貴@11039のブログ一覧

全くネタがなく、全くブログが書けてませんでした。


つい最近でもないですが車のことを今回は報告しようと思います。



かなり前にタワーバーを磨いた時にあることを発見しました。



画像はありませんがまさかのタワーバーが変形していたことに驚きを隠せませんでした。
言われてみれば新車から13年超なのでなってもおかしくないのですが…


ここまでなっているとは思いませんでした。



そこで今日某あるとこからあるものを購入してしまいました。剛性はフロントだけですが多分変わるのではないかと


ヘタってきているのは変わりませんが少しでも補えるのではと思いかなりの価格で購入出来ました。


取り付け方法も整備手帳のとことパーツレビューに投稿しようと思います。





そんなこんなで車の近況報告は以上です。




早くコロナがおさまって遠出や温泉に入りに行きたくてしょうがないです。


あるパーツが届いたらまた書かせていただきます。

では|・x・)ノシ

1月24日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
コロナで全く外出もできなければ、イベントもなかったので特になかった。

早く収まって色んなとこに行きたい。

これからも、よろしくお願いします！

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。


今年はコロナのせいでどこにも行けず家でぐーたらして休みを過ごしています。


休みの前にカーボンボンネットをワックスがけしてそのまま何もやることなく


ついさっきタワーバーを磨きました。


かなり綺麗になりました。



磨いた時に意外な発見をしました。



剛性upでつけているタワーバーがまさかの歪みが出ていたのに驚きました。


タワーバーでも歪むんだと発見をしました。


以上！！



こんなゆったりとした感じで今年もやっていこうと思います。では|・x・)ノシ

知る人ぞ知るオイル、A.S.H.のオイルのレビューをしたいと思います。



使うきっかけは親が入れてるのを見てかなり安定した油圧、油温、です。


さらに言うとオイル交換サイクルも1年又は1万キロに1回で良いということです。



その分高いですが高い分だけの価値があります。




オイルクーラー付いてるからではありますがこの時期だと70℃をキープしてくれるのでとても安心できます。

高速域をずっと走っていっても目に見えるような上がり方もしません。1番上のグレードはかなり良いのかなとは思いますが、いつかは入れてみたいです。



アイドリング時は油圧は1.4~5辺り普通に走っても5~6なのでかなり安心出来るオイルです。



買う際はネットではなくしっかりとメーカーから取り寄せ出来るショップさんで購入を推奨します。



自分はネットで偽物を使ったので全く別物と知ったのでネットは安いだけなので買うのはお勧めしません。



買うなら取り扱いあるチューニングショップとかで購入をしてください。

ではオイルのレビューでした| ・∇・)ﾉｼ♪

いつもお世話になってるとこにお願いをして取り付けてもらいました。



音は無事に出るようになりました。



原因は今のところ不明です。


なので、様子見になりました。
状況的には、
純正は音は出る。
カロッツェリアは出ない。が、
修理に出したら問題なく出た。



ではなぜあの時出なかったのだろうか……



アイドリング不安定は相変わらずそのまま。
近いうちにスロットル清掃して、それで学習して様子を見ようと思います。


小さな問題はありますがこの件とは別件です。

ダクトの被せるとこのボルトがバカになり緩めることができないのが気になるとこです……




P.S.



帰る直後に原因判明。

助手席側の配線に問題ありでした。


ショートしていたのが原因で、絶縁テープして、直りました。



ほんとに直って良かったです。


欲を言えば配線を取り直ししたいです。




残りはエアコンのダイアルを直せば終わりです。