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懸案のウィング位置下げを溶接機が届いたので土曜日に作業しました。高校時代以来の溶接作業

は悪戦苦闘、溶接棒が足らなくなり、買いに行くも違う物を買ってしまい、また買いに行くとゆう無駄

な時間を費やし色塗って完了。一番低い位置にしましたが、いかがでしょうか？

続いてトランクの幌がバタつくので思い切ってアルミ板を取付け。三分割で左右はビス止め、真中は

蝶番で中折れにして物が入れれるようにしてみました。画像は明日アップします。

結局、夜の1時までグラインダーでギィーンと作業しました。お隣が離れててよかった。

昨日は、ディヒューザーが届いたので予定を変更して取付けてみました。汎用品なのでピッタリとは

いかず、７㎝程飛び出してしまいました。切り取ってピッタリ合わそうかとも思いましたが、それはまた

いつでも切れるのでしばらくはこのままでいきます。これもありかな？と。

今回は、アルミのエンブレムです。この車にはエンブレムが無く、色々検討して探していたのですが、

フォードエンジンってことでこれにしました。また適当に貼ったのでちょっとセンターからずれてしまい

ました。

今夜からウィング下げ作業にかかります。

昨日も引き続きステッカーチューンです。息子の塾送迎があるので、腰を据えた作業はできません。

そんな時の為のステッカーチューンです。

ツールボックス上と右前輪内側に貼りました。

月曜日は土日のドライブ疲れで何もできません、こんな時はお気楽にステッカーチューン！

使ってないパーツや、まったく訳の分からんスッテッカーでもオッケー。一応ググってみてみますけど

ね(笑)。ナスカーやツール等のアメリカンばかりなので派手！違和感！

バイクも貼り貼りで、もう貼るとこないくらい。もちろんメットも。給油時にスタンドのにいちゃんに「レッ

ドブル仕様ですか？」って(・・;)

ってことで我御フランス製のお上品なシュペールマルタンスーパーセブンは御下品な(失礼)アメリカ

ンなマーチンスーパーセブンとなっていくでしょう.......まあ、アメリカンガレージ（でも畳をひいてます

が）を目指してたところにこの車がやってきたので、宿命？

まずＳＳＢＣブレーキシステムなるものを貼ってみます。2枚あるので両サイドに。オートメーターはメ

ーターの上に。何だかわからんものはツールキャスターにテキトーに貼りました。気分スッキリ。