なかむら＠Ｓａｉのブログ一覧

昨夜の雨から一転、晴天だったのでバイクで秩父の三峯神社へ
参拝ツーリングに出かけました。
7時に出発しましたが渋滞等もあり三峯神社駐車場に着いたのは
10時でした。
参道は雪が残っており、標高の高さを感じました。
麓の茶屋で暖かいきのこ蕎麦を頂き、帰り道にバイク神社の
小鹿神社にお参りして帰ってきました。

1泊2日で車検完了しました。
主治医であるディーラー車検です。
今回の部品交換はリアディスクブレーキパッド、
ファンベルト、エアクリダクトパイプの3点。
事前に見積していた以上の部品交換はありませんでした。
ただ…オルタのクラッチが劣化し始めているようで、
今後症状悪化した場合は交換が必要ですとの事。
ま、距離を考えたら当然かと。
C25の持病とも言えるCVTも、ブッシュも（多分）異常ないので
また2年頑張ってもらいましょう。
90106km。

数年前から2輪の全日本ロードレースを現地観戦しています。
きっかけは私の会社がスポンサーをしているマシンが
参戦している事でしたが、すっかりハマってます。
（チームの監督と仕事関連で親しくさせて頂いていることも
大きいですが…。）
開幕戦はツインリンクもてぎ。
昨年から2クラスに参戦していますが、一昨年は600ccクラス、
昨年は1000ccクラスのチャンピオンを獲得していました。
雨予報があったので、いつもご一緒している会社の先輩
と車で現地へ（晴れてればバイクだったのに〜！）
天候が不安定な中、600ccクラスは2番グリッドから優勝🏆
1000ccクラスは、朝のセッションでエンジントラブルから
載せ替えをしてピットスタートペナルティ…
参加台数３６台のところ、何と３５台抜きでぶっちぎりの
優勝🏆
観戦初心者の親友は感動してました。

私のフォルツァは2000年式。
長男と同じく成人式を迎えました。
私の手元に来てからはまだ6年半ですが、だいぶ劣化が。
昨年末から前後ブレーキマスターシリンダーのオーバーホール、
リアブレーキパッド交換、ヘッドライトLED換装を実施。
キャブ車の宿命、オートチョーク交換。
その流れで、無塗装部品をつや消しブラックに再塗装。
ハンドルバイザー交換（オフ車用から汎用大型へ）。
黒とシルバーのメリハリがしっかりできてきました。
大幅リフレッシュを敢行しました。
つい勢いで大人の絵本…（爆）、サービスマニュアルと
パーツリストを格安入手。
実は、今回の整備途上でエンジン本体のオイル漏れが
見つかりまして…。ただ、漏れ方としてはヘッドカバーの
パッキンがイカれて漏れ出したようなので、部品発注して
交換予定です。
年内の作業メニューとしては、ヘッドカバーパッキン、
LLC交換→スーパーLLCに。フロントフォークオーバーホール
を行なってツーリングに行く！予定です。
春までにやれたらな…

バイク部品屋は2りん○んが我が家から直線5km以内に何故か
2軒あるので困らないのですが、最近ピット作業の予約が出来ず
トライアンドエラーにはなりますが自宅整備してます。
20代の頃を思い出してすっかりハマってます。
カミさん筆頭に家族には呆れられてます。

昨年末から取り掛かったフォルツァのリフレッシュ。
購入した時点で15年落ち…現在成人式世代の
車輌なので、オーバーホールが必要な箇所が出てきます。
自分で出来るところはやるつもりで取り掛かりました。

前後ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
無塗装部品の色褪せ対策（ツヤなしブラックで塗装）
ブレーキフルード全交換
ファイナルギヤオイル交換
リヤブレーキパッド交換
オートチョーク（キャブ車なので）交換
※私が注文した時点でまだ国内在庫48個あり。
ヘッドライトLEDバルブに換装

集中して作業する時間がなくここまで土日と年末年始休暇
などを使って1ヶ月かかりました。
本当はナックルガード交換を予定していましたが、
部品欠品のため持ち越しです。