♂HIRO♂のブログ一覧

最近のこだわりはもっぱらタイヤであるワタスが来ましたよﾍﾗﾍﾗ










さてタイトルの通りではありますが、ちょっと自分なりにタイヤとその車の仕様の互換性について考えてみよぅｗｗｗｗ









ワタクシ３０セルシオ時代は社外アーム組んで微妙にキャンバー寝かせていたのでセパレーション対策にてどぅにもこぅにもナンカン１択でありましたｗ






しかもタイヤの接地感があまりなかったので、その時はもぅ仕様が仕様なので割りきれてました♪♪













スカクーに乗り換えてからも、セルシオ時代のホイルを持ち越したので当初はナンカン履き↓↓





未だハイグリップタイヤといぅものを履いた事が無かったので、まぁこんなものかな？！って感じで当初は乗ってましたなｗｗ


でも、踏み込むとメーターにスリップ出まくるしケツすぐ振るしなんか恐い感じはあった。。（汗

















その後ホイルをフォージスターに替えた事により、イイホイルにはイイタイヤでしょ～～？！ってな事でお初のピレリ　ネロを組んでみる↓↓




何気フォージスターのこのセンターキャップが超お気に入りﾊｧﾊｧ↓





ここで人生初のタイヤがグリップしてグイグイ車を前に押し進めてくれるといぅ現象を味わうｗｗｗｗ


良いタイヤ履くと踏み込んでもケツ振らねぇじゃん！！ｗみたいな（爆


目から鱗とはこの事で、ピレリ履いた事により自分の中で何かが変わりましたｗ


そして大排気量スポーツカーにはハイグリップタイヤ必須を実感ﾆﾔﾘ


しかしセパレーション発生と、貧乏人お馴染み？！の裏組しよぅとした時にタイヤが裂ける現象に直面した事によりネロにちょっと不信感も…（汗


でも総合的（お値段と性能のコスパ）にかなり良いタイヤだとは思いますねネロは♪♪

















お次はこれまた少し気になっていたＴＯＹＯのＴ－１スポーツを組んでみた↓↓




このＴ－１スポーツ…名前にスポーツってついてる割に乗り心地が素晴らしく静粛性が凄く良かった！！！


しかしネロからＴ－１スポに換えて正直グリップには不満が。。


別にＴ－１スポがグリップしないって訳でも無いんですが、可もなく不可もなくって感じなんですよねぇ…


あとこのタイヤやたらと空転してキュルキュル鳴いてた印象が（汗　ネロの時にはこれは無かったす。


そして耐摩耗性が低く減りも早いといぅ印象ｹﾞｯｿﾘ


良いタイヤには変わりないんですが、何か物足りない印象で終わってしまいましたね。。


















そしてこないだ組んだばかりなのがミシュランＰＳＳ↓↓



とにかく評判がすこぶる良いミシュランｗ


そらもぅ組んでみるしかねぇだろ！！ってな訳で無理して組んでみたｗ


まだ一皮むけてない状態なのに鬼のグリップですわ（爆


特殊なコンパウンド使ってるせい？！なのかグリップするのに耐摩耗性も高いといぅ魔法のタイヤｗ


ググっとアクセル踏み込んでもＴ－１スポで気になった空転もしないすな♪♪


どちらかというと味がピレリに近いよぅなﾆﾔﾆﾔ


あとビバンダム君の可愛さが気になっていたサイドウォールもチェッカーフラッグみたいなのがカコイイんで気にならない件ｗｗｗ


今のとこ満足度満点なタイヤである（お値段以外ｗ）♪



















自分の今の仕様（コンセプト）からタイヤを寝かせる方向性では無いのでこだわりだしたタイヤ…



キャンバー寝かせてたら減りが早いどぅのもありますが何より恐いセパレーション、その対策でナンカン履きになるでしょう♪



ほんとまぁ仕様によりけりなタイヤ選択、寝かさない仕様にシフトチェンジしてからというものタイヤ選びがほんとに楽しい（お財布には優しくないがｗ）



寝かさないといえどナチュラルで５度半は寝ちゃってて、あげく引っ張ってミシュランを履くというのは愚行かもしれないがそういうやつが居たってイイんじゃないでしょぅかﾆﾔﾘ↓↓











