

TEINのダウンサスHigh Techを組み込んでから１０日経ちました。
この間に約３３０ｋｍ走った感想を書きたいと思います。


走りに関しては、バネレートが上がったおかげで（Ｆ:5.9→6.6kgf/mm、R：8.2→8.8 kgf/mm）ブレーキング時のノーズダイブが少なくなり安定した姿勢でコーナーに入って行けるようになりました。またハンドル操作に対する車の反応も早くなったように感じます。

一方乗り心地に関しては、ゴツゴツとした不快な突き上げ感もさほどなく、アブソ標準と比較しても差は小さいように感じます。
平日は妻が通勤＆買い物の足として使用していますが、乗り心地に関しては特に不満の声も聞こえてきません。

普段の使い勝手では、やはり車高が落ちた分駐車場の入り口などでは気を使います。
慣れていない妻はやはり初日に会社の駐車場でフロントを少し擦ってしまいました。３日目からは慣れてきて擦らなくなったようですが、油断は禁物でしょうか。

TEINのHigh Techは、足回りを引き締めてきびきびとした走りを楽しみたい人、さほどコストをかけずにローダウンしたい人にはピッタリのサスだと思います。

整備手帳もアップしましたので時間のある方は こちらからどうぞ～

うちのオデは平日、かみさんが通勤＆買い物の足として使っています｡


先週の土曜日にダウンサスを組み込んだのですが、非常に心配だったので

“車高が下がったから急なスロープや段差はゆ～っくり通ってね” とか、

“Ｎバンパーは先が尖ってるから斜めに入っていくといいよ” とか、
かみさんに よ～くお願いしておきました｡

昨日、ダウンサス組込後初めてかみさんが仕事場へオデに乗って行きました。
さすがにかみさんもかなり気を使ってくれたようですが・・・・・

仕事場の駐車場に入るときに“ズリズリ”・・・・・

帰りに出るときに“ズリズリ”・・・・・


以下、昨日の夕方にかみさんから来た携帯メールを転記しておきます。

朝仕事先の入り口でゆっくり
入ったけど少しすった。帰
り、ゆ～っくり出たけどや
っぱり擦った。どーすれば
いーんだぁ～
こんな気ぃつけないかんの
はかなわん嫌だよ～



夜、家に帰ってから必死に弁明、なんとか納得してもらいました。 ふぅ～

今日、ポン介さんに手伝ってもらって・・・
っていうかポン介さんが主で私が手伝って、ＴＥＩＮのダウンサス”Ｈｉｇｈ．Ｔｅｃｈ”を装着しました！
１０時半頃からジャッキアップし、終わったのが２時少し前。約３時間半弱の作業時間でした。

サス交換後、運転席に座って最初感想は「路面が近くなったー」
そして、運転してみての感想は「ハンドル操作に対して車の反応が良くなったー」

今日はあまりたいした距離は乗りませんでしたのでまだ良く分からない所もありますが、
乗り心地もさほど変わらず また運転が楽しくなりそうな予感です。
もう少し距離乗ってから再度感想をアップしたいと思います。

ポン介さん、今日は本当にありがとうございました。
明日のオフ会もよろしく。

あ～ なんだか腕と肩と腰が痛い・・・

先日、任意保険の更新の案内が来ていました

案内を読んでいると、そこに

「前回と同一条件の場合の保険料は・・・・・ ん？

なっ、なに！ 値上がりしてる～～～！？

保険会社に問い合わせてみた所、
「オデッセイは事故率が高いので車両保険が値上がりします。」との回答でした

みなさ～ん！安全運転を心がけてね～