平昌のブログ一覧

次回走行に向けて、車高を下げようと先ほどからアラゴスタ様を弄っておりますが、全長式部分のナックルブラケットが固着して回りません。 フロント左側は簡単に回りますが、右側はガッチリと固着しており、なかなかの高剛性を誇ってます。┐(-。ー;)┌ヤレヤレ とりあえず５５６を噴いて放置してますが、この ...
続きを読む

２９日にAPを走る予定なのでB4の整備をしました。 本日のメニューは、 ・タイヤ交換（ヤフオクで買った中古のDUNLOP Z1） ・E/Gオイル交換（FKマッシモの5w-50） ・ブレーキフルード交換（BPのSuperDOT４） ・パッドチェック ヤフオクで落札したタイヤはまたもやダンロ ...
続きを読む

懸案だったダンパーの交換をしました。 ←写真はフロントの純正ダンパー。 縮めると自力では伸びません。 強情なヤツです。 で、カヤバのダンパーに純正スプリングを組んで リヤもこの通り縮まりっぱなし 純正ダンパーは、４本とも縮めると二度と伸びてきませんでした。 もしかして、、 ...
続きを読む

昨日の『ワゴンＲのエンジンが吹けない』の記事に対して、 MR-S/tさんから「プラグを替えてみて」とのアドバイスを頂きました。 で、先程早速手持ちのプラグと交換してみたところ、 あっさり直りました！ 流石、餅は餅屋って訳ですな。 ブーストが掛かる途端に息継ぎ ...
続きを読む

キッチョムさん達が27日(土)にAPへ走りに行くらしいので、私も行こうかと思ってます。 土曜日の走行となると、その準備は今日しかできないのでフロントパッドとエンジンオイル＆エレメントの交換をしました。 パッドはノーマルからRad'sのRGへサクッと交換。 作業自体は自宅で出来る簡単なものです ...
続きを読む

昨日やり残したトー調整をしました。 カースロープを使って車を上げ、下に潜ってタイロッドエンドを調整。 トーアウトだったのでタイロッドを左右均等に短くして試運転→測定＆調整、これを３～４回繰り返し、大体トーイン２mmくらいに。 厳密に測定すればまだ狂っているでしょうが、真っ直ぐ走るのでまぁ大丈夫で ...
続きを読む

懸案のステアリングの違和感を改善すべく、友人が勤める工場でリフトを借りて作業しました。 本日の作業メニューは、 １）ステアリングラック交換（ヤフオクで入手した中古品へ） ２）エンジンマウント交換（STIの強化マウントから純正品へ） ３）フロントパッド交換（純正パッドからKYBのRad'sRGへ） ...
続きを読む

ウチのB4、パワステがちょっとおかしいです。 この違和感はクラッシュする前からありました。 症状の一つとして、重ステ。 むかーし、APでジムカーナをやった際、右に左に連続してステアしていたらどんどん重くなり、手アンダーとなってスラロームでパイロンを吹っ飛ばした事がありました。 また、駐車時の据え ...
続きを読む

B4の３度目の車検が終了しました。 フロントキャリパーを純正に戻した以外は何も交換せず済みました。 キャリパー交換は4pod用のパッド残量が無かったので、ほぼ新品の純正パッドを使うべく行った訳です。 そんな訳で、今は純正パッドを装着中。普通に走る分には普通に止まります。 キャリパー交換にはもう一 ...
続きを読む

足回りリフレッシュの総仕上げとして、アライメント調整を行いました。 調整前のアライメントは、 ・フロントトーが若干アウト ・フロントキャンバー差が１度 ・リアトーは左右でアウト,インにそれぞれずれてる てな具合でしが、意外にも真っ直ぐ走りました。 タイヤが新品だったからでしょうか。 アライメント ...
続きを読む