<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Original.Rice.Field / 雨漏りインテ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/</link><description>眠たそうなインテグラに乗っています。
主にくだらないところにお金をかけています。
が、純正で文句無しの出来なのでエアロ変えたくらいでは見た目が変わるだけで走りにはあまり影響しません。
デチューンはしたくないですの。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 09:40:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Original.Rice.Field / 雨漏りインテ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/</link></image><item><title>広島 にりんかん に行ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/35511863/</link><description><![CDATA[今日は久々のバイクで以前から気になっているヘルメットを試しに被りにいってきました。
今のhjcのヘルメットは時間が立つとあったまがいったくなるのでこの際ショウエイのヘルメットを買っちまう感じにしたんだけれどもサイズミスったらあうちなんで。
そんでショウエイのXLを被ってみたんだがちょっと緩かった ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2015 16:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ初購入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/35225064/</link><description><![CDATA[16インチだと若干ハミタイなので今回は15インチでいきます。値段的にも安いので。
ホイールはもらいもの純正ホイールで。
タイヤはトーヨーR1Rにしました。
1本約8200円でした。 
装着はまだですがどんなもんか楽しみです。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2015 20:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/32601302/</link><description><![CDATA[100674キロ オイル交換。

そろそろ自動車税の時期ですな。
今年から2割増しみたいだしね。
こういう事あると乗り換えを考えたくなるもんだ。
自分の場合は今年7月も車検だしタイミングベルト交換もあるしはっきり言って相当悩んでるんだよなぁ。きっついなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 07:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>ついに。(・ω・)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/32492461/</link><description><![CDATA[ついにインテ100000キロ達成しました。
購入してから1年と8ヶ月経ちました。
購入当時73000キロ、今まで27000キロを
共にしてきました。
購入から故障箇所はまだありません。
どちらかというと壊してる感じです。
エアロやボンネット、見た目ばかりに金をかけてきましたが、これからは ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 07:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換(=ﾟωﾟ)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/32135534/</link><description><![CDATA[97650キロ オイル交換
オイルフィルター交換

最近島根県は雪だの雨だの天気も悪く気温が低くなかなか布団から出られない日が続いています。
今年はいろいろ車に金かけていけるよう頑張ろう。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 09:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>冬がやってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/31867614/</link><description><![CDATA[最近急に寒くなってきましたね。
洗車するのが億劫になりますね。
かなり前にARCのチャンバーなるものを装着したのですがその頃から高負荷時にビーーーという音が聞こえる様になりました。
どこからかニ次エアーを吸っているか、漏れているかしている感じ。
一旦エアクリーナー、チャンバー外して洗浄しなが ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 07:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>久々日記。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/31695640/</link><description><![CDATA[今日は夜勤明け久々にヒノ岬に出動。 
やっぱ俺はダメダメだった。
でもインテはすごく楽しく走らせてくれるもんだから本当にいい車だと思う。
タイヤも相当ヒビが入ってきてるけどポテンザだから大丈夫。と言い聞かせている。
俺のインテは5000回転からレッドゾーンだからそれ以上は回しちゃ駄目なのさ。 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 09:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と新しい仲間。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/31429686/</link><description><![CDATA[94624キロ オイル交換。
10万キロ目前。

久しぶりの日記ですが自分自身何の変化も無く生活しています。
インテを通勤で使用している為走行距離がどんどん伸びてしまうという事で9月頭からバイクの免許を取りに行っていました。
9月の内に免許は取れましたがバイク選びに迷いバイクはすぐに乗り出 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2013 00:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/30862617/</link><description><![CDATA[91558キロ オイル交換

着々と10万キロに近づいております。]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 21:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>久々に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/30750613/</link><description><![CDATA[今日、夜勤明けに少しドライブにヒノ岬というところにドライブに行きました。
ガードレールの向こうは崖です。キャッツアイも少々。上り下りの激しいタイトなコーナーが多くドライブは楽しいです。しかし運転技術の向上を望んでいる自分としては少し飛ばしていました。
もちろんブイテックは使用禁止。
※法定速度 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2013 09:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/30469665/</link><description><![CDATA[88688キロ
エンジンオイル交換 
デフオイル交換

LSDが入っているので真面目にデフオイルも3000キロで交換しています。

あと半月くらいでインテに乗り出して一年が立とうとしています。いろいろお金をかけながらローンが終わるあと約4年楽しみます。

7/14 日曜日 岡国で開催 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 23:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/30232910/</link><description><![CDATA[最近気温も高くなり水温も70℃くらいに安定してきたおかげで燃費もとてもよくなってきた。
自分のインテはスポコンぽいが中身はマフラー、LSD、以外はノーマル。マフラーは無限なのでとても静か。おかげでこないだはリッター14キロにひさびさ到達。片道３０キロの通勤にちょっとしたドライブくらいしか使わずVT ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 19:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>維持費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/30224277/</link><description><![CDATA[最近お金がたまらず余裕がなくなってきている自分。スポーツカーに乗るということはとてもお金がかかる事。保険代もガソリン代も修理費も本当大変だ。俺は収入も少ない車に興味が無かったら確実に軽自動車に乗っていただろう。インテを維持するのが精一杯な自分はこのままでいいのか悩み続けている。このままでは結婚、いや ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 19:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/30151164/</link><description><![CDATA[カーボンボンネットを中古にて購入。
ダクト無しが理想だったが、この際少しでも個性が出てる方がいいと思い購入に至りました。
純正ボンネットよりは相当軽く、とてつもなくペラペラで不安でしたが、ボンピンもついていたので開く事はなさそうです。
軽量化の効果は驚きました。
元々低回転域でのトルクの太い ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 07:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/29897267/</link><description><![CDATA[85120㌔オイル交換。
同時にミッションオイル交換。
マフラーカッターも届いたので装着。]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 22:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>復活！オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1759339/blog/29442054/</link><description><![CDATA[82323㌔時オイル交換。

一月半ばただの雪道でリアバンパーを失いました。
保険で直しましたとさ。

自分の未熟さを思い知りました。
車に対する勘違い、インテなら大丈夫、インテなら行ける、インテなら、という訳のわからん自信。

スポーツカーは安全と思っていたが、そうではなかった。 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 20:55:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>