<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>FOXBAT / クルマとバイクであそぼ＾－＾）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/</link><description>FOXBAT 旧ソ連の超高速要撃機Mig-25のNATOコード名
決して格闘戦には向いては無く、目標まで一直線に向かう戦闘機界の直線番長と呼ばれる
飛んだら、真っ直ぐ一直線のキャラがイイ　(≧∇≦)b
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 17:14:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>FOXBAT / クルマとバイクであそぼ＾－＾）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/</link></image><item><title>ロードパルで行くサラダ街道　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/15213921/</link><description><![CDATA[今日は、某場所に放置していたロードパル号をガレージに回送したのであった。
折角の天気でもあるし、遠回りしてサラタ街道を通り、清水高原を散策してガレージに行くプチツーとしてみた
２回程給油したのであるが、給油の際に’コレ何て言うバイクっすか？’とか’電動チャリでなく原付なんすか？’とか、スタンドマ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 20:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>アドレスＶ１００　ビ－ナスライン　苦ルージン苦゛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/15121972/</link><description><![CDATA[今日は、ピンクナンバーの集いが、美ヶ原ビーナスラインで開催との事で、アドレスＶ１００号で参戦させて頂いたのである。
今回の集いのレギュレーションは、ピンクナンバーが前提であるので、排気量は91CC以上125CC未満となり、FOXBAT家ではこのレギュレーションに該当するのはアドレス号のみである
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 18:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>連休はキャンプツーとバイク三昧♪ そして切り番Ｇｅｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/15071846/</link><description><![CDATA[この連休はバイク三昧であった
９／２０から２１とガレージのオーナと日本海までキャンプツーリング
今回の同行バイクはとても稀少なGILERA CX 125である
では、と言う事で　我がハスラー２５０の登場なのであった

↓GILERA CX 125　と　SUZUKI TS250


目 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 22:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>上山田温泉方面でまったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/15009905/</link><description><![CDATA[今日はまったりツーと言う事で、上山田温泉方面に温泉を求めてバイクを繰り出したのである　本日の相棒はいつもの弾正さんである
ガレージを１１時に出発し、聖高原－猿ヶ馬場峠を経由して、お決まりのワインディングを走る
天気にも恵まれ、国道４０３号線はとても気持ちが良い
ゼファー７５０も絶好調！！　つい ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 23:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/15008043/</link><description><![CDATA[a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式） 
　車名（ＲＸ－８　　　） 
　年式（２００３　　　　） 
　型式（ＬＡ－ＳＥ３Ｐ） 

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください 
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 22:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>またまた切り番Ｇｅｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/14982768/</link><description><![CDATA[今度は通勤快速　アドレスＶ１００号である



本日の通勤の帰りに３３３３３．３ｋｍ走破せり　なのである
１２５ＣＣ未満のバイクで２．５万Ｋｍ以上走行は初めての経験である
しかし、健気なアドレスＶ１００号は、エンジン快調で今日も通勤戦線で大活躍なのである


↓33333.3Kmの ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2009 23:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>久々切り番Ｇｅｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/14828966/</link><description><![CDATA[ハスラー２５０なのである



我がハスラー TS250　’１９７７年生まれ
本日１１１１１．１ｋｍ走破せり　なのである
（多分．．）

↓オドメータ拡大図


今年で、生誕３２年のハスラー２５０
平均の年間走行距離３４７ｋｍ．．
その殆どが休眠期間と思うが．．
ワシん所 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 22:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会参加！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/13651951/</link><description><![CDATA[今日は、ＴＡＳＭの素敵な皆様が信州でオフ会との事！
信州と言えば地元である
となれば迎撃作戦発動と言う事で、ＲＸ－８号の出馬となったなのであった
本日の迎撃作戦は、渋峠と山田峠を経由し、万座ハイウェイを通って、鬼押出と白糸の滝に通じるコースのインターセプトである

下の写真が本日の参加され ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 23:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>無ければ作る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/13366555/</link><description><![CDATA[無ければ作る！！
６Ｖ車のウインカーリレーなのであるが、旧車の場合バッテリーからウインカーまでのスイッチやらコネクタの接触抵抗が多い
この場合、バッテリとリレーが正常でも下記の様な症状が発生する
・エンジンを掛けないと、もしくは吹かさないとウィンカーが正常に点滅しない
・ストップランプが点灯 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 21:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>油断大敵　！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/13346985/</link><description><![CDATA[会社帰りの事
帰宅しようとして、何気にエンジンをかけてみる
妙ににエンジンのアイドルが高いのであった
走行していて加速時に段が出るのと、スロットルを戻した時にエンブレが殆ど効かないのであった
＜下はガレージにドック入りしたアドレス君＞

