なかむら＠Ｓａｉのブログ一覧

研修で東京　国立駅に。
西国分寺から乗ったのがこれでした。
元メトロ直通車　トタ82
209系1000番台でした。

飲み会帰りに乗ったのが、武蔵野線ではレアな２０９－５００番台でした。降りるまで気づかなかったのはご愛嬌。(笑)

つい先程、埼京線ホームの横を見慣れない新幹線が通過しました。

来年春から実戦に入るＥ５ はやぶさです。
実車初めて見ましたが、結構ｶｺｲｲですね(笑)

通勤時間帯はＭＡＸ２連や２００系が遭遇率多いのですが、たまにはよいこともあるもので。


追記です。
この「はやぶさ」は、ターミネーター州知事の為に東京駅に向かったものだったようです。
さっきのニュースでアメリカへの売り込みとしてやってました。

残念ながら、営業運転最終日に撮影できませんでしたが、
出勤途中に「浦和電車区」の車庫に停車中のウラ５２編成を目撃しました。

最終運転のときのまま、行き先表示は「南浦和」になってました。
帰りに見たときはすでにＥ233-1000に変わっていたので、この日のうちに尾久に出発して
新車の最終配給にそなえたようです。

私が埼玉に引っ越してきたのは１７年前になります。
私の実家からはどちらかというと東武線のほうが近いのですが、
ＪＲも学生時代から使用していました。
そのころは京浜東北線も１０３系がまだ現役でしたが、徐々に２０９系のステンレスボディに
入れ替わりつつありました。


なぜ急にこんな書き出しをしたかというと、今月２４日をもって京浜東北線から２０９系が
引退することになったそうです。
実際、職場の近くにある南浦和電車区で２０９系をほとんど見ませんし、２編成くらいしか
もう残っていないのではないかと思います。

いろいろ思い入れはある車両ですが、ひとまずはお疲れ様！といっておきましょう。
（改造・組み換えをされた車両はまだ他の線で活躍続けるそうですし。）