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先週、某オクの業者出品から落札したNinja250R
返納証が届いたので、ナンバー登録のため陸運局まで。

とりあえず最寄駅前の市役所出張所で住民票取得
陸運局とか、免許センターとか
なんであんなへんぴな場所ばかりなんだろ…
っていうか、陸運局なんか土日もやってくれー
幸い？　コロナの影響で週3勤務になってるからいいけど。

陸運局まで公共交通機関つかうと、
乗り換え多いし、交通費が…

土曜に納車なんだけど、雨大丈夫かなぁ…
レインウェア買っといた方がいいかな？

以前乗ってた　アルテッツァRS200、スカイウェイブ250
他、180SXや、YZF-R125で使ってたメンテ道具

押入れにしまい込んでたものを　ひさびさに解放。
6/12納車予定のNinja250R、業者出品だけど
現状販売なので、メンテできるよう準備。

ペンチやニッパーはグリス固まってて、開き悪かったり
道具が整理されてなかったりで、
使いづらいので手入れ。
やっぱ、きちんとメンテするには道具は大事。

道具はすっきり整理もできたから、
あとは消耗品関係、ぽちるかな。

なぜか、インパクトドライバーはないのに、
インパクトレンチはある…
アルテッツァのホイール交換や、足回りメンテに
使ったきり、眠らせてた。
Ninjaでつかうことあるのかな？
インパクトドライバーもほしいなぁ…

電動ドリル、電動ポリッシャー、油圧ジャッキは
使えるかな

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：小傷が隠せるか

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：小傷が増えてきた事

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：特に無し

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：特に無し


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※質問を編集、削除しないでください。

車戻ってきた。
車高調で車高さげて、強化クラッチ取付。
エンスト多発するかとドキドキしてたけど、
ショップから一度もエンストすることなく帰宅。
クラッチは重くなって、半クラもシビアになったけど、
それ以上にクラッチの切れ、つながりが良くなった。
軽量フライホイールも入れたので、吹け上がりもいい。
車高さげたので、コーナーでのロールもなくなって
キビキビ曲がるようになった。

かなり乗って楽しい車になった。
クラッチの慣らし運転終わったら、また峠行くかな。