白六連星のブログ一覧

写真のもの。

温まるものがいい、ということで。

ポトフ！

じゃがいも・にんじん・たまねぎ

ペコロス（小さいたまねぎ）・

ソーセージ2種（チョリソー（辛）とハーブ）

を、コンソメと塩のみでシンプルに味付けて、

ひたすら煮るのみ！！！

我輩、d(￣◇￣)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!



そういえば、

WRC王者がルノーでF1テスト

って、出てたけど・・・


－追記－

18日の日曜日、お昼くらいにTEX集合です。

こられる方、気をつけてお越しくださいな♪

楽だなぁ

以前の仕様だと写真の純正水冷ユニットを外して、

OIL COOLERをセット。

走行中(一般道)は、水温＆油温共82～85度弱。

d(￣◇￣)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!

が、

純正ユニットがないだけに、暖気に時間が掛かる・・・

外気温が高いときは気にならないが、

低いときは、水温が80度まで上がっても油温の針はピクともしなかった。

で、

現在の仕様（純正水冷ユニット付）だと、

外気温14度の時に、

エンジン始動後15分で、水温80度＆油温65度。

早朝＆深夜だと、近所迷惑が多少は軽減されそう

(´▽｀) ﾎｯ

が、走行中はというと水温＆油温とも80度後半～90度強。

(;￣ー￣)...ﾝ?

ちょっと上がってる・・・

問題はないんだけど、

純正ユニットの有無で、水温が8度近く変わった。

ついてないほうが低いぞぉ～

まぁ、水冷とは名ばかりのユニットとは聞いてるが、

今後どっちの仕様に落ち着くかはショップデモカーでのテストの結果待ちですな。