偶々ホームセンターが有ったので、まずは駐車場に待避 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 17:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>思いっきり風と戯れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/13259865/</link><description><![CDATA[今日は快晴
と言う訳で、今日は思いっきり風と戯れる一日であった
最初に、マイチェン後のロードスターの試乗を弾正さんと、させてもらった
１０km位、ワイディングをドライブしてみる
今回は、ナビゲータ席でのドライブであるが、クルマも風もとても気持ちが良いのであった
＜ロードスター、とても良いク ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 22:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>磨きを入れてみる　(^^)v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/13167258/</link><description><![CDATA[今日は、友人が東京からワルキューレで遊びに来る筈であったが、トラブルでキャンセルに．．
空いた時間の有効活用という事で、以前から気になっていた、Zephyr750のスクラッチ（磨きキズ）を取る作業をする事とした

まずは現状確認から



ワシのZephyr750の基本色はエボニーと呼 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 22:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>切り番ＧＥＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/13147390/</link><description><![CDATA[


Zephyr750　本日で納車から丁度２年で、いよいよ３年目を迎える
久しぶりに、ガレージから出して日光浴をさせてみた
何気にオドメータを見ると、４４４４ｋｍ
おぉ切り番ではないかと、デジカメでパチリ
影で見づらいが、100ｍ表示も&#39;４&#39;
＜だから何なんだ．．と ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2009 19:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>お弁当持って、バイクで散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/12969534/</link><description><![CDATA[とても、良い天気の日曜日
こんな日こそ、バイクに乗らずに何時乗るのであろう？
と言う事で、お弁当を持って、ガレージ周辺をバイクでお散歩する事にしたのである。
午前中の遊び相手は、労働パル君
気温は丁度良いし、時速３０km/h付近で走る風がとても気持ち良い
そこら中で、春を待ちわびた花々が開 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 21:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>ロードパルレストア記#05</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/12786267/</link><description><![CDATA[取り敢えずは完成かな？
昨年秋から、手掛けていたロードパルSも大体作業終了
塗装が終われば、後は組み立てだけなので、その後の作業はスムースである。
作業前には、普通に使える所までリペア済みなので、組み立て後の問題も殆ど無い
２週間程前に、ガレージと自宅の間(約30km)を乗って見た

 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 22:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>ロードパルレストア記#04　塗装編その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/12756608/</link><description><![CDATA[いよいよ本塗りである。
思えば、ここまでの工程は、この本塗りの為なのであった
なので本塗りには、大安吉日を選んで、さらに安全祈願を．．までは行かないが、
野外で塗装する場合、風が無く湿度が低い日を選ぶ必要がある。
今回使用したのは、２液のウレタン塗料
色はカラーチャートを言えば、販売店で調 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 00:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>ロードパルレストア記#03　塗装編その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/12730721/</link><description><![CDATA[剥いで、磨いて．．．の労働パル
塗装表面に、錆びが浮き出ていたロードパル
この作業は去年の秋の事であるが、今更ではあるが書き記したい
塗面に錆びが浮いていないのであれば、再塗装は比較的簡単
今の塗面を下地に、表面を荒らして塗装すれば良い
又、その方が確実に食いつきも良い
今回の様に下地か ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2009 22:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロードパルレストア記#02　塗装編その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/11587366/</link><description><![CDATA[年の瀬に、一体何をしているのだろう
自分でも、自分のアホさ加減に呆れて来るのであった

今回は、マフラープロテクターのレストアを実施したのであった。
錆取りから少しずつ、作業をしていたのだがここまでの期間は２ヶ月強！！
塗装は時間が掛かるのである　焦って作業をすると墓穴を掘ってしまうのが塗 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2008 22:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロードパルレストア記#01　まずはシートかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/11201688/</link><description><![CDATA[鉄くずなのであった．．

これは、ロードパル号のシートの台座
破れたシートをそのままにしていると、クッション材が保湿して、台座も、ごらんの通りの有様なのである。

破れたシートは、外観を更にボロに見せるので、ここは表皮の張り替えを視野に入れて、レストアを行う事にする
(我ながら、ここまで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2008 23:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロードパルレストア記#00　(Prologue)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/11140925/</link><description><![CDATA[ついに決心したのであった．．．

