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走行距離3000kmを終えて、MEGANEのサーキットデビューの日程が決まりました。

6月8日(土)に岡山国際サーキットで行われる「REVSPEED　ミーティング」に参加します。

走行クラスは「初めてクラス」です。(笑)

車はノーマル状態なので無理せずMEGANEの性能確認をしてきたいと思います(^^)

と言いつつ、マーチの２．５倍ものお馬さんを扱いきれるのか疑問ですけど(爆)


興味ある方は、岡国のHPでご確認下さい。

今日、meganeが3000kmを突破したので、パシャり。

今のとこ、快調に走っております。

それを記念に、HIビームの電球を交換しました。
↑ウソです。

ホントは、HIビームにした時に電球色になるのが気に入らなかったので、HIDと同等のケルビン数の物に変えたかったのでした。



↑純正ライト
↓交換後ライト



ライトは、PIAA製　アロースターホワイト (H7 4250K)です。

HIDとほぼ同じ色合いになりました。

今年のGWは、特に遠出することなく、ただ単純な3連休と4連休を満喫してました(笑)

唯一の遠出は、津山の辺りまで出かけた程度であとはご近所のショッピングセンターなんかに混みがひと段落する夕方から出かけたりしました。

人混み、渋滞は嫌いでございます(笑)

そんな中、有意義にメガーヌをいじってみました。

とりあえず、redpack風にフロントとサイドにredlineを追加してみました。
そしてなんとなく内装部にも追加(笑)





次に、カードキーのラッピング。
実は以前してたのですが、キーが奥まで刺さらない為にすぐ剥がしてましたが再度挑戦です。

と言うのも、キーを完全に刺さなくてもエンジンがかかることが判明しちゃったので(笑)

本当は、挿入しない方法を模索して、プラスチック製ダミーカードを入れてみるもかからず、イモビ装置を思い出しキーを最大限近づけるも反応なしでした。
なので、半刺しでの使用に決定!!


ラッピングはこんな感じで、両面、サイドもしてます。



キーの挿入具合はこれくらい↓入っていればスタートできます。
ライト点灯ボタン(☼)が隠れる程度です。



カードキーが8割程度入ったあたりから徐々にきつくなってきます。
ゲートおロックボタンが隠れれば僕の車体では問題なくエンジン始動出来ます。

こんなことをしてた連休休みでした。

アップが遅くなりましたが、2222㎞ キリ番を撮りました。

タイミングは、4月21日にあった、「山陽欧州 第1章」に参加後、帰宅したときです。
ダットさんとランデブーしてお別れした後メーターを見ると、直帰では少々足りなかったので距離を稼ぎながらジャスト帰宅となりました。

現状、月1000kmペースです。

4月21日にShin.Nさん主催の山陽欧州ミーティングに参加してきました。

前日は仕事＆雨により当日の朝急いで洗車し、急いで会場へ駆けつけるも遅刻してしまいました(笑)

参加台数は30台前後、メガーヌrsは4台、フランス車過半数というオフ会でした。

今回参加したことで、メガーヌオーナーさんと初めてお会いし、いろいろお話ができ非常に有意義に過ごせました。
そして、たぁ～さんのマフラー音公聴会が実によかった(笑)

柿本マフラー取付、本気で考えようかな・・・。

今回のオフ会を主催してくださった Shin.Nさん、オフ会に誘ってくださった たぁ～さん、 ダットさんありがとうございました。

オフ会の写真、内容は、 Shin.Nさんのブログでご確認ください。


そして岡山では簡単に取れないレアショット(?)。