なかむら＠Ｓａｉのブログ一覧

モディファイ2日目。
午前中は仕事の用事にバイクで外出。
帰り道にパーツ購入とツーリング用のシューズをワークマンで
購入して帰宅。
早速作業開始。
納車時に付いていたUSヨシムラのスリップオンマフラーは
オークションで購入した中古の純正マフラーに換装。
純正マフラーのガードが傷凹みありだったので昨日のうちに
簡易板金と研磨は済ませていたので外出前にUVパテを盛って
表で乾燥させておきました。
帰宅後にパテを削って、つや消しブラックで塗装。
３回塗りをしている間にLEDヘッドライトへ交換。
ヘルメットホルダーの取り付けとリアフェンダーに
鈴鹿（2022年からの新デザイン）と、もてぎ（旧名称）のステッカー
を貼ってレースファンスタイルに。
実際今年は5か所行ってますけど…。
もてぎ、菅生、筑波、岡山国際、鈴鹿。

サイズ感、重量の軽さ共に満足してます。
ゆっくり走る時は中速のトルク感ある走り、
幹線道路でのハイギヤ走行でも流れに乗って
快適に走れるパワーも持ち合わせてます。

早朝からワールドカップをキックオフから終了迄
キッチリ観戦した本日…（別の理由で今日は有休）、
いつもの出勤時間にウチを出て通勤時間帯の埼京線に。
大宮からバスで向かった先は大宮の陸事。
なぜかと言うと…
中型免許を取ってから乗ってきたフォルツァから
乗り換えることにしたので廃車届出に。
車のナンバー申請は過去に２回経験してますが、
自動二輪は初めて。
以前は軽二輪の手続きは軽自動車協会でしたが
陸運支局に統一されたらしく今回陸事に来ました。
朝一で一時抹消手続き→大宮駅前に戻って自賠責の
入れ替え作業を保険会社で済ませ、再び陸事へ。
新しい車両の登録作業をして税申告（所有者届出）の後、
新しいナンバーを頂いて終了。
保険会社に行った後、バスだと時間が読めないので…
レンタカーではなくシェアモビリティを使いました。
アクセルがペダルではなくパドルだったのでちょっと運転
しづらかったのと、EVなのでブレーキはフットブレーキより
回生ブレーキがメインのようで慣れが必要でした。
坂道も得意では無いようで坂道発進にはサイドブレーキレバー
を使いました。左手でレバー上げ下げするのがとても懐かしい
感覚でした！
入れ替えしたバイクは…同じ排気量、同じメーカーではありますが
年式は11年若返りました。
ついでに…ちょっとだけ通常モデルとは異なるバイクです。
紹介は明日以降にいたします。

昨夜のフライトで着いたのは岡山桃太郎空港。
岡山駅周辺で一泊して、今日はレンタカーで岡山国際サーキットへ。
過去にはF1開催もされた国際サーキットですが…SUGOより
山の中にあります。
今日のお供はヤリス。
初代からのヴィッツを乗ってきましたが、ヤリスの足回りは
比べ物にならない位出来が良いと思います。
ホントにコレで3気筒なんでしょうか…

今書き込みはリムジンバスの中からです。
日中は子供の用事があったのでそれを済ませてから…
羽田発最終便で岡山へ。
青い会社しか18時越えの便がないので、予約したら
今まで搭乗したことのない機材（エアバス）。
ちょうど真ん中辺りの座席を予約しました。
何故なら、夜行フライトですから、窓とか気にしてません。
リムジンバスも最終便で…羽田着予定が18時30分ごろ
書いてる時点で中野長者橋付近…ディレイ確定？
ま、私の搭乗便は20時15分ですから気にしませんけど。