この金融危機に対抗できるFinalWeaponは実測約50km/Lの超燃費を誇る、ロードパル号の復活なのであろう
既に、実戦配備は出来る状態ではあったが、あまりにもボロな外観なのであった為、乗るには勇気が必要だったロードパル号なのであった、ここでレストアの敢行 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2008 19:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>蝶ヶ原林道の紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/10698059/</link><description><![CDATA[今日も秋晴れの天気である
折角の天気は有効に活用しなければならない
と言う事で、秋の蝶ヶ原林道を走ってみたのであった。
蝶ヶ原林道は、美ヶ原から保福寺峠を結ぶ林道で、三才山峠の頂上を走るラインである。
この林道は二輪のオフローダで走るととても気持ちが良くお勧めでの道ではある。
（クルマでの ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 20:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>６Ｖ電装の基本　Ｐａｒｔ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/10688519/</link><description><![CDATA[６Ｖ電装についてまとめてみたのである。
今後６Ｖ電装二輪車のレストアの参考になれば幸いである

図は６Ｖ電装車の灯火系と充電系の基本回路である
．単相発電
．灯火の交流点灯
．電圧規制装置（レギュレータ）無し
上記の内容を持つもっとも基本的な構成である。

主に１２５ＣＣ以下のバイ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 02:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>七倉ダム紅葉狩り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/10682472/</link><description><![CDATA[松本は綺麗に秋晴れのなのであった。
今日はハスラー２５０で友人と共に、大町市の七倉ダム周辺に紅葉狩りに行ってみた
大町付近の山間は紅葉はシーズン真っ盛りである
気候もバイク乗りにはとても気持ちの良い日であった。

久しぶりに、ちょっと遠乗りに連れ出したハスラー２５０も調子はバッチリである ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 19:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>６Ｖ車のテールランプＬＥＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/9214621/</link><description><![CDATA[毎度おなじみのハスラー９０である
今回はテールランプとメータ照明をＬＥＤ化してみたのであった
最近は白色ＬＥＤの普及に伴い、電球と置き換え出来るＬＥＤが多く販売されているのであるが、当然の事ながら殆どが１２Ｖ仕様である
我がハスラー９０は伝統を受け継ぐ６Ｖ車
でっ６Ｖの電球置き換えＬＥＤを探 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 23:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>グッドライダーミーティング参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/9045328/</link><description><![CDATA[白バイが写っているが．．．．
決してパクられたのでは無いのである
今日は長野県、中南信運転免許センターで、グッドライダーミーティングが開催されていたので参加したのであった
勿論、白バイのお兄さま達も教官として、参加している
今日の内容は、午後から開催された’二輪車安全運転長野県大会’の練習だ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2008 22:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8995591/</link><description><![CDATA[今回２回目の車検を通したのであった
早いもので購入してから５年経過したのである
走行距離も50180km程と言う事で、４輪のダンパーとマウントゴムの交換をやってもらったのであった
又、今回はＡＴＦの交換もお願いした
２４ヶ月点検で、フロントディスクロータが摩耗限度と言う事で交換、ＬＬＣ．ブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2008 22:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>燃費２９．５km達成　もうちょっとで30km/L台．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8936001/</link><description><![CDATA[今回の燃費、145km走行で、4.91Lの給油
計算すると29.53km/Lであった
特に、エコランに徹した訳でも無く、片道約11kmの通勤に使用
只、中間加速が良くなったので、最近は加速時のアクセル全開を止めた事が大きいかも．．
コレが効いているのかな？


もう少し大人しく走ると3 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2008 22:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン復活♪　走れるぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8867051/</link><description><![CDATA[解体屋さんで仕入れた、ラッタッタことロードパルなのである
今日はキャブレターのパッキンセットが到着したので、キャブレターのＯＨなどやって見たのである
写真はＯＨしたキャブレター
ロードパル、いや正確にはロードパルＳなのであるが、コレが侮れないなのであった
初めて見る、ロードパルＳのオートチョ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 22:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>次の獲物を捕獲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8744204/</link><description><![CDATA[

