モッちゃん！のブログ一覧

昨日、ふと思い立ってマフラーを替えてみようかと。バイクのスリップオンカーボンが合いそうなので

作業開始、ついでにタコ足とのフランジからの排気漏れを液体ガスケットで補修完了。しかし、いざ

パイプを合わせようとすると、微妙に入らない。ステンどうしなので切り目があっても曲がらず、どうに

か2センチ程入れ込んだのですが収まりがわるい。それにバイク用なのでサイレンサー部は斜め後

方に「竹やりマフラー」になってしまいます。色々悩んでいるうちにタイムアップ。

サイレンサーをフランジ直後から直付けすることにしました。サイレンサーの接合部はアルミなので

加工しやすいと安易な考えで今晩再挑戦です。

前日やり残したバフがけの作業中、力を入れ過ぎたのか、布ディスクが千切れて飛んでいってしま

いました。その残骸がこれです。指が痛かった～。気を取り直してFFディスクにして作業終了。まだ

ロンシャン14インチが4本あるのですが、昼間に外ですることにしました。削りカスがすごいので屋内

ではしないでおこう。掃除が大変でした。

みなさん、高速道路では顔面保護はどうしてます？僕はヘルメットをかぶるようにしていますが、風

圧で首が疲れるのでネックスタビライザーなるものをヤフオクってみました。ちょっときつい(頸動脈が

締め付けられる)のですが試してみようかと。ヘッドレストがあれば問題無いんですけどね。いかがで

しょうか？

前日に引き続きバフがけです。放置しておいた１本目はブリスで仕上げて２本目に取り掛かります。

クリア塗装を剥離し、中仕上げから開始してみました。

しかし、息子の塾送迎などでタイムアップ、本日の作業は終了です。

前回の反省を生かし、ホイールは丸椅子に乗せてターンテーブルにし、周囲をアルミプレートで囲っ

て飛散予防しましたが、ガレージ内はうっすらと細かい削りカスで覆われてしまいました。

画像は作業前、作業途中、作業環境です。

昨夜は初めてのバフがけに挑戦してみました。道具や材料はヤフオクやホームセンターなどで調達し、使ってないロンシャンを練習台にしました。表面のクリアを剥離剤で剥がし、手順にそって下地処理から。凸凹で難しいーと思ってたら指を下地処理してしまい、一時中断、手当てをして再度挑戦、下地処理ってこのぐらいでいいの？で中仕上げへ。　　お！これが中仕上げか！って感じで最終仕上げへ。鏡面仕上げを目指していたんですが.......ボルト周りや凹凸はできませんでした。今夜リューターを使ってみようと思います。
切り屑と研磨剤の粕が飛び散るので何か養生して作業しないと後片付けがたいへんでした。それと皮手袋は必要ですね。
上の画像が作業前の剥離剤使用後で、下が一応作業後です。違いが判らない......

昨日、前後Sタイヤとフロントウィングの試走に五色台へ行ってきました。バッテリーもリニューアル

しました。前輪はポテンザ、後輪はアドバン。さすがSタイヤ、食いつきがすごいです。思っていたより

乗り心地も悪くなく、ショックもリヤを２段硬めにセットしましたが、大丈夫でした。これで足回りはOＫ

としましょう。

フロントウィングは効果はわかりませんでした(笑)が、一度左前を段差で擦りましたが大丈夫でした

休暇村の駐車場は小雪がチラつき、誰もいませんでした。

スカイラインを走った後はキャブからガソリンがポタポタ漏れています。オーバーフロー？