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え～と…ｗ

先日きくちゃんとオフした時に走行動画を撮ってくださってたのですが編集できたみたい♪




ちなみにアーム組む前ですｗｗ


きくちゃん＆撮影役のきくちゃん嫁さんあざぁぁっす☆

また撮ってね（爆

あ、パソコンで見てくださいねｗｗｗ

パーツが届きましたよ。。と♪

見てのとうりマフラーであります☆☆

チューナースタイルを目指すにあたりやはりマフラー四本出しは不可欠に思ってはいたのですがイイデザインがない…といろいろ模索していたらＺＥＥＳから出たＷ２２１Ｓクラス用のタイプＯ２がなかなかイイ！

一本ずつバラでも売っているので四本購入☆　今ついてるエイムゲインをぶった切って溶接したります☆☆

無難なオーバルだけどやはりＡＭＧ風なこのデザインが結局カッコイイってか渋い♪

さぁそろそろ入院かなぁ☆☆

社外のサイドステップを装着して約１年くらいになるんですがタイヤハウスのとこの飛び石による塗装剥げがヒドいヒドい（汗　純正の時は気にならなかったんですが。。ＦＲＰだからか？？ｗ

最初は泥とか砂利で汚れてるのかなぁと思ってたんですが洗車してみると、ボロボロやんかｗｗ

このせいでいくら綺麗に洗車してもそこだけが汚れているように見えて面白くありません（爆

んで最初のうちはタッチペンで塗ってたんですがもうどうにもなりませんねｗ

そこで単純に思いついたのがゴム製のモノで塗装保護を作ってもらおうと♪♪　板金で塗装しなおしてもどうせまた剥げるんでね☆

サイドの型をとってもらいその形にゴム製のモノをカットして強力粘着で貼りつけ♪

これがなかなかイイ！！　黒だから余計分かりにくいですし♪

社外のサイドステップを組んでベタベタでぶっ飛ばしてる方々（特にツラが出てる車）はみんなこの場所結構剥げてますよね？？　みなさんはなんか対策されてます？　自分はこれで万事オッケイそうっす☆

整備手帳にビフォーアフター載せてまっす☆☆

自分はリヤのホイル９・５Ｊに今までルマンＬＭ７０３の２３５/３５を履かせていたので、今回交換するにあたりかなりケチってナンカンの２３５/３５（一応同サイズ）をぶっ込んでやろうと意気揚々とタイヤ交換してもらいに行ってまいりました♪

タイヤ組み換え後にホイルを車体に取り付けジャッキを下ろしてもらうおうとすると…

フェンダーが思いっきりタイヤに乗ってる（汗

ナンカンの肩が寝ないのは知っていましたがこんなに顕著に差が出るとは…てかナンカンゴツ過ぎｗ

どうにもならないので急遽在庫で残ってあったヨコハマディレッツァの２２５/３５を買って装着する事に。。

無駄な出費がぁぁぁぁ痛過ぎる（泣

今まで履いてたサイズがＬＭ７０３の２３５/３５で、交換するのは同じダンロップで型も似ているディレッツァの２２５/３５♪　１サイズ小さくなって引っ張りも多少強くなるから余裕でフェンダー交わすやろぉって言いながらまたジャッキを下ろしていくと…ギッリギリ（爆　

新品とツルツルのタイヤとの違いもあるでしょうが（汗

あまりにもギリギリすぎたのでフェンダーのツメをさらにペラペラにしてもらいました（にぞろ氏に感謝♪）

結果として。。なんとかフェンダーに収まりましたが走行中常にタイヤとインナーのライナーがディープキスしてます（爆

まぁ走れるので良しとしましょうｗ

画像は左がナンカン２３５/３５装着図で右がディレッツァ２２５/３５装着図です☆


みなさんホイルのＪ数とタイヤのサイズはどんなもんなんすかね？？　特にリヤの♪

いやぁ暑い中やってきました岡山名物昼ＭＴｗｗ

今は少数で集まってるのでオフ感覚で楽しい楽しい♪

しかも今回は何故か全車種色違いでした☆☆

俺以外は結構みんな雑誌常連なので有名どこですな♪♪

俺はとりあえず雑誌に載る気はありませぬ（爆

フォト何枚かあるので見てくらさい♪