このスレではハスラー２５０の事、適当に書いてみます
ヒマな方はコメントでも頂ければ嬉しいっす

このハスラー　結構ピーキーなんです
4000回転以下はトルクが細く、パワーバンドは4500-6500回転位
7000以上は回るけど、トルクはやっぱり落ちる
パワーバンドを維持して走ると、結構面白い走りが出来ますよ

只50km/h近辺で定速で走ると、ギクシャクしてしまうのは愛嬌っすかね
絞り気味のハーフスロットルだと、感触は良くないです
街乗りにはちょっと不向きかな
やっぱ加速中がこのバイク楽しい所でしょ

何故ブログ本体のほうで書かずに
ひっそりと（こっそりと！）掲示板で書いてるのですか？


何かの実験？

おぉ　さすが鋭いっすねぇ
バイクネタなのでひっそりと記録を残そうかと．．
プログに書くとあんまりにもマニアック過ぎるかなと

ここだと、ディープな事で遊べそうかな思いました
ハイ！

でも、コメントしたあと、
コメントの返信しても
コメントした人には
お知らせが、システム上ないので

ヘタしたらひっそりと････


誰にも発見されずに････


さみしくなってくるかも（笑。

確かにそう思いました

ロードパル奴なんか、結構ディープなのがあるんです
年代物のオートチョーク回り
でもね、あまりにもディープ過ぎて．．．
プログだと？？？？　になってしまうかなぁ
なんて思ったりしてます

確かに走る事は可能である
法規上も、速度的にも．．．．

でも、ハスラー２５０で高速道路走っても、全然つまらないのである
私的な理由は以下の通り
①100km/h付近での定速走行は、それなりの振動が．．．
②風とか大型車に抜かれた際の巻き込みで疲れる
③長い下りでエンブレを使い続けるのが不安（2ST旧車っすから）
④満タン10Ｌタンクで約21km/Lの燃費だとこまめな給油が必要

そう言えばのこのバイクが販売された居た頃は、
高速での二輪車の最高速は80km/hのであった

やっぱり、トレールバイクは林道とか山道が面白い