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イイね!
2006年02月28日

日本最速!

日本最速! 松山の船舶会社が持っている超高速旅客船『シーマックス』です。
最高速度45ノット(84㌔)、2,750psのエンジンを4基搭載、コンピュータによる自動動揺制御装置により揺れの70%を除去、現在国内最速の船です。

一般には最高30ノットで高速船と言う定義のようです。40ノットは軍艦でも一部の高速艇でしか出しえない速度ということです。
海自の護衛艦でも30ノットが平均ですので。

つまり、この『シーマックス』は異常。某国の不審船より速いはずです。まさに「超」高速船。しかも200人も乗れるし。

実際乗ってみましたが、滑るように加速。途中で頭の中に疑問が浮かびました。「まだ加速するの?」窓の外には船からの景色ではありませんでした。すごいスピード。海上で曲がるときに横Gを感じます。船なのに…。ほとんど揺れません。

8年前に完成した船ですが、いまだに瀬戸内海航路で異色を放っています。機会があればぜひ乗ってみてください。
下関-松山間を2時間30分で結びます。ちょっと高いけど…
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Posted at 2006/02/28 23:32:15

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この記事へのコメント

2006年2月28日 23:47
40ノットは第二次世界大戦中の一部の高速駆逐艦並み…って、それはさておき。
赤くしてツノをつければ、『通常の3倍のチケット代』でも乗りたいかも…
コメントへの返答
2006年3月1日 0:03
「実際には1.3倍だが、3倍に感じる」ってやつですか?
海に赤い船はマッチングがどうかと…
2006年2月28日 23:50
一部と言うより「島風」1隻のみだったかと^^
横レスですんませんm(__)m
コメントへの返答
2006年3月1日 0:08
みなさん、色々知ってるんですね!(@_@)
大戦中にそんな速い船があったのは、知りませんでした。
すごいな日本。
2006年3月1日 1:03
高速船・・・自分は30ノットのフェリーは乗った事ありますが、それ以上は未体験です。

ところで海自の護衛艦の最大速力は防秘ですw
一応、最低このくらいは出るよ、程度の数字だとか。
ちょっと古いですが「はるな」級は片舷機関停止で29ノット出るそうです・・・。
コメントへの返答
2006年3月2日 0:13
そうですよね。海自が公開している速度は参考程度のものでしょう。日本の海を守るわけですから馬鹿正直なのもちょっと…。

でも、自分は護衛艦には乗れないので…
2006年3月1日 1:14
すでに皆さんコメントされているように、旧日本海軍で40ノットを誇る艦艇は島風と言う駆逐艦ただ一隻です。
スピード記録に挑戦した実験船的意味合いが強く、姉妹艦はなかったはず。
もっとも、当時の最先端技術で40ノット出せたとして、乗り心地は…

現代の高速船はハイテクでいいですね。
コメントへの返答
2006年3月2日 0:16
駆逐艦は乗り心地を求める船ではないですからねぇ。

シーマックスは日立造船の最新船で建造年には
準「Ship of the Year」を受賞しました。
ハイテクです。(^^)

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