ちなみに１年（１００００キロ）くらいタイヤが持ってくれれば結構満足です…








コスパｗｗｗｗｗ（爆








ＦＲ大排気量車の宿命？！なのかフロントのタイヤはまだ１セット目ですが、リヤのタイヤはもぅ３セット目です（照



寝かすのではなく起てた仕様で魅せる仕様で車造ってるのならタイヤにはこだわって欲しいもんです♪♪

オフ会やＭＴやイベントでも、見てる人は見てますからねぇタイヤの銘柄ｗ


ワタスが敬愛する欧州なお車に乗られている方々やスーパーなお車にお乗りな方々はやはりことごとくピレリかミシュラン履きですしﾆﾔﾆﾔ

そういうとこ見習っていきたいじゃないすかﾊｧﾊｧ





極稀に寝かせてるのにピレリ　Ｐ　ＺＥＲＯとか履かせている猛者もいますがｗｗ↓↓




この仕様でピレリのＰ　ＺＥＲＯを履かせる漢っぷりに脱帽（萌

夜はかなり肌寒くなってきましたが昼間はまだまだ普通に暑い…ｹﾞｯｿﾘ






そんなまだ地味に暑い中３６スカイラインクーペのツーショットをやって参りましたﾆﾔﾆﾔ





一応ユーロスタイル目指して車造って参りましたワタクシの３６スカクー↓↓





キャンバーを寝かせ、深段リムを履かせたＶＩＰスタイルなＴＫクー号↓↓







ワンピース履き×深段リム履き♪♪↓






おっ起て仕様×キャンバー仕様♪↓






どちらも良さがあるのぅﾆﾔﾆﾔ


なんしかＴＫクー号の走行シーンは素晴らしかったﾊｧﾊｧ


しかもちゃんと踏み抜けれてたしね♪♪


あとは前後キャン角の兼ね合いからフロントもぅ少し寝かせておきたいねﾆﾔﾘ






フォトの方もお暇な方はご覧なさいましてﾆﾔﾆﾔ





①



②










あなたはユーロスタイル派？　ＶＩＰスタイル派？？♪♪



















そういえば１１月のStance Nationイベにこの二台も逝く予定なので見てやってくださいね♪（審査に通ればですがｗ）






あとは２０日の淡路であるＶＱＭＴ…いろんな方から行かれるんですか？　行かれますよね？？といぅお言葉頂いてますが。。






当初は行かない（行けない）予定でしたが、さてどぅなる事やらｹﾞｯｿﾘ

今日はいつもの如く某lowにフラっと寄り道ｗｗｗ








何故かいつメンのたか氏氏が居てましたなｗ









ほんと君は岡山に居すぎだ（爆









そしてあぁだこぅだチャブチャブ喋ってましたところ、たか氏氏ＩＳ３５０のグリルが知らない間に変わっていた事に言及ｗｗｗｗｗ↓↓














こないだの神戸でのユナイテッドロイヤルズイベントが終わってフォトを挙げ終わった後に…



ん？？！



なんかたか氏氏のグリル変わっとるがな！！！！と気づくカスさｗｗｗ（爆


シラ～っと交換してるから分からんわｗｗ








そして今日マジマジ見てみると…↓↓






ん？！　Ｆスポグリル？？…とも違う？



何か形状がすこぶるカコイイんですが！（爆



このグリルどぅやらＩＳ－ＣのＦスポ用で、しかもＵＳのらしぃ！！ﾊｧﾊｧﾊｧ



何てマニィチョイスをしてるんだオマイさんは！！！ﾊｧﾊｧ



お値段の地味に高い事に驚きﾆﾔﾆﾔ



しかもそれを誰にも言わずシラっとやってくるってんだからもぅｶﾞｸﾌﾞﾙ










にしてもこやつのＩＳはほんとカコイイんだよなぁﾆﾔﾆﾔ↓↓







インフィニティもどきのワタスもｗｗ↓↓















あぁ～～～～～～～～～～～黒塗りが好き過ぎたぁぁぁぁ（自爆






















レクサスとインフィニティーもどきの睨み合いﾆﾔﾆﾔ↓↓










腹下のフラットさ、内装の質感でレクサスに軍配ｗｗ




走りはインフィニティーに軍配♪♪ｗ

















外車勢の勢いが凄まじい昨今…


レクサスもインフィニティも負けてないよぅな気がしてきておりますワタクシ！！！









とりま少しフォトにでもお付き合いくださぃ♪ｗ




フォト

いわゆるトヨタ系（トヨタ・レクサス）のキャンバー仕様の車はこれでもかと言うくらい見てきました。。





日産車においてはシーマやフーガ、セドグロでは見かけますな♪♪





その日産車において３６スカイライン（クーペ・セダン）のキャンバー車は何故か滅多に見ない。。





キャラクター的に相違があるからなのか？？！





