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ロードスターの納車をきっかけにAT限定解除で教習所に通った嫁が、ようやく最後の試験に合格しました。

ストレートなら4時間教習＋試験のところ、教習3時間オーバーの7時間、試験は奇跡の一発合格でした。

あとは、免許センターに行って、免許証のウラ面に「限定解除」のはんこ？を押して貰うだけです。

とは言え、教習所では2速までしか使っていないらしく、公道ではいったいどんな運転をするのやら。
しばらくは絶叫マシンに乗せられるのは必至です。

最近のレーダー探知機ってすごい多機能なんだな～、といろいろと物色していたら、これにたどり着きました。

ELM327

レーダー探知機ではないですが。。。

OBD2と接続してエンジン回転数から水温、バキュームなどなど、いろんな情報がとれてしまうというやつです。

入手したのはBluetooth接続のタイプ。
現在出回っているものでは最も小型と思われるものです。

このサイズだと取り付けたままでも運転の妨げになりません。

価格はアマゾンで2000円ちょい。
最悪使えなくても諦めがつく？金額。

早速手持ちのスマホにtorqueというフリーのアプリを入れて使ってみました。

有償版もありますが、まずは機能限定のフリー版で。
それでも利用できるメーターやグラフの種類は数十あります。

スマホの小さな画面ではメーターのチョイスと配置が難しい。

写真はRGステップワゴンで使用中。
NCロードスターでもちゃんと動きました。

今のところスマホが固定されてないので、早々にホルダーが欲しいところ。

できれば7インチのタブレットが欲しいです。

ロードスター、今日納車しました。

約2年間にレンタカーで乗って以来
すっかり惚れ込んでしまい、
切々と嫁を説得しながら悶々とこの日を妄想し、
ようやく納車にこぎつけることができました。

MT車を運転するのは約1年ぶり。
ディーラーを後にして自宅まで
ギアチェンジはギクシャク、
自宅の車庫入れは2回やり直し、
まだ地に足がついていない感じです。

運転が慣れてきたら、
少しずつ目立たないところをイジりながら、
大事に長く乗っていこうと思います。