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出来上がったみたい？？なフェラーリ４５８イタリア用パワークラフト製マフラー♪♪


音がイマイチとかなり不評？？な現行４５８ですが…



いやはややっぱフェラーリはフェラーリｗｗ



きちんとＦ様独特の高い音出てますやんﾊｧﾊｧ


こんな感じ↓　（個人的に２：５０くらいからが好きｗｗ）







が…３５５や３６０のよぅなＦ１チックな甲高さは無理みたい…（汗


４３０と現行４５８は単純に増えた排気量の影響？もしか１気筒辺りのバルブ数が５→４に変わった影響？？かは知りませんが音が全体的に野太いすからねぇ♪（でも鳴いてますｗｗ）




にしても鳴きにおいて絶対的に有利なのは気筒数…８気筒でこの音出せるフェラーリは凄い（萌



ランボルギーニはＶ１０、Ｖ１２のラインナップすからねぇ♪♪













ちなみにこちら↓　






Ｆ様とは関係ないですがレクサスＬＦ－Ａのメーター♪♪


レッドゾーンまで回るのね（汗

何気９４００回転くらい回ってんじゃねｗ　１０気筒で９４００回転…（汗

しかもピピっていいながらメーターが真っ赤になるの超絶カッコエエんすけど！！！！！


このＬＦ－ＡもまたＶ１０…




ワタスのスカクーの６気筒じゃやぱお子ちゃまですわ（爆

今日はハンドルの鬼ブレ抑制の為にハブリング片手にnizo-lowにやってきたのだが…








ついでに排気漏れや緩みも起こってないかの腹下チェックもしてもらう事に♪♪






そん時に漏れを確かめる為当然吹かすんですが、なんかやたらフェラーリの音っぽく聞こえましてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ←言い過ぎバカ（爆




って事で急遽にぞろ氏に排気音の動画を高性能カメラで撮ってもらう事に（萌





しかも前々からいろんな方に言われてきた消音バルブ閉めた時と開けてる時の音量ってどれくらい違うもんなんです？？に応える為にも消音バルブの開けた状態、閉めた状態の違いをメインで撮ってもらいましたよﾊｧﾊｧ


実際に会った方には直に聴かせてあげられるのですが直になかなか会えない方々の為にｗｗ♪



どぞ↓　（ちなみにスカクーは中期からゼロキロリミッターと言ってパーキングやニュートラル時に吹かすと５０００回転までしか回らないので悪しからずｗ　走ると７８００回転がレブなんでもっと派手に炸裂しますよｗｗ）







前半が開いてる状態で、0:36からくらいが閉めた状態となります♪　（カチャンって閉まる音がしてますねｗ）


動画ではちょっと伝わりにくいかもですが消音バルブ閉めるとかなり静かになってＫ察余裕で顔パスレベルとでも言えば分かりやすい？？ですかねｗ






消音バルブを閉めると↓の図のテールエンド付近にあるタイコの中を排気が通るよぅになるので静かになるわけでありますです♪







リモコンにて消音バルブを開けるとほぼ直管にｗｗ





いわゆる爆音とは一線をなす炸裂音！！　　（マニ、触媒をやるのは必須♪）



鳴きます鳴きます（照

トップ画…




タイヤをピレリに換えてから約５０００キロ走行の減り具合♪♪　（リヤタイヤ）






このＰ　ＺＥＲＯ　ネロに換えてからというものグリップ力がなかなかハンパ無い（汗




いわゆる路面喰ってんなぁ状態でグイグイ進んでくれますﾊｧﾊｧ



そして喰うタイヤ＝減りが早いのは定石なんですがこれがまぁ結構モチが良い事♪♪



もはや自分の今のスタイルにおいてキャンバーなんてものはいらないんで起こし気味のセッテ（リヤキャン角約４度半）ってのもあって減りが遅いのかなとも思うんですが、ご存じワタクシ高速で結構踏む部類の人間ですｗ

