<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フェノーメノ / フェノーメノのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/</link><description>フェノーメノです。よろしくお願いします。
このたびプレマシー２０Ｓスカイアクティブ２月9日納車されました。
i-DMを極めるためがんばります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 17:09:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フェノーメノ / フェノーメノのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/</link></image><item><title>i-DMドライビングチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/40658928/</link><description><![CDATA[今月19日に車検前の見積もりにディーラーへ行くので、ティッシュ３箱ゲットしてきます❗️


...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 11:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>さすがマツダ‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/37447761/</link><description><![CDATA[毎日新聞より。
「国土交通省と環境省は３日、国内メーカーのディーゼル車の走行中の排ガス検査で、３社の計４車種が屋内検査基準の最高１０倍の窒素酸化物（ＮＯｘ）を出したと発表した。現在は、走行中の排ガス規制の基準はないため、違反にはならないものの、国交省などは今後、走行中の基準も作り、規制に乗り出す方針 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 06:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングポジション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/36625754/</link><description><![CDATA[本日、プレマシーの車検見積りでディーラーへ行ってきました。
担当の営業さんが、待っている間、好きな車を試乗させてくれるとのこと。前回、ロードスターに乗らせてもらったので、今回はCX3に乗らせてもらいました。
乗り込んだ時に、マツダ推奨のドライビングポジションの説明を聞き、シートの位置をかなり上げまし ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 12:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう5th stageになってしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/35646878/</link><description><![CDATA[嫁さんが、しばらく車に乗れなくなり、自分ばかり運転することに。
昨日の朝、エンジンをかけるとちょっと違和感が・・・
走り出してi-DMの平均が---になっているのを見て、ステージアップに気づきました。
5thの初走行は5.0を出しとこうと、いつもより気をつけてドライブ。結果は画像のとおりでした。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 14:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>ついに（やっと）４ｔｈステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/33855614/</link><description><![CDATA[一年前に３rdに上がって数ヶ月後には、ごく短距離走行時を除き、丁寧に運転すれば4.8〜5.0しかでなくなっていました。そろそろステージアップしてもいいかなと3rd縛りを解放したのが半年前。しかし連続で15回以上運転する機会がなく、ずっと3rdのままでしたが、夏休み中出かけることが多く、ついに4thス ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 22:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/31369252/</link><description><![CDATA[最近、赤信号などで停止する時、以前と同じようにブレーキを踏んでいてもギクシャクして手前で止まってしまうことが何度かありました。当然i-DMは青ランプつかず。停止状態からアクセル踏んだ直後に青ランプつけるのも非常に難しく、上がった直後は簡単に感じた3rd Stageが「実はこんなに難しかったのか」と思 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 23:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>3rd stage</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/30956555/</link><description><![CDATA[ステージアップしてから土日で運転機会が５回ありました。スコアは4.6  4.7  5.0  4.8  5.0でした。始めの2回はゲージを意識せず、あとは多少見ながらの運転です。白判定、青判定とも厳しくなるものと思ってましたが、実際は白青とも出やすくなりました。2ndでは出なかったような低速からの停止 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 17:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>i-DM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/30918859/</link><description><![CDATA[

 普段は嫁さんが通勤で使っているので、週末に4〜5回しか自分の運転機会がなく、平均点が多少上がってもステージアップには程遠かったのですが、週末＋月曜日で１２回程運転機会がありました。家族で実家に行った時にちょうど点数がでるぐらいの距離の往復が何度かあり、平均が４．９になっていたので、3rd st ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 18:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>また入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/30161892/</link><description><![CDATA[なみはやドームの駐車場で柱の下の方に出っ張りがあり、右リアドアを擦ってしまいました(T_T)
