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996が来てから約1ヶ月が過ぎ、約1000kmの距離を走って、相変わらず、エンストしています。
昨日もお台場パレットタウンまで買い物ドライブに行って来ました。MEGA WEBヒストリーガレージでは、昔懐かしの映画、漫画等に使われていた名車をテーマに展示していました。その中でも、スポーツカー好きに堪らないのは「サーキットの狼」でしょうか。この漫画でロータスヨーロッパに憧れた方も多いのではないでしょうか。残念ながら私は、この漫画読んだ事ないのですが。今度古本屋さんで探してみようとおもいます。

先週末の事ですが、娘の学校の学園祭に遊びに行った際、356を見つけました。なかなか味が有っていですね。残念ながらオーナーの方とはお会いできませんでした。どんな方が乗っているのでしょう？

秋も深まり冬の足跡が聞こえてくると、日の出も大分遅くなり、
首都高速で丁度朝日が昇って来るのを見る事が出来ました。
さあ、また新しい一日のスタートだ。

今日初めてハードトップ外しました。
いや～、やっぱり、オープンは良いですね～。
ポルシェのカブリオレはルーフを開いた状態で
最高の乗り味を発揮する様に
チューニングしているんじゃないかと思う程、良いです。
益々、Porsche好きです。
（残念ながら、まだ、写真はハードトップ付きしか撮れていません）

996の感想

音
排気音は、だいぶ大人しめ。
空冷エンジンの例のバタバタした音は出ず。低い排気音と、エンジン回転上昇と共にギヤ噛み合いが出て来ます。空冷の音も好きでしたが、こちらの音もメカっぽくて結構好きです。

臭い
空冷の例の臭い(内装品に使われている接着剤の臭いという説も有りますが)は全くせず。
既に6年も経っていますが、新車の様な香りがします。

乗心地
４駆+カブリオレなので乾燥重量でも1.5トンオーバーしている事も有ってか、乗り心地はソフト。
但し、高級セダンの様にフワフワしたものでは無く、あくまでもスポーツカーらしい安定した乗り心地です。まだ、高速は走ってませんが、安定した走りが期待できます。

全般的には、89年に発表された964に対し、97年発表の996は8年分の進化の後が感じられ、空冷程の濃いキャラクタは無い物の、やはり、ポルシェの911に一貫して流れるDNAを感じ取る事は出来ます。

総括
全体的には、快適に911の運転を満喫できる素晴らしい車です。

今日もエンスト３回程。
まだまだ、腕(足?)が悪い？でも、エンストの原因が他にも有りそうな。
どうもの電子制御アクセルが影響している様な。
今度ポルセンで聞いてみたいと思います。