今日は天気も良く、またまたバイク日よりなのであった
んで、ガレージのオーナがレストアしているγ４００の公道復帰様子見走りで、風越峠にまた行って見たのであった
その近くには、バイクの解体屋もといバイクの中古車屋さんがあり、掘り出しものが偶にある。
ガレージのオーナも好き者なので、一緒に行 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2008 00:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>林道でＧＯ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8727986/</link><description><![CDATA[今回は、林道を利用して松本から喬木村まで、キャンプツーリングしてみた
さすがに、距離が長めなので今回の相棒は、ハスラー２５０の出番である
林道から一部高速を使っての長野県の南下ツーリングを決行してみたのであった。
写真は、日本中心の標の展望台から見た、甲斐駒ヶ岳の姿である
展望は最高！！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 00:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 50000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8643959/</link><description><![CDATA[久しぶりのクルマネタである
我がＲＸ－８もついに走行距離５万ｋｍを越えたのであった
２００３年の５月納車なので、約５年に渡りお世話になった愛車なのである
最近はガソリンの高騰で、燃費が気になってしまうが今の所絶好調なＲＸ－８なのであった
ちなみに３年間の平均燃費は約６．８ｋｍ　^^;
これ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 23:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>美ヶ原スカイライン、大峰高原キャンプツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8625865/</link><description><![CDATA[待ちに待ったＧＷの到来なのである
去年から密かに計画していた、バイク達でのキャンプツーリンングを実行する時が来たのである。
今回は、キャンプデビューと言う事で、近場で何かあった場合のリカバリ（忘れ物等々）を優先してみたのだった
写真は美ヶ原スカイラインから松本平を展望する駐車場でのスナップ、今 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 21:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>セミ旧車、Ｂｅaｔに乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8601645/</link><description><![CDATA[ＨＯＮＤＡ　Ｂｅaｔなのである
職場の同僚が乗っており、晴れた日だけ通勤に使用しているみたいなのである
偶々旧車ネタで話が弾み、乗らせて頂いたのあった

５ｋｍ程試乗してみた
とても１６年前のクルマとは思えない程度の良さである
小さくても、ミッドシップのレイアウトで、シートの後ろから頼も ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2008 00:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>通勤快速、ちょこっとチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8534066/</link><description><![CDATA[センタースプリングスライドシステムなのである
スクータの場合、リア側のプーリでキックダウン変速をトルクカムとセンタースプリングで、ドライブベルトの滑りを検出して行う。
このパーツはその動きをスムースにするもので、センタースプリングの動作をベアリングを通してプーリから自由に動ける様にするものである ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 22:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>寝覚の床</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8518652/</link><description><![CDATA[今日の午後は松本地域の降水確率２０％
春本番でバイクの目覚めと言う事で、午後からいつものバイク屋さんでオイル交換
その後、仲間で’寝覚め床’という所まで足を延ばして見た
ちょっと肌寒いかなぁとは感じるが、バイクでのツーリングはとても気持ちが良い
道もＧＷ前と言う事もあり比較的空いていた
 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2008 21:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>２００００ｋｍ突破（多分）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8488431/</link><description><![CDATA[ハスラー９０ついに２００００ｋｍを突破！！
３０年以上前の車両なので、実走行かは不明なのであるが、レストア時の状態等々から判断して、ほぼ実走行だと思うのである。

嫁いで来た時は、約１８６００ｋｍだったので、この一年で１４００ｋｍ走った　
（ウーム少ないのか多いのか？？）


当時は仲 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 23:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>修理は続くよ．．　今回は電装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8296746/</link><description><![CDATA[先週はガレージから出して、通勤のお供にしようと思っていたのだった
暖かいので、取り敢えず近所の林道へ行って走ってみたのであった。
心地良いエンジン音で、タララララー♪と走る　快調なのであった
が．．．
道路の合流点で、ウインカーを出したら反応無し
試しにホーンを鳴らしてみても、反応無し
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 22:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>みんなでプチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8280530/</link><description><![CDATA[今日は３月最後の週末なのであったが、年度末の休日をお友達とプチツーに出かけたのであった。
先週はとても良いバイク日よりであったのだが、今日はやっぱり肌寒い．．
今日のルートはＲ１９号を明科から本城方面にＲ４０３に分岐する
心地良いワイディングロードを通って、滝上峡を通り、風越峠、会田宿、Ｒ１９ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 20:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>白鳥の湖．．もとい　田圃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8198236/</link><description><![CDATA[白鳥さんが大勢集まっている田圃．．
冬の間は隠れた白鳥の撮影スポットみたいなのであるが、旅立つ前に栄養補給って感じなのであろか
奥は北アルブスが綺麗なのであった。

今日はとても気持ちが良い、春本番って感じの天候である
こんな日はバイクが一番気持ちが良い
ハスラー９０でその辺を走ってみる ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2008 14:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>春はやっぱり走らないと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8161204/</link><description><![CDATA[信州にもいよいよ春が来たみたいなのである。
ガレージに籠もっていても、春は満喫出来ない
そこで、ガレージからゼファーを引きずり出したのである。