なんしその３６スカイラインにおいてキャンバー仕様の車が出てきたんでここで勝手に考察（爆







まずはもっさんの前愛車の３６スカイラインセダンにてのキャンバー↓↓　（現在は売却済み♪）





幻と消えたＴＫクー号の仮仕様３６スカイラインクーペにてのキャンバー↓↓　（現在はキャンバーこの時より起こしてＳＳＲホイル換装♪）





うんイイじゃないか！！ｗｗｗ


でも何故か増えないすな（汗


あとまぁ現行日産車でこの仕様はフロントメンバーがﾀﾋぬ程シンドィ位置にあります（爆


こればかりはＴ車からＮ車に乗り換えてガンである意味を実感しましたワタスもｗｗ













サイドだとこぅなる♪　もっさんの前愛車スカイラインセダン↓




ＴＫクー号仮仕様にてのスカイラインクーペ↓




あながちレクサス勢のキャンバー車の雰囲気に似とりますなﾆﾔﾆﾔ










リヤはもっさんの前愛車ッスカイラインセダンだけｗ↓




かんなり内股ﾊｧﾊｧ


せっかくの３５００ccなのに完全に性能を殺すといぅｗ


しかしすぐに３４Ｚに乗り換えた辺りやはり走りを堪能したかったのか？！ｗ









性能が性能だけにｷｬﾝﾊﾞｰ仕様に振る仕様が少ない３６スカイライン。。





かく言うワタスもそぅですがｗｗｗ






見る分には素敵ﾊｧﾊｧ

あぁ～～～眠い！！

眠すぎるんだ！！！！





あ…どぅも僕ですﾍﾗﾍﾗ




とりま何とか富士スピードウェイにて開催されたＳＳＪの見学に逝ってきましたですはぃﾆﾔﾆﾔ



今回はにぞろ氏、ツキさん、くまきちとステップワゴンに相乗りにて一路静岡へｗｗ






新東名…あれは面白いなｗｗ



来月スカクーで存分に堪能してやるよﾆﾔﾘｗｗｗｗｗｗｗ








なんし土曜の夜中に出発したのですが、思いのほか早く富士に着きそうだったので急遽何故か東京のランボルギーニ青山に行ってみる事に（爆↓↓



シャレオツとはこのことを言うのであろぅｗ









その後、最近とんねる○の番組でよく芸能人が車を買わされている某高級中古車屋に向かう事にｗ↓↓



黒塗りのガヤルドスパイダー後期…完全に神！！！！！！！！ｗｗｗｗ

屋根位置何これ？！ですよほんとﾊｧﾊｧ









そこそこ堪能したとこで富士に向かう事にﾆﾔﾆﾔ



到着が昼過ぎちゃってたんでちゃちゃっと見学へとｗｗ










自分的に熱いと思ったのがまず現行２１クラウン↓↓



やはり新しい車はやったもん勝ちｗ

新鮮さがあるからたまらないﾆﾔﾆﾔ








お次はペッタンコなＮＳＸ↓↓



エア脚かな？！　（どうやら車高調らしぃですﾆﾔﾆﾔ）

なんしもともと激薄なボディーのＮＳＸでこの仕様…熱くない訳がなぃﾊｧﾊｧ









そしてワタクシ的今日のベスト　オブ　ベストはこのＲ３５ＧＴ－Ｒ！！↓↓






オールペン、フレアフェンダー、バチっとキメた脚…最高でしかなぃｗｗｗ


マジかっけぇﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ


Ｒ３５でこぅいったイジり方生で初めて見た（萌


たまらんですはぃｗ










そしてエントリーしていた３４ＧＴ－ＴのＯ太君、横乗りで来ていたＴＲＭ君と雑談の後会場を後に♪↓



ＣＡＵＴＩＯＮ貼り過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（爆








来月はみんなで滑走だなﾆﾔﾘ









そしてその後すんなり帰るハズだったのですが、何故だかランボルギーニ名古屋に寄り道ｗｗ↓↓



左側のガヤルド後期は何気にレアな後輪駆動の２駆仕様ﾊｧﾊｧ






そして万物の神アヴェンタドールｗｗｗｗｗ↓




飛び入りでしかも閉店前に押し掛けたワタス達に対してもかなりの神対応でマジ脱帽！！！


サービス業の鏡みたいな店舗でしたなﾊｧﾊｧ



なんしガヤルド後期の咆哮、ブリッピングに萌えて満足ｗｗ








いやはやＳＳＪ見学に逝ったハズだったのに色々堪能出来てかなり内容の濃い一日。。



終始運転してくれていた、にぞろ氏、ツキさん、くまきちに感謝♪♪



ワタスは…くたばってました（自爆






なんしフォト撮ってきたので気になる方は見てってねぇﾍﾗﾍﾗ


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