プレマシーはまたディーラーに入院です。修理費２０万とのことで保険を使うことに。去年までなら３等級ダウンだけで済んだのですが、今は事故有り等級というのが出来て３年間保険料大幅アップです。次の更新では保証内容 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 08:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＰＰについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29760493/</link><description><![CDATA[車関係以外の事は書くつもりはなかったのですが、TPP交渉のアメリカとの事前協議で非常にマズイ事になってきており、三橋貴明先生の記事の拡散依頼もブログにありましたので、少々書いてみたいと思いました。
ご存知の方がほとんどかと思いますが、TPPは(安全保障上の同盟的な意味合いは別にして)内容は全く日本 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 19:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29604083/</link><description><![CDATA[中国自動車道を走行中、斜め前の車が跳ねた石がボンネットへ飛んできました。目的地についてから見てみると５ｍｍぐらいの傷が2箇所。帰宅後タッチペンで補修しましたが保険会社に問い合わせてみると等級落ちずに修理できるとのこと。ディーラーへ1週間預けました。
代車費用も保険でいけるとのことでアクセラ１５Ｓを ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 18:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>高速での燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29478192/</link><description><![CDATA[週末に子どもを連れて遊園地へ行ってきました。納車後初めて高速道路を走行。往復１４０㎞、そのうち１０㎞３０分ほど渋滞にハマりました。燃費計の平均からの計算なので正確ではないですが、１７㎞/ℓぐらいでした。渋滞なかったらもっといけたのにな〜
i-DMは変わらず2ndステージのままです。嫁さんの月〜金の ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 08:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29339000/</link><description><![CDATA[ワインディング走行を試しに京都の老ノ坂へ行ってきました。京都方面から上り亀岡方面へ。「ハンドルを早めに切り始めゆっくり切る」を心がけたところカーブで面白いように青がつきました。気をよくして下りでもマニュアルモードでエンブレ効かせながら青連発！オートエグゼのスタビの効果で試乗車で感じたふらつき感も全く ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 14:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>2ndステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29307591/</link><description><![CDATA[今日、嫁さんが「３点台しかでないと思ったら２ndステージになってるで」というので、判定がどう変わるのか気になり少しドライブしてみました。
下りのカーブで青が点いたので「たいして変わらんな」と思ってると、最初の表示が「４．３⁉」どこで減点されたのかわからなかったのですが、そのあと平坦な国道を走ってる ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 22:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>初５．０（＾∇＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29222197/</link><description><![CDATA[昨日、子供のおもちゃを買いにいくのに５日ぶりにプレマシーの運転席に。i-DMの平均点をチェックしたところ４．２！！通勤で嫁が毎日乗っていたのでもっと低いかと思ったら意外と高得点に驚きました。まあ１stステージですが(^_^;)
加速の青に頼らないようにしつつ慎重に運転。白は１度もつきませんでしたが ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 23:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>i-DM先週のメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29199597/</link><description><![CDATA[平日は車に乗ることが少なく、火曜日から４日間のってないのですが、先週の事を明日、明後日に向けて綴っておこうと思います。
実家まで往復１００㎞運転しました。加速時も減速時もダラダラと踏むのではなく、ぎゅー～っと踏み込むような感じでいくと青が点きました。加速時は先行車がなければほぼ青がつきます。減速も ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 00:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIV-DRIVE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29154318/</link><description><![CDATA[最初にディーラーの営業さんと話をした時に、説明用資料として一枚もののパンフ（コピー厳禁と書いてあった）を見せてもらいました。そこに確かSKYACTIV-DRIVEにアテンザと同様のプログラムを採用したみたいなことが書いてあったのでかなり期待していました。実際、運転してみると自分のような素人でも普通の ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 23:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>納車＼(^o^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29136321/</link><description><![CDATA[プレマシー２０Ｓスカイアクティブ本日無事納車されました。ディーラーでいろいろ説明を受けて、車体を下から覗き込み、オートエグゼのスタビライザーも確認。受け渡しが済んで初運転。いきなりｉ-ＤＭが白点灯！これは厳しいなあって感じ。タッチ先生（勝手に呼ばせてもらいます）のブログを思いだしスムーズな運転を心が ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 14:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1757038/blog/29025827/</link><description><![CDATA[良く曲がるいい車でした。家族のために良く走ってくれました。]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 17:38:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>