ko-taro-のブログ一覧

つい2週間ほど前ですが、ついにECUに手を出しました。

最近はZっちゃんに全然手を加えてなかったし、ブログのネタもなかったのだけど、サクラリーに参加するときの仕込みとしてやっちゃいました。

散々どこでやるか迷ってましたがSA浜松でトライ！
行ったらキャタライザーも欲しくなって買ってしまうという愚行。

パワーチェックもしてもらいましたが、結構パワー出てて満足。しかし、このエンジンのトルクの出かたすごいですね。7500まできれいにでました。




2週間乗りましたが、燃費がなぜか改善。街乗り8キロちょい
あと、加速感に谷間がなくなりました。高速域でもぎこちなさがなくなってなんだか快いです。
ちなみに音はうるさくなりました。こればっかりは普段使っている私にとって困ることなんですが、、、休日のお出かけにはいいかも。

結果、、、、85点

ありがとうございました。

高速で80km/hシバリなら結構できる子ですね。

え！ 季節感ってなんですか？おいしいの？
半年前にお尻が撮りたくて撮ってみました。自分的にはipadで十分なんだけど、みんなデジ1持ってるし、、、、
何て思いながらずっとiPadで写真撮ってます。


ずっとみんからにログインできなくて困っていたら、アップデートしたら入れましたw
改めて皆さんよろしくお願いします。
明日は桜の者しアップしまーす。

本日、ガレージ力に車を取りにいきました。そこに住んでるさる原人に車を預けたらとんでもないものを付けられました。

TE37ultra

超攻撃的なサイズでぶち込まれてました（；￣ェ￣）

ちょーぜつかっこよい。
またいい写真とれたらブログあげます。

取り敢えずみんカラ1番とっぴ！！！

Z34のシフトノブですが、交換される際は注意してください。

ご存知かも知れませんが、ノブのネジにはネジロックがしこたまぶち込んでありますので、シフトノブを外す際は純正破壊の覚悟で外さないといけません。

車両によってはすんなり外れるものもあるらしいですが、基本的には外れないです。

さて、僕のZちゃんですが、残念ながらシフトノブが外れない車両でした~_~;

とりあえず破壊覚悟で工具でつかんで回します。思いっきり回していると、、、、、回りました！！！


しかし、ここで注意です。

なんと、シフトがマウントされているゴムの部分が滑って空回りしていました！！

最悪シフトが上に抜けてしまうのでこれ以上続行不可能となり、ガレージ力へ。

粉々になりましたが取れましたm(_ _)m

Z34乗りのみなさん。シフトノブを換える際はくれぐれもミッション壊さないように注意してください。

ちなみに、空回りしたら、シフト回りの内装を少し外して、シフトの棒をひっつかみ、ノブを回せば取れます。どの道純正ノブは無残な感じですが。