クラッチ三点＋クラッチカバー交換

ヒビから漏れてきたのとずーっとクラッチ引きずりがあったので三点セットとともに交換

こちらの貧相ン？ヒンソンのキットにて。
純正セットより安くゲッツ

強化タイプのでプリロードは純正より10mmくらいアップ

ステッカーボム

使うオイルはこちら❤️

この後、全くクラッチ切れなくなり、後回しにしてたクラッチマスターシリンダーもOH。

1時間ほど走ってみるも切れない症状は改善されず、疲れたのでショップにお願いして見てもらうことに。

インナーハブの段付きもあったので事前に部品は手配。
パーツ到着までのその間に原因究明をしてもらう。
段付きを慣らすと症状は改善されるとの事でインナーハブを新品に変えてもらいとりあえず走るるよーになる。
アウターバスケットは6マンオーバーなのでアウターの段ツキはヤスリで慣らして、、、、写真は外したお古


抜いたオイルはスンゲーメタ感のあるオイルだったとさ。南無〜
そんなオイルを戻せないからサービスで10w-40をとりあえずいれてくれてる。
つぎはルバードを手配済み❤️

とまぁ．ついでにサーモ入ってなかったのでサーモを追加。
暖気時間短縮。
とりあえずこれで次のテージャスランチのレースは大丈夫なハズ！去年のリベンジ！なるか？