フェールコックをＰｒｉに捻る
イグニッションキーを捻り、チョークを引く
スタートボタンを押して、キュキュンとスタータを回すと、カワサキ空冷４気 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2008 23:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>お休みの日は、やっぱり弄りっす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8152100/</link><description><![CDATA[今回はハスラー９０のリアブレーキシューの交換なのであった
本来、このブレーキシューはフロントについていたもの（前後共用部品）なのであるが、レストア前にフロントフォークのオイル漏れで数年間フォークオイルに浸かっていたものであった
レストア時には、部品も欠品してたので、洗浄してサンダーで削って、リア ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2008 00:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>ああ無惨！！(;_;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/8060555/</link><description><![CDATA[先月の事であった
冬眠中のアドレス君、たまにはエンジン掛けて上げようと思ったのである
不注意にもＵ字ロックしたまま、キックに蹴りを入れたのであった。
タンタンタンタン♪．．．と、エンジンは軽く回ったのであったが、軽く空ぶかしをと、右手を捻った瞬間
バキバキ．．ガガガ．．と不吉な音が後輪から響 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 23:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>連休なのに．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7750991/</link><description><![CDATA[巷は三連休なのである
なのにワシは、こんな事して遊んでいたのであった。
今回は、エンジン側スプロケットシャフトからのオイル滲み対策
まぁ、年期物のバイクだし多少のオイル滲みなんて普通なのであるが、やっぱり気持ち悪いので修理をする事にした
ついでに燃料コックの滲みと対策と、蚊が鳴く様なホーンを ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 22:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>雪上慣らし運転？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7675316/</link><description><![CDATA[昨日未明から積雪は松本で２０ｃｍ位なのであった
今日は雪の中、ガレージに出勤したのであるが
先週、エンジンの腰上ＯＨを施した、ハスラー９０の慣らしを続けたのであった。
今日は最高気温も氷点下の真冬日、こんな日こそアイドル状態での慣らしにはオーバヒートも防げて、最適な感じなのであった。
１時間 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 23:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン腰上ＯＨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7587348/</link><description><![CDATA[写真は、ハスラー９０のピストンとリューターなのである
もちろんリューターは使ったのであるが、ポート研磨などでは無く新品ビストンのエッジの面取りだけ
さて、ハスラー９０も生誕３１年目に入り、走行距離も２万キロ目前である。
当時の２ＳＴは２万Ｋｍでピストンリングの交換が必要と言われていた、リングを ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2008 23:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>め　めんこい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7363471/</link><description><![CDATA[本日は、弾正さん家にお邪魔したのであった
マロンちゃんとルナちゃんのお出迎えで心も和らぐ
普段、無機質なものばっかり弄くっていて、指紋がやっと再生して来た様な無骨な手なのであるが、そこにルナちゃんが．．
生後２ヶ月の子犬なのであるが、本当にめんこいのであった
このまま、家に拉致してしまいそう ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 01:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>Avionicsで武装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7363177/</link><description><![CDATA[Avionicsの換装なのである
現在のパッシプレーダをＧＰＳ付きレーダスコープ付きに換装したのであった
このレーダスコープは、フライトシュミレータにはまった事がある御仁だったら、なるほどと頷いて貰えるに違いない
前から、気になっていた最近のレーダ探知機なのである


このレータスコープ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 00:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7143782/</link><description><![CDATA[復活なのであった

原因は、やっぱりプラグのカブリで、写真はＴ側のプラグであるが、燃料がべったり着いて完全にかぶっているのであった

今朝、ディーラーさんが来て、救援車とブースターケーブルを繋いで始動を試みる。
アクセルベタ踏みでのデチョークでの始動を試みるが、断念

次にプラグ４本を ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2007 20:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ無情　(/_;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7126964/</link><description><![CDATA[あぁ無情なのである
今日の朝、クルマ乗ってイグニッションキーを捻った
キュキュンといつもの音がするが、それで終わり．．
えっ！！　とちょっと長めのクランキング
キュキュンキュン．．．．．無反応
ちょっと一休みして、もう一度長めのクランキング
キュキュンキュン．．．．．無反応
えっと！　 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 00:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>タコメータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/175550/blog/7075399/</link><description><![CDATA[今日はZephyr750のタコメータを交換して頂いたのである。
秋当たりから、タコメータの内側が曇るのであった
曇った後１０ｋｍ程走ると中の曇りは取れるのであるが、湿度が多い日は曇ってしまう
Zephyr750の場合、どうしてもタコメータを見ながら走ってしまう事が多く、タコメ－タの曇りはどうし ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2007 23:02:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>