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やれやれ（汗
















今日はブレーキング時のハンドルのブレ解消の為にまずは手始めにナックルのハブ交換にやってきたんですワタス。。









こんな感じでサクっとナックルハブ交換♪





とりま交換の結果は…ほぼ変化無し（爆


やはりローターなのか？！






そしてリヤタイヤがかなりイィ感じにツルツルになってきていたので裏組でもしてもらおぅかのぅ♪と思ってタイヤを外してみる…



















ん？？？！！！




















ピレリ病発動（爆




流石期待を裏切りませんなぁピレリさんﾊｧﾊｧ




よく裂ける裂けると言われるピレリですが、まぁキレイにパックリ裂けておりました（照



トップ画のやつですｗｗｗｗ




そしてもしやと思っていたもう片側のタイヤの方は裂けは無かったのですがセパｗｗｗｗ（爆




う～ん。。。最近やたら乗り心地悪かった訳だｗ










さて…いきなりのこの発見。。代わりのタイヤどないしましょ？！







となっていたとこに、ツキさんが以前仕様していたニットーＮＴ５５５でサイズが全く同じ２６５/３０/１９を譲ってくれる事にｶﾞｸﾌﾞﾙ



鬼キャンにて片べりっつか銘柄がツンツルテンなタイヤですが、片側はバリミゾなんでありがたく貰いますｗｗｗｗ




そして組んでみる♪





左がワタスのフォージスター１１Ｊで右のが今日nizo-lowに来ていたＳｴﾃﾞｨ君のＸＸＲ８．７５Ｊ…（汗


ちなみにこれがＳエディ君のレガシー♪






とりま、ＮＴ５５５細い！


Ｐ　ＺＥＲＯ　ネロと全く同じサイズなのにフェンダーとタイヤの隙間がスッカスカに（爆



あと帰りしなに感じたのは当然なのかもですが路面喰わねぇｗ


ピレリの時と食い付きがまるで別物ｹﾞｯｿﾘ




はてさて…次もやはりピレリかのぅ。。


でも裂けるのだけは嫌だしなぁ…


ネロかP　ＺＥＲOか。。。


いろんなの試したいって気持ちもあるんですがね♪


なんしか次は２６５から２７５にして更に太くしよぅﾊｧﾊｧ



約１万キロくらいでダメになっちゃった今回のネロ…



通勤やらMTやらにフル稼働なワタスとしては痛すぎるぜ（爆