鍬兎郎のブログ一覧

こんばんは。
今日も寒かったですよ～
なんか春は永遠に来ないって感じです。
地球温暖化って・・・。


まあ、いつもぬくぬくな飛鳥には関係ありませんが・・（笑）
（靴下遊び中・・・・）

先日も書きましたがランボルギーニの新型フラッグシップは
「アヴェンタドール」が正式な日本呼称って事らしいですね。
英語の発音とは違いますが、元はイタリア語らしいので・・・。

そのアヴェンタドールに搭載されてる変速機が凄いらしいです。
ISR（インディペンデント・シフティング・ロッド）と呼ばれる新しい変速機は
２ペダルですが、シングルクラッチなのにDSGより変速が速いらしいです。
機構的にはシンプルで軽いそうです。
コレはちょっとした革命かも・・・。

eギヤーはR8で乗ったことがありますが、S-トロニクのが速かったように思います。
そのうちS-トロニクの大トルク許容版が載るんだろうと思っていましたが、
なんとランボに先を越されるとは・・・・。

って事は、今後R8はもちろん、RS6やS8などの大トルクのモデルにも
搭載されるかも知れませんね。
うーん・・・・縦置きエンジン用S-トロニクの開発は無駄だったかも～
まあ、でも、R8の８気筒にはS-トロニク、そして、
V10にはISRなんて使い分けるかも知れません。

なんたってアヴェンタドールは５０００万円以上しそうですし、
たぶんこの変速機も相当コストがかかってるはず。
並のクルマには載せられないかも～

更にアヴェンタドールのセンターシャーシは自社生産のカーボンですが、
この技術もアウディ車にフィードバックされそうです。
RS3の前フェンダーに早速採用されるらしいですし、
実は既にR8スパイダーのリアデッキにも使われているらしい。

鍬兎郎号も要所要所をカーボン化して200kgぐらい軽量化したい～（笑）