しかも高速遠征もちょくちょくしてのこの減り具合…及第点である（爆



フロントにいたってはまだ９部山くらい残ってんじゃね？？なレベルｗｗｗｗｗｗｗ





やっぱねぇ…タイヤは良いヤツ組むべきですわ♪




ほんと今つくづく思う♪♪




前車セルシオの時はキャン少し寝かせたスタイルだったんでセパ対策もあり仕方なくナン様組んでましたがねｗｗｗ


んまぁ仕様によって致し方ないってのもよく分かるんですよ、自分がそぅだったし☆




にしてもほんと最近タイヤの銘柄に目がいく自分がいますｗ


afimpカーニバル見に行った時はやぱみなさん大人？？なせいかは知らないですがイィタイヤ履かせている車多数！！


いくら車がバチっとキマってカッコイイホイル履いていてもタイヤで価値下がるってのはあるんだなってマジガチ思いますｗ


これも歳のせいなんだろぅかｗｗ


セミキャン仕様の時はそこまで考えてなかったしなぁ…


キャン起こしスタイルの今、やっとタイヤの良さ？？なるものが分かってきた気がしますｗ


正直もっとキャンバー起こしたいくらい（爆


これ以上起こしたらバンパーもげるんで起こせませんが（照



あ、ここまでいったらタイヤの銘柄もクソも無いでしょうがねｗｗｗｗｗ　（参照　ツキ号）






この仕様で岡山から静岡まで往復したツキさんの強心臓っぷりにはただただ脱帽（汗





で…その横乗りで爆睡？？していたツキさんの嫁にはさらに脱帽（鬼汗






これで往復１２００キロ走行とか…












あ、、話は逸れましたがみなさんタイヤへのこだわりちゃんと持ってますか？？♪


仕様によりけりもありますが、タイヤなんてなんでもエェわ！じゃちょっと寂し過ぎまっせ♪♪



とりま自分今はピレリにゾッコンです（萌

W220S600L乗りのryu-G氏がピレリ信者ってのもほんとよく分かります♪☆

今はネロですがP　ZERO履いてみたいなぁ♪♪












ここからは全く関係ないんですが、GSにR35後期ホイル組んだ華奈斗君号や３１０氏プリウス等フォトまた少し撮ってきたんで見たい方はこちら↓


①



②







ＰＳ　最近stancenationのエルビス氏にGoodフォトグラファーと言われ戸惑っている写真ド素人なワタスです（爆

昼前に続きまたもやのブログうpお許しくださぃﾊｧﾊｧ










昨日の接待に続き今日は島根からお越しのＷ２２１Ｓ５００Ｓクラス乗りhakuten君と密会♪♪






後輩のシビックハイブリッド乗りのあゆさんも連れて登場♪




hakuten君とはお互い元３０後期セルシオ乗りの元３０仲間ｗｗ


ワタスはスカクーといぅ道を選んだが彼はＷ２２１のＳ…イカツイはほんと（爆




しかも今回はワタスのスカクーの今のフォージスター仕様まだ見てないんで見たいんです！！って言って来てくれた割に、ちゃっかり仕様変更してるやん君～～～～～～！！！！！ｗｗｗ









前後にブレンボ入れてきよった…（汗









もはや前後社外ブレーキは必須項目だよﾊｧﾊｧﾊｧ





俺もそろそろリヤにもぶっこむよぉぉｗｗｗｗｗｗｗ♪



…おっとｗｗ





しかしまぁ何やらグリルやバンパーまで後期仕様にしてきたとか…俺に金くれ（爆




hakuten君の後輩のシビックハイブリッドのあゆさんはこれからの進化に期待？？だとかｗｗ






とりま…









黒塗りが最高！！








をまた再認識ｗｗｗｗｗｗｗ






黒塗りツーショト等ご覧アレ♪♪


①


②



あ、hakuten君お土産ありがとね（照

昨日はツバサ氏となな氏が来岡にて観光地？？nizo-lowに招致ｗｗ





にしてもまぁなな氏に至っては宮崎から…タフ過ぎる（汗




とりまツバサ氏は脚の相談、なな氏はキャンの相談をしておられました♪





そして１８ｉｎのＴＥ３７ＳＬに履き替えのやまクラウンと１９ｉｎ３７のＴＴに履き替えたたか＠ＩＳ君もいてましたｗｗｗ




もはやいつものメンツ（爆




とりまウダウダダベってからの何故か吉備ＳＡ凸ｗｗｗｗ






で…その後はワタスとツバサ氏達御一行は夜ご飯へ♪




何故かやまクラウンとたか君は二人だけでご飯へ…さてはオマイら…ﾆﾔﾆﾔ




今日はたか君の１９ｉｎ仕様がかなりツボったなぁ…




とりまいつもの如く撮りまくってるんでフォト見てってねぇｗ


リンク貼るのダルいんで飛んでってくださぃ♪♪♪




そいえばＳＥＳＳＩＯＮに向かったnizo-low御一行無事に辿り着いてんかなぁ…（汗