フューエルワン投与後のプラグチェック

久々の車ネタ

S2000は購入時よりプラグのガイシが真っ白でして、
「燃調薄くてブローしちゃうかも!?」
などと、3000rpmくらいしか回さない通勤時に気になってましたｗ
でも、走りや燃費が特におかしい訳でもなく、そもそもなんで真っ白なのかも不明でして。



スマホのアプリ（Torque Pro ）でOBD2のデータを見ても、Errorログはなく、O2センサーもプライマリ,セカンダリともに動いてる。
年式や走行距離から燃料ポンプがへたって吐出量不足なのかも？と思えど、通勤しか使わないのに不足するとも考え難いし・・・
インジェクターの詰まり？なども考えましたが、プラグは4本とも白いし。

そんな折り、イエローハットでワコーズのフューエルワンってのを見つけ、取り敢えず投与してみました。
本来であれば投与前にプラグを外して使用前・使用後を確認するのがベストなんでしょうけど。

で、1本投与して約1000km走行した後のプラグがこれ。
1番シリンダー

2番シリンダー

3番シリンダー

4番シリンダー


うーむ、前回とはだいぶ違う。
車両購入時のプラグ


プラグ交換後3ヵ月の状態



現在はスス状の色がついて、それなりの色になりました。
1,4番の色が濃く、2,3番はやや薄めですけど。

よくいうキツネ色ではないし（そもそもなんでキツネ色って表現するんだろ？キツネってあまり見ないけど。柴犬とか赤犬の方がベターでは？）、
もうちょい濃いめの色の方がベストと思いますが、以前の真っ白白とは雲泥の差。

フューエルワンの効果なのかどうかは投与前にプラグチェックしてないので正確には分かりませんが、まぁ効果あったのかな？
走行フィーリングの違いはほとんど分かりませんでしたが・・・

でも、気分的には
「薄くてブローなんてしないはず！」
と、やはり3000rpm常用の通勤で安心して走れますｗ