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この画像じゃ分かんないですね(笑)




えーっと、朝からエアクリフィルターとエアコンフィルターとポジションランプのウェッジ球を交換しました。

エアクリフィルターはサクションパイプの青いのをずらしてムリヤリ押し込む(笑)

ウェッジ球は右のは簡単だったけど、左は例のエアクリボックスが邪魔してひと苦労。

手が入んないし…(涙)

指先を押し込んで必死になって交換しました。

点灯させて、ちゃんと光ることを確認。LEDは＋－違うと光らないので(笑)

さて、これで無事に車検に挑めそうです。

少しでも車検費用を安く上げるため、エアクリフィルターとエアコンフィルターとを、
事前に交換しとこうと、購入しました。

エアクリフィルターは前回と同じ、AutoExeの純正形状タイプ。

クチのアテンザにはオクヤマのサクションキットがついているので、ちょっと面倒ですが、ノンビリやろうかなと…

あとはオイル交換も先に済ませて、余計な費用がかからないようにしたいところです。

目標は10万以内で！

タイヤがそろそろ終わりそうですが、あと1年くらいは耐えれそうなので、車検は通してもらうつもりです(笑)

久しぶりに洗車完了！(笑)






ＧＷ中は全く洗車できなかったので、フロント周辺は虫がスゴイことになっていました。

天気もよかったので、最高でした(笑)

しかし、これからの季節、洗車の時間帯によっては命に関わりそうです…(爆)

通勤快速「リックディアス号」ですが、この変貌振りです(笑)



リア周り。タイヤの太さもホイールも全然違います。
ブレーキディスクも。



フロント周り。ブレーキディスクの位置が、左から右へ。
大改修です。
そしてブレンボ…

バネ下重量が非常に軽くなっているので、ハンドリングが全然違います。
生まれ変わった感じですね。
さすがは市販レーサー用のホイール(爆)

おかげで通勤時間の楽しいこと…(笑)
って言うか、アテンザネタ出せや！(笑)

やっと通勤快速「リックディアス号」の改修が終了しました。

それに伴い、この代車ともお別れです。

バイク屋が幼馴染のため、
預けたバイクより代車の方がはるかに大きいといった異常な状況でした(笑)

ビッグスクーターも、思っていたよりも楽しかったです。
しかし、買いたいとまでは…(汗)

リックディアス号は足回りを中心に改修しました。実質レーサー化されています(笑)


カワサキのバイクに、ホンダのレーサー足を移植するという暴挙にも対応してくれた、
バイク屋の技術に感謝！

足回りが非常に軽くなったので、ハンドリングは良好です。
ブレーキも超強力なので、うっかり急制動すると、リアが浮いてしまうほど…

乗りこなせるか？！俺！(爆)