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今回は、アルミのエンブレムです。この車にはエンブレムが無く、色々検討して探していたのですが、

フォードエンジンってことでこれにしました。また適当に貼ったのでちょっとセンターからずれてしまい

ました。

今夜からウィング下げ作業にかかります。

昨日も引き続きステッカーチューンです。息子の塾送迎があるので、腰を据えた作業はできません。

そんな時の為のステッカーチューンです。

ツールボックス上と右前輪内側に貼りました。

月曜日は土日のドライブ疲れで何もできません、こんな時はお気楽にステッカーチューン！

使ってないパーツや、まったく訳の分からんスッテッカーでもオッケー。一応ググってみてみますけど

ね(笑)。ナスカーやツール等のアメリカンばかりなので派手！違和感！

バイクも貼り貼りで、もう貼るとこないくらい。もちろんメットも。給油時にスタンドのにいちゃんに「レッ

ドブル仕様ですか？」って(・・;)

ってことで我御フランス製のお上品なシュペールマルタンスーパーセブンは御下品な(失礼)アメリカ

ンなマーチンスーパーセブンとなっていくでしょう.......まあ、アメリカンガレージ（でも畳をひいてます

が）を目指してたところにこの車がやってきたので、宿命？

まずＳＳＢＣブレーキシステムなるものを貼ってみます。2枚あるので両サイドに。オートメーターはメ

ーターの上に。何だかわからんものはツールキャスターにテキトーに貼りました。気分スッキリ。

昨日は先日届いたＳＭＰステッカー貼り付け後のシェイクダウン？に五色台へ行ってきました。

わすれてました。ＧＴＯミーティングだったんですね。ドリ車がたくさんきてました。恥ずかしいので離

れて停車。ＪＣＳＡさんとしばらく歓談後、休暇村へ行って撮影。

休暇村駐車場の小石ってどうにかならんかなぁ.....タイヤが巻き上げて車内が小石だらけになってし

まいます。マフラーとボディーの隙間にも詰まってとれない.....

ステンのサイレンサーからバイク用のカーボンサイレンサーに無理矢理交換しました。バイク用のが径が

太かったのでハンマーでどづいたりビスでねじ込んだりして。

さぁシェイクダウン！爆音です。バイクに付けてた時は静かだったのに。

ミスファイアの音もパンパンからバンバンになりました。

でも随分軽量化出来たからオッケー！

で、帰りに友人の板金工場でリヤウィングの位置を下げる打ち合わせをして帰ってきました。またイジリ

ーができる(^O^)