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初のサーキット動画の公開です。


1回目の赤旗中断後の再開から2回目の赤旗までの動画です。





路面状態伝わるかな？？


Lap+等もう少し使い方をマスターしないと(笑)

5/5に四国のマチュピチュであったルノー運動会に参加してきました。
しかもメガーヌでなくマーチ(笑)

とりあえず吉野川ハイウエイオアシスでHKご夫婦さんとやまのきこりさんと待ち合わせて四国のマチュピチュへ向かいました。その時の天候は雨！！

HKご夫婦さんとやまのきこりさんあっちこっちさせてすみませんｍ（＿　＿）ｍ


サーキット到着時にはガスでピットから1コーナーも見えない状態。まさしく天空の城ラピュタではなく天空のサーキット。

ドラミ開始までの１時間程度でガスはなくなり雨も超小雨に。
ドラミ終了後には雨が止んで天候は曇りに！！これはHKさんの力！？

阿讃初走行組は、習熟走行へ。
その後少し時間をおいて走行開始。

タイムは55秒685がベスト。

来年も予定があればマーチで参加しようかな(笑)
なぜメガーヌじゃないかって？
マーチの方がアナログな車で勉強になるし、何よりあのトンネルとピットレーン入口をメガーヌで安全に通過する自信がないですもん（爆）

動画は撮ったけど構図なんかが悪くてコースはハレーションしまくり。
ロガーは勉強しながら動画とセットで後日作ってみます。


走行してないときに、写真もいろいろ撮ったけどほぼ全滅。
ドライビングも写真も修業が必要な様です(爆)

昨日の6/8に有った｢2013 岡山国際サーキット revspeedミーティング Rd.2｣へ行ってきました。

エントリークラスは「初めてクラス」、15分+20分の2本走りです。

今回の目標は｢事故らずにお家に帰ること｣です。

いざ、岡国へ向け出発。

受付が7:30～8:25までで、8:25～ブリーフィングの為、サーキットに8:00頃着くように家を出発し、高速上で同じく参加するであろうS2000やインテR、LFAなんかと遭遇し、予定通り到着です。


ここからが実に長かった(ToT)

9:30頃にブリーフィングが終わって1本目までに約三時間、走り終わて2本目までこれまた約三時間。実に長かった(笑)

結果は、Best 2'11.468でした。

初めてクラス 総合結果↓



個人ラップタイム詳細↓　　上が1本目、下が2本目


今回走行中のラップタイム確認は、「GPS laps」を使用しました。
サーキットのトランスポンダーとの誤差は、0.2sec程度。十分使えそうです。

今回の車両設定
・チューンなし(フルノーマル)
・ESP　SPORT MODE
・アクセルマッピング　エクストリーム
・エアー圧　冷間 フロント 2.1　リヤ 2.2　　温間 フロント 2.4　リヤ 2.4

2本目走行後の左リヤタイヤ↓


メガーヌ初走行、実に楽しかったです(笑)
この車、ほんとにグイグイ曲がってくれ、ロールもほぼなく乗りやすい車と実感できました。
クリアラップをしっかり取れればまだだいぶタイムアップは出来そうです。
ショックだったのが、2本目5周目のバックストレートまでアクセルが2段階だということに気が付きませんでしたΣ(°д°lll)ｶﾞｰﾝ

走行距離3000kmを終えて、MEGANEのサーキットデビューの日程が決まりました。

6月8日(土)に岡山国際サーキットで行われる「REVSPEED　ミーティング」に参加します。

走行クラスは「初めてクラス」です。(笑)

車はノーマル状態なので無理せずMEGANEの性能確認をしてきたいと思います(^^)

と言いつつ、マーチの２．５倍ものお馬さんを扱いきれるのか疑問ですけど(爆)


興味ある方は、岡国のHPでご確認下さい。