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土曜日の事ですが、ディーラーに1年点検に行ってきました。

営業担当と最近売れ行きどうよ？的な話をし。
車見に来る人って結局何を買っていかれるの？と。。。

お客さんの中にはN BOXにオプション色々つけて、最高で240万超えた人もいるとか。。
もう、それって軽じゃなくてもよくね？
確かに維持費は安いやろけど。。。(^_^.)



点検整備してもらい帰りましたが、点検詳細を見たら明らかにおかしい点を見つけて、ENGルームを開けてまずは確認し、営業に即電話。


『明らかに点検してへん項目あるんやけど、どう言う事なん？』


営業さんから整備士に確認してもらった結果、『走行距離から省略できる項目です』ときました。

『なら今後は点検詳細に記載するな、作業をやった事だけ記載せー』と言っておきました。


『一般ユーザーは記載されてる事をやってくれてると認識するんやから、ディーラーの信用/信頼ってそう言う所が一番大事やと思うよ』と続けると。


『点検項目として、点数入ってるって事は、費用の対象やろが。俺は買った時に点検パック入ってるからどーでもええけど、ユーザーによっては金を払っとる人もおるんちゃうか？もっとちゃんしな。』


整備士は、『今まで言われた事なかったです、今後は○○さまの車を扱うときは気をつけます。』


ハイハイ、カチーン、コイツ何も分かってへん(｀^´)
だからディーラーの整備士を俺は信用せーへんね。
『俺の車は、自分でも見れるから問題ないわ。一般ユーザーの車を扱うときにちゃんとせー言うとるのやけどね。』


プラグなんて、白金プラグなんやからメンテインターバル10万キロとかやろが、エアクリエレメントもメンテインターバル5万キロ。
（汚損状況によるから、エアクリは確認必要やけど、エアクリのカバーすら開けてへんしなー。。。）

もう少し、ディーラーの整備士の教育が必要だと思うのでした。



ちなみに、もう少し詳しく書きますとですわ。
プラグは省略したことを認めました。
エレメントについては、大きなゴミなどを掃除しましたと。

？なんですと？

『エアクリとエアコンどっちのエレメント言ってるのかな？エアクリはプラグ同様に絶対に見てへんよね。エアコンの方も確認してるけど、虫の死骸とかホコリ凄いけどさ。してないならしてないで俺は構わんのよ。今後、一般ユーザーの車見る時は、ちゃんと注意して整備しろ言うてるだけやから。』

顧客の満足度ってディーラーの対応とか結構大事だと思うのだけど。。。。

ちなみに今回はOILエレメントの交換はしませんでした。
工賃込みで5000円とか言うので、営業にありえへんやろ。せいぜい2000円が良い所ちゃうか？
営業も、皆さんにありえん、高い過ぎると言われております。と
そもそもリフト上げたら、工賃とる様な作業ちゃうしなー。
保用パーツ代を稼ぎたいなら工賃なしでやらな無理ちゃうか？

OILエレメントはチームのガレージで暇な時にやりますわー。。

今まで、中古車やったから、自分でやるかオートバックスかやったから色々と勉強になりました。
そもそも、何でFITシャトル買ったのかな？？
MT乗りたいよー。。。