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いわゆる音の甲高さや迫力といぅ面において圧倒的に多気筒の方が有利であるのは周知の事実！！



ですがぁ！！ｗ


この動画↓↓



リヤのサイドマーカーの光り方…マイスカクーも今こんな感じだｗｗｗｗ

正に目指した通りﾆﾔﾆﾔ




あ…

話は逸れましたが、、


１：４７～のポルシェ９１１

２：５１～のポルシェボクスター

４：０９～のＢＭＷ１シリーズＭクーペ


このどれもめっさエェ音ﾊｧﾊｧ

全て６気筒モデルの車！！！ワタスのスカクーの音にもちょっと似ているﾆﾔﾘ

しかもこのＢＭＷ１シリーズＭクーペなんて６気筒ターボ…ターボなのにたまらん音ﾊｧﾊｧﾊｧ

ちなみのこの１シリーズＭクーペは左ハンドルＭＴのみの設定しかなく、日本では売れないであろぅ。。事から導入を見送ったと言われる珍しいモデル♪♪

フェンダーがモリモリ過ぎて超絶カッコエェんすけどねﾆﾔﾘ

これ海外から引っ張ってきてブリブリスタイルさせたら間違いなくウケるであろぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



６気筒…やるねﾆﾔﾆﾔ



あと、２：４７～のＣ６３ＡＭＧのこの音がいわゆる８気筒の排気干渉によるバタバタ音すねぇ（汗

同じ８気筒でもベンツのＡＭＧとＢＭＷのＭで全く音が違うのが単純にエキマニの造りによるところが大きいんでしょぅなぁ♪

ベンツは等長？？ナニソレ？なかなり適当な造りのエキマニ、ＢＭＷはエンジン屋だけあって拘りがあるのか８気筒のＥ９２型Ｍ３等は純正でもほぼ等長エキマニなんすよね☆


よく８気筒の車で船の音みたいにポッポ言ってるのが排気干渉してる音かと♪♪　この音が好き！って人も結構いるのはいますがね♪




あと最後に１２気筒アヴェンタドールの華麗なるドーナツでもｗｗｗｗ↓↓



何よりサイドビュー神（爆

あとボディーカラーとキャリパーカラーのセンスが凄いシビれるんですがワタクシﾊｧﾊｧ