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今日は、ピンクナンバーの集いが、美ヶ原ビーナスラインで開催との事で、アドレスＶ１００号で参戦させて頂いたのである。
今回の集いのレギュレーションは、ピンクナンバーが前提であるので、排気量は91CC以上125CC未満となり、FOXBAT家ではこのレギュレーションに該当するのはアドレス号のみである

↓参加車両の集合

アドレス号でビーナスライン走破は、参加前から厳しいとは思ったが、まずは論より証拠と言う事で参加させて頂いたのである
茅野市から白樺湖を経て、和田峠を登って行く
この辺までは、辛うじて他の皆さんに付いて行く事が出来た
問題は最後の難所、牛伏山に向かう勾配のきつい登りである
アクセル全開でマニュアル変速の無いアドレス号のオートマ機構は35km/hクルージング状態で変速比を固定してくれる　(/_;)
パワーバンドから大きくはずれモーモーとエンジンは唸るが、35km/h以上の加速はしないのであった。
この状態で、なんとか高原美術館まで到着し小休止

↓すべてピンクナンバーである


通勤快速号のアドレスであるが、山岳路の登りは亀さんである
帰路も、ヘルメットの中で’厳しい’と独り言が連発されてしまう
次回の参加時は、山岳仕様にセッティングしようかと思う

↓美ヶ原で佇むア゛ドレス号に敬意を込めて


参加された皆様、大変お疲れさまでした　<(_ _)>

この連休はバイク三昧であった
９／２０から２１とガレージのオーナと日本海までキャンプツーリング
今回の同行バイクはとても稀少なGILERA CX 125である
では、と言う事で　我がハスラー２５０の登場なのであった

↓GILERA CX 125　と　SUZUKI TS250


目指すは、富山県の入善町
松本から糸魚川を経て、国道８号線を西に向かう

↓明るい内に到着して、まずはテント設営


↓テントの中を大公開　（狭いぞぉ）


キャンプと言えば結局、これになっちゃうのである
↓本日のディナーは焼き肉


９／２１はほぼ快晴状態の日本海である
走っていてとても気持ちが良い、北陸道の看板には渋滞の表示があるが、バイクでの下道ツーリングなので気にしない
↓日本海とハスラー２５０


キャンプから帰ると、東京から松本へお友達がバイクで遊びに来る
バイクは、ワルキューレ　
US HONDA製の１５００CC、水平対向６気筒エンジンを積む巨大クルーザである
跨るとハンドルが耕耘機みたいに巨大である
その日は、Foxbat宅で酒宴を開き、９／２２日に美ヶ原近辺を一緒に走りに行く事とする

↓とても巨大なワルキューレ


この写真だと、ゼファーが前にいるのに後ろのワルキューレのエンジンの存在感に圧倒されている
↓エンジン比較　水平対向６気筒と空冷４気筒


そんなこんなで、この連休はZephyrで約４５０ｋｍ、ハスラー２５０で２８０ｋｍ程走ってしまった
で、Ｚｅｐｈｙｒ７５０で切り番Ｇｅｔ

↓切り番　５５５５ｋｍ


連休最終日は、バイク達の洗車、メンテナンスを行い、連休終了
バイク三昧の連休となったのである

今日はまったりツーと言う事で、上山田温泉方面に温泉を求めてバイクを繰り出したのである　本日の相棒はいつもの弾正さんである
ガレージを１１時に出発し、聖高原－猿ヶ馬場峠を経由して、お決まりのワインディングを走る
天気にも恵まれ、国道４０３号線はとても気持ちが良い
ゼファー７５０も絶好調！！　ついつい’クォーン’とエンジン音の領域で走ってしまう

↓荒砥城跡にて


↓荒砥城跡から上山田温泉を望む


上山田駅周辺で昼食を済ませ、上山田温泉近くの荒砥城跡を散策して本日の温泉探していると、親切なおばさんがお勧めの温泉を教えてくれた
急遽予定を変更して’びんぐし湯さん館’に行くことにした

↓びんぐし湯さん館前にて

ここは、硫黄単純泉でほのかに硫黄のにおいがする
ここで、まったりと温泉浸かって、近くのおじさまと世間話に興じる
あぁ’幸せ’って感じる時間なのであった

帰路は、青木峠を経て松本へ
日が暮れると気温も下がり、すっかり湯冷めモードであった
それでも、バイクでの温泉巡りも良いものである

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（ＲＸ－８　　　）
　年式（２００３　　　　）
　型式（ＬＡ－ＳＥ３Ｐ）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（MPSN-110D26L　）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（6　　）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（2　　）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（3　　）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（2　　）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
（質実剛健）


※この記事はメンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全！！について書いています。

『性能ランク』＝110のバッテリー興味があります
ボッシュ様是非モニターさせて下さい　<(_ _)>

今度は通勤快速　アドレスＶ１００号である



本日の通勤の帰りに３３３３３．３ｋｍ走破せり　なのである
１２５ＣＣ未満のバイクで２．５万Ｋｍ以上走行は初めての経験である
しかし、健気なアドレスＶ１００号は、エンジン快調で今日も通勤戦線で大活躍なのである


↓33333.3Kmの勇姿


ワシん所に嫁いで着たときは約１５０００ｋｍ
ワシん所に嫁いで３年３ヶ月で約１８０００ｋｍの走行となる
この調子だと４４４４４．４ｋｍの時は再来年かな

いつまでも頑張って欲しい　ちゅうぶる（中古）Ｖ１００号
取りあえずの目標は５００００ｋｍ走破だ!!