みどりどうめいのブログ一覧

暖かくなってきましたね～。
つい先日まで布団3枚で寝てましたがやっと2枚でいけるようになりました(￣∀￣)

以前記事にしたステッカーを作ってもらった時、もうひとつお願いしてたものがあったので書きます。

↓ナンバーフレーム（買った当時）


このナンバーフレームの「SAPPORO TOYOTA」を黒く塗りつぶして使ってましたが、
ここに貼り付けるステッカーも作ってもらいました。

↓ナンバーフレーム（現在）


ちょいと塗装面をならしてからペタリと( ･´ｰ･｀)

昨日に引き続き、フォグランプ取り付けの様子を書いていきます。
昨日で全部書こうと思ってましたが、疲れていてナンバー潰しが面倒だったものでｗ

今回使っているパイプはイレクターパイプというもので、
パイプのほかにこれらをつなぐジョイント等のオプションも充実しています。
既に着色されてるというところもポイント高いですｗ

このパイプを挿して使うパーツを、純正フォグのステーに取り付けます。

↓パイプとクルマの架け橋（？）


↓純正フォグの穴に注目


あとは昨日紹介したパイプ+フォグのユニットを装着するだけです。
純正フォグのところからパイプが突き出ている形になったので、
パイプを直角につなぐジョイントパーツを使います。

以下、完成形・・・

↓斜めから


↓正面


↓点灯


オフロード車の雰囲気がでました(*´∀｀*)
埋め込みの純正フォグよりこっちのが「ジムニーらしい」ですね～。
JB23でもかなりワイルドな感じになります。

ちなみに、フォグ自体それなりに重量があるため、最初はかなり揺れてましたｗ
これを抑えるためにフロントグリル下側から補強ステーを伸ばしてフォグに取り付けています。
おかげで手で押してもビクともしないくらいガッチリ取り付けられました～。

なかなか晴れないです(´・ω・｀)

連休中に中古パーツショップへ行ってきました。

本命はジムニーの純正テールランプだったのですが見つからず・・・。
なんとなくぶらぶらしてる時にいいモノを発見！

↓2000円也


どう取り付けるかも考えずに衝動買いｗ
ちなみにバルブは生きてました(*´∀｀*)

フォグ本体には6パイの穴とボルトがついていたので、

●パイプに穴を開けネジを切る

●パイプにフォグを取り付け

●純正フォグを外してパイプを取り付けられるようにする

↓
配線をして完成！

という感じにしていきます。

今回は、パイプを加工してフォグを取り付けるところまでを書きます。

↓パイプに穴あけ


↓フォグ取り付け


↓点灯チェック


以上です！

今日から祝日なんですね～。
ちなみに自分のGWはもう終わってしまいました。早かったです( ；∀；)

さて、1ヶ月ほど前にタイヤ交換を済ませました。
ホイールは5ZIGENのJx4というモデルを装着しています（愛車紹介ページ参照）。

ということで5ZIGENのステッカーを貼りました(｀・ω・´)

ステッカーを貼り付ける位置を決めていたので、あとはちょうどいい大きさのものを探します。
が、見つからない・・・。
そこで、友人にカッティングシートを渡して作ってもらいました。感謝！

↓完成したステッカー


貼り付け箇所を中性洗剤で洗った後、ドライヤーで温めながらモノを貼っていきます・・・
ボンネットに1枚、サイドガラス両側で計3枚。

↓仕上がりはコチラ




サイズも小さいので、気泡も入らず簡単に貼れました(*´∀｀*)

ちゃっかりホワイトレターも入れてみましたが、完璧な状態は１週間もたないようです(-_-;)

連休中に色々買ってみたものの、寒さと悪天候で装着できてないものがチラホラ・・・。
次の休日は暖かくなることを祈りますｗ

今回は、ハイマウントストップランプをLED化+クリア化しました。

超高輝度LED５発で光る仕様にしました。ほんとはもう少し増やしたかったですが(-_-;)

LEDはバラで買ったものではなく、コイツから摘出しました。

↓犠牲になった自転車用ライト


この自転車用ライトは１００円ショップにて購入したモノです。
１０５円で赤色LED５個+リフレクタを買ったと考えましょうｗ

飛びますが、このライトから取り出した基板とリフレクタをハイマウントストップランプにくっつけます。

↓ハイマウントストップランプ


この写真の下にチョコンと写っている基板は、シガーソケットでモバイル機器等を充電するアダプタの中身です。
12V電源で超高輝度LED５発を光らせようとしたところ、
適当な抵抗器が無かったため（1/4Wのカーボン抵抗しか持っていなかった）この基板で電源電圧を5Vに落としてます。

次にカバーを製作します。
LED化したので透明なものにしようと思いましたが、せっかくなのでスモークに挑戦しました。
スモークの板がちょうどあったので、カバーを切りだします。

↓ノーマルのカバーと切り出したカバー


↓点灯テスト


↓外観


なかなかキレイに仕上がってくれました(*´∀｀*)

クルマに取り付けていきます。

↓消灯時


↓点灯


↓全体


スモークカバー+リアガラス　で輝度がかなり落ちると思ってましたが、実際は思ってたより明るめでよかったです。
特に消灯時はパッと見でハイマウントストップランプがどこにあるか分からないので、カバーをスモークにしたのは正解だったと思います。

ちなみに、LEDと降圧用の基板は、いずれも１００円ショップで購入したグッズから取り出したものです。
１００円ショップには「材料」として使えるグッズもあるので色々見てみると面白いですよ～。