白六連星のブログ一覧

楽だなぁ

以前の仕様だと写真の純正水冷ユニットを外して、

OIL COOLERをセット。

走行中(一般道)は、水温＆油温共82～85度弱。

d(￣◇￣)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!

が、

純正ユニットがないだけに、暖気に時間が掛かる・・・

外気温が高いときは気にならないが、

低いときは、水温が80度まで上がっても油温の針はピクともしなかった。

で、

現在の仕様（純正水冷ユニット付）だと、

外気温14度の時に、

エンジン始動後15分で、水温80度＆油温65度。

早朝＆深夜だと、近所迷惑が多少は軽減されそう

(´▽｀) ﾎｯ

が、走行中はというと水温＆油温とも80度後半～90度強。

(;￣ー￣)...ﾝ?

ちょっと上がってる・・・

問題はないんだけど、

純正ユニットの有無で、水温が8度近く変わった。

ついてないほうが低いぞぉ～

まぁ、水冷とは名ばかりのユニットとは聞いてるが、

今後どっちの仕様に落ち着くかはショップデモカーでのテストの結果待ちですな。

夕方に、弐号機退院！

ｷｬｰゞ(^o^ゝ)≡(/^ｰ^)/"""ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

でも、ちょっと置いといてもらって、

細君が御所望の寿司屋へ～

p(￣ー￣＼)☆ﾐLetsGo!

市場の隣にあるだけあって、相変わらず旨い！

で、今回はじめて食べたのが写真のもの。

「目光」の握り！！！

丸干しとかはよくあるけど、寿司は初めて。

これは、ツボに入った。

次回行った時も、

(-m-)ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ ﾀﾍﾞﾚﾏｽﾖｰﾆ


さて、弐号機はというと、

ワンオフOIL COOLER装着時がこれ。


先日の「肉と車の祭典」前に、こう。


で、今回。

微妙に違います。

当面は、データ取りもあって現在の仕様で暫く乗ることになりました。


ところで、必須要件の足は来年までお預け・・・

で、あがってきたのが細君オーダー！！！

ナビシート交換案

時間はいっぱいあるので、じっくり考え中

(￣∇￣;)ハッハッハ

何の音だ？

5速～6速＆6速～5速で

「きゅっ、きゅっ」って、

何かをこする音が・・・

主治医のところで確認すると、

ミッションがボディに当たってる！！！

どうやら、ＭＴメンバーブッシュ交換によって、

ＭＴの位置が微妙にあがったからみたい。

ということで、約一年たった弐号機の健康診断も含めて、

入院～

どんな風に、載るのかな～

それと、今回の仕様でのデータ。

どうなることやら。。。

ﾜｸo(￣▽￣o)(o￣▽￣)oﾜｸ

第１回 みんカラ ミーチング&BBQ in 福島

満喫～

焼肉に

景品一杯のじゃんけん大会

（白家のゲット数が少なかったのは内緒ｗ）

そして、定番の車談義。

集まった台数も20台以上、

実行委員の方々、本当にお疲れ様でした。

この場を借りて、お礼申し上げます

<(_ _)>

そして、名残惜しくも途中離脱。

FAN爺に水先案内人になってもらい、

一路北海道支部長が待つ仙台へ！！！

仕事終了後のDOSANKOさんと合流後は、夕食へ～

仙台といえば、牛タン！

何時間か前に、たらふく食べたにもかかわらず、

肉よ、再び！！！

食べ終わったら、駐車場にとめてある車に戻り、

車談義、再び！！！

またまた名残惜しくも、とうとう帰路に。

朝05時に家を出て、帰宅したのは日付が変わった01時45分。

走行距離は、574.3kmでした。

写真は、あえて弐号機の現状にしてみました。


おまけ

オフ会前に組んだブツは、EG＆MTマウントとMTメンバーブッシュ。

おかげで、上まで回して繋いでいくと入りにくかった4速から5速へも、

スムーズに入るようなった。

室内に入り込んできた音は、その気にさせる音で我輩は良しです。

細君もあまり気になってないのかな。

そして、びっくりしたのは乗り心地がよくなったこと。

未だ純正足にSTIダウンの弐号機ですが、

ゴツゴツと角があったのが、滑らかになっていい感じです。

でも、来年には足変えますけどね（やっとですが・・・

(￣∇￣;)ハッハッハ

青いお弁当箱は、あることのために一時ノーマル戻し中。