あ～きんのブログ一覧

朝一でマグネットコーティング？したので準備は万全です！
これでコンマ三はタイムあがるはず＼(^ー^)／
これから二日間無事故でベスト更新を目指しますε=ε=┏( ・_・)┛
来られるかたもそうでないかたも応援ヨロシクです(=゜-゜)(=。_。)

じゃあなくてスポーツ走行枠予約になるのかな？
いまさらタイムあがるかは謎だけど体を戦闘モードにするために三枠走るつもりです(」゜□゜)」
車を痛めないようにクーリング意識してはしらねば

ロードスターにエイトのバケットを移植したので現在エイトはノーマルなんですが、これが凄く違和感ありまくりだったので町乗りにも耐えれそうな安いやつみつけたので買っちゃいました。
そろそろ届くらしので待ち遠しいですが、エイトリアンカップまで付ける時間あるのか心配ですε=ε=┏( ・_・)┛
あとエイトリアンカップのレースは助手席外しありならそれも外しやすくしとこうかと考え中(-_-)

というのをNCに入れてみたわけですが。
これで吹きまくりのパワステフルードが吹かなくなればいいなとおもったりしてます。
なんでこんなの見つけたかというとどらテクの記事がのってるここを見てですｗ
町ノリでもハンドルはしっかりしたような気もしたけどほんとのとこはレースまで待たないとわからないです。
ちなみにエイトは電動パワステなので使えないですｗ

であるかのように連休の最終日の夕方にレースへ向けてのメンテを開始する自分('Ａ`)
だって昼間はあついんだもん。。

エイトのめんてはもうこの時点で無理なのでエイトリアンカップの前日にやる予定に変更。

ＮＣのメンテメニューは以下の通り（走行距離11,000km）。
エンジンオイル交換4.2L
オイルフィルター交換（マツダスピード）
デフオイル交換（MOTUL90PA）
戦闘用ホイール装着
フロントブレーキパッド交換（エンドレス！）
ブレーキフルード交換(ビリオンスーパーブレーキフルード)
クラッチフルード交換(ビリオンスーパーブレーキフルード)
パワステフルードに添加剤(ビリオン)
洗車
ブレーキパッドあたりつけのドライブ（高速で左足ブレーキです！）

なんやかんやで、やってたら５時間いじょうかかったぽい。。。ｗ
エアクリーナーの清掃を忘れたけどこれは明日にしようΣ(｀ｴ´;)

追伸；終わったあとは普段78近くある体重が75.7kgまで落ちてますた。。ｗ
　　　メンテナンスダイエットとか出来そうです('Ａ`)