shaunのブログ一覧

お友達の皆様、大変ご無沙汰しております。
私のカレ4カブリオレの乗換えネタブログも今回で３回目となりまりますが。

１回目　２年前の候補は、綺麗な青色でした。
２回目　今年の春の、黄色も良かったな〜。

「またかっ？！」と思われた方も多いと思いますが。
今度は本当です。
３度目の正直です。

今回は、996から997へ、4駆からRRへ、カブリオレからクーペへ、M/TからPDKへとなりました。色はシールグレー(灰色)からマカダミアメタリック、茶色に変わりました。


早速、奥日光までドライブしてきました。

奥日光、吹割の滝周辺はいまが紅葉の見頃でとても綺麗でした。
更に標高が上がった丸沼あたりは葉っぱも枯れ落ち、既に冬を迎え様としていました。

997はというと。
最新の991には敵わないのでしょうが、普通に流しているときの室内音の静かさ、乗心地の良さから来る乗用車的感覚と、アクセルを強めに踏み込んだ時の加速感や、コーナーリング中の安定感には、やはりスポーツカーなのだなと感じられます。

但し、964(車幅1660mm)→996(1765mm)→997(1810mm)と乗換え、車幅は実に150mmも増加した事になり、狭い道路等を抜ける際に気を使うのと、パッセンジャーシートとの距離が離れて行く事による、親密感の低下が唯一残念な所でしょうか。