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ウチのカワサキＫＳＲⅡ（リックディアス号）の外装がだいぶ色褪せてきたので、
行きつけのバイク屋に相談。倉庫に眠っていたフロントフェンダーを譲ってもらいました。

塗装色はいろいろ考えましたが、Ａ３Ｅで塗ってもらいました。
マツダ純正カラーで(笑)
クラシックレッド。

これなら、タッチアップペイントも使えるし、結構赤いし。

アップフェンダーからダウンフェンダーに仕様変更したので、見た目も大きく変わっています。

モタード率アップですね。

次はアッパーカウルをキレイにしたいところです。

画像拡大で見えるかどうか…

ウチの通勤快速「リックディアス号」に移植した、ホンダ市販レーサー(NSRmini)のホイールですが、

「ＥＮＫＥＩ」の刻印が…

エンケイってあのエンケイなのかなぁ？

素材もアルミですし、可能性はアリですが(笑)

とりあえず、自慢しよ(爆)

通勤快速用「リックディアス号」の、進化も順調で(笑)

ノーマルとはちょっと違う感じで仕上がりつつあります。
一見分かりませんが(爆)

今回、カーボンリアフェンダーを投入しました。

カーボン調ではなく、本カーボンです！

フェンダーレスにしてから、水はねとか泥はねとかが、大変でしたが多少改善されました。

ワイド化したタイヤとのクリアランスがギリギリだったりしますが…(爆)

通勤快速「リックディアス号」ですが、この変貌振りです(笑)



リア周り。タイヤの太さもホイールも全然違います。
ブレーキディスクも。



フロント周り。ブレーキディスクの位置が、左から右へ。
大改修です。
そしてブレンボ…

バネ下重量が非常に軽くなっているので、ハンドリングが全然違います。
生まれ変わった感じですね。
さすがは市販レーサー用のホイール(爆)

おかげで通勤時間の楽しいこと…(笑)
って言うか、アテンザネタ出せや！(笑)

やっと通勤快速「リックディアス号」の改修が終了しました。

それに伴い、この代車ともお別れです。

バイク屋が幼馴染のため、
預けたバイクより代車の方がはるかに大きいといった異常な状況でした(笑)

ビッグスクーターも、思っていたよりも楽しかったです。
しかし、買いたいとまでは…(汗)

リックディアス号は足回りを中心に改修しました。実質レーサー化されています(笑)


カワサキのバイクに、ホンダのレーサー足を移植するという暴挙にも対応してくれた、
バイク屋の技術に感謝！

足回りが非常に軽くなったので、ハンドリングは良好です。
ブレーキも超強力なので、うっかり急制動すると、リアが浮いてしまうほど…

乗りこなせるか？！